מה לפני מה בשיפוץ סופה ? קצת סדר בבקשה

הקדמה :D
הילדה (הסופה) ואני כבר שלוש שנים יחד +-.
הילדה עברה דיי הרבה במרוצת השנים היא מודל 94.
עברה גם מספר בעלים, אני התשעי במספר, שחלקם שמר בקנאות על הילדה וחלקם בקצת פחות.
מאז שהילדה איתי כבר הספקי לעשות איתה מספר לא קטן של טיולים וגם קצת לשפר אותה כמו לצבועה אותה לבד מבפנים, לקנות לה כננת טובה ומערכת מצבר כפול ועוד כמה דברים מפגרים שקניתי ממגרש פירוק מכוניות כמו משענות יד שטיחים ו........
היא מטופלת בזמן ועל ידי אדם הנחשב אמין בעיניי, ואולי זה המקום אחרי שנים שהוא מטפל לי ברכב על הצד הטוב ביותר לתת לו גם פרסום/המלצה קטנה מעל גבי הפורום.
לא שהוא עובד חינם כן !
אבל דני ממסוך אוטו דן בקרית חיים באמת איש אמין ישר ומקצועי לדעתי.

הגיעה הזמן לעביר את הילדה מספר שיפוצים כמו חשמל, למרות שכמה ימים אחרי שקניתי את הילדה קצת נקיתי, 22 קילו נחושת מיותרת ששכבה ברכב מכל השגעונות של אילה לפני.
עדין מערכת החשמל ניראית כמו תלאי על תלאי שנוצר מצב שכבר קשה מאוד לתקן ובכלל לחפש את מקור התקלה ופשוט שמים עוד תלאי, וזה ניראה מכוער ובינינו עושה לי רע בזוית העין ביחוד בלב.
למזלה או למזלי חלודה אין, טוב יש קצת לא משהו שאני לא יכול בגינה לסדר עם קצת רצון טוב וכמה בירות.
כמו כן יש צורך לעשות צבע, חברים אומרים לי שצבע זה סתם שגעון שלי ושאין צורך, שיספיק לעשות טיפול קוסמטי לחלודה ואולי קצת פחחות, אך אחרי מספרים שנים יחד לא מגיע לה בגדים חדשים !?!?!

המנועה הגיר השלדה במצב מעולה בהם אין מה לגעת, ושוב תודה לדני ממסוך אותו דן !

השאלה שלי ממה להתחיל, צבע או אולי חשמל או בכלל יש עוד כמה שיפורים שאני מעונין להכניס בא כמו נעילה אחורית בסגנון ARB ולדעתי גם להחליף כבר בולמים למשהו קצת יותר מפנק ממה שיש לה.

בקיצור כמו שאמרתי אין לי מושג מה סדר הדברים הנכון
אם קודם כל קוסמטיקה או אולי חשמל או אולי בכלל שיפורים ?!

השמח לשמוע את הדעה שלכם
שנה טובה לכולם

אם תראה את הגיפ שלי (CJ) כבר תבין לבד את דעתי
1. חשמל
2. שיפורים
3. אם יוצא ואין שום דבר על הפרק וממש בא לך אז צבע, אבל לא ממש חייב


אני לפעמים מקדים את סעיף 2 ליפני אחד בגיפ שלי אבל זה בגלל שמערכת החשמל שלי תקינה ויש לעשות בא רק סדר, אין לי בעיות איתה

אהלן

לדעתי, הדבר החשוב ביותר הוא מה "צועק" לך יותר. אם החלודה כבר משתוללת-קוסמטיקה, אם האוטו מקצר לך כל שני וחמישי-חשמל, ואם אתה בכל טיול מתבאס מחדש שהרכב לא עובר במעלות שכל החבר'ה האחרים אכלו בלי למצמץ-שיפורים. אם בכל הפרמטרים המצב רע (או פשוט זהה), אני הייתי מתחיל מהתקינות בלי ספק, כלומר שיפוץ של מערכת החשמל, באופן יסודי, וביטול כל המעקפים והאילתורים למיניהם, שאני באופן אישי מתעב. מהלך שני בסדר העדיפות, לדעתי, יהיה שיפור עבירות או איכות הנסיעה, בעיקר אם הסופה שלך עדיין סטנדרטית מבחינת המתלים וגם לא נעולה אפילו מאחור, ובמקום השלישי הייתי משקיע בקוסמטיקה, אלא אם כן מדובר ברקבונות או חלודה רצינית, שאותם צריך לבלום מוקדם ככל האפשר. להשקעה בקוסמטיקה אתה לא מקבל תמורה בנסיעה (למעט המבטים...), אבל סופה אטרקטיבית יותר תמצא חן יותר גם בעיני ציידי הסופות ("בני הדודים") בין היתר, למרות שאם הלוק וה"פוזה" חשובים לך אז יש משמעות גם לכך.
מעבר לכל מה שאמרתי, צריך כמובן לקחת בחשבון את התקציב, או לבנות אותו בהתאם. עם סכום נתון, וסדר עדיפות מוכן מבחינת חשיבות הביצוע, הרבה יותר קל לקבל החלטה.







בהצלחה-קובי