נכתב במקור על ידי asafk
אני אסביר את השאלה.
אני בתכנון של רכב כרגע, ושאלה שמטרידה אותי היא בנושא התכנון לAnti-squat. כשאתה נותן גז, יש לציריות האחוריות שאיפה "לסובב" את הדיפרנציאל (ואת הגיר והמנוע שמחוברים אליו בבאגי שלך), וכתוצאה מזה לסגור את המתלה. אני מנסה על ידי תכנון נכון של גיאומטרית המתלים להגיע למצב שלא יהיה SQUAT בכלל (לא לאבד אנרגיה על סגירת המתלה), אבל גם לא LIFT- כלומר שהמתלה לא יפתח כשנותנים גז (בשביל לא לאבד אחיזה).
האם יש בתכנון המתלים חישובים כאלה (או שהסתפקת בחישובי קבוע קפיץ וקבוע ריסון, והגיאומטריה היא אקראית, עם ניסוי ותעיה עד להגעה לסטאפ שעובד טוב)?
אסף.
