ג'מני אוטומטי כבה בטיפוס ( בזמן דירדור לאחור )
שלום,
בטיול האחרון ניסיתי לטפס עליה, עד שהגלגלים איבדו אחיזה, (צמיגים מקוריים)
ברגע עזיבת הגז ומעבר לברקס הרכב דירדר אחורה קצת........
וכבה !!!!
כמובן שהרכב החליק עד למטה ולמזלי רוב הדרך גם נשאר "ישר"
בסוף הוא התחיל להסתובב ו"עזרתי" עם ההגה על מנת לא להתהפך...
והשאלה :
האם לא אמור להיות קלאץ אוטו' למניעת כיבוי המנוע במצב שהרכב ב L ומידרדר אחורה ?
תגובה להודעה: ג'מני אוטומטי כבה בטיפוס ( בזמן דירדור לאחור )
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
eran_f
שלום,
בטיול האחרון ניסיתי לטפס עליה, עד שהגלגלים איבדו אחיזה, (צמיגים מקוריים)
ברגע עזיבת הגז ומעבר לברקס הרכב דירדר אחורה קצת........
וכבה !!!!
כמובן שהרכב החליק עד למטה ולמזלי רוב הדרך גם נשאר "ישר"
בסוף הוא התחיל להסתובב ו"עזרתי" עם ההגה על מנת לא להתהפך...
והשאלה :
האם לא אמור להיות קלאץ אוטו' למניעת כיבוי המנוע במצב שהרכב ב L ומידרדר אחורה ?
היי לי יש סמו אבל אני יודע מחבר שלי שיש לי גמיני אוטו זה בא ככה מהחברה גם לנו זה קרה וחשבנו שזה בעיה בחברה אמרו לנו שזה בסדר זה מונע בעיות בגיר בעת דירדור אחורנית שאתה בהילוך קדימה
תגובה להודעה: ג'מני אוטומטי כבה בטיפוס ( בזמן דירדור לאחור )
לא רק בג'ימני, ברוב הגירים האוטומטיים זה כך.
