תאורת לוח השעונים בסופה הפסיקה לעבוד

מאחר וממילא עשתה מעט מאוד אור ורק חלק מהנורות עבדו חשבתי לנצל את ההזדמנות ולהכניס לשם לדים במקום.

כדאי? איפה בדיוק הנורות המקוריות נמצאות ומה צריך לפרק כדי להגיע אליהן? משהו מיוחד שצריך להיזהר ממנו?

בהיעדר תגובה הימרתי ופירקתי את הדשבורד, פתחתי את הברגים של קופסאת השעונים והצצתי פנימה.
זיהיתי שלוש נורות, הראשונה שנגעתי בה היא הלבנה של ה4WD, נגעתי כנראה חזק מדי והיא עפה לי למקום לא ידוע בעומק הדש בורד :roll: (חיטטתי וחיטטתי ולא מצאתי)... את השתיים האחרות הצלחתי להוציא ולהחזיר בלי לאבד, אבל נראה שהן לא מחוברות לכלום (מה זה זה??? אז איך הן אמורות להידלק?).

אם למישהו יש תובנות בנושא, אשמח לשמוע...

אם זכרוני לא מטעה אותי ישנו מעין כובע מתברג שלתוכו אתה דוחף את המנורה ומבריג אותו חזרה לתושבת שלוץ
אגב הם נוטים להשבר אז שים לב (סופה 92).

הנורות מוכנסות בחצי סיבוב לשקע בתוך מעגל מודפס,במשך הזמן החומר ממנו עשוי המעגל מתייבש
ומתחיל להתפרק.צריך לעבוד שם בזהירות אחרת זה יתפורר לך בידיים.

הייתי בסיטואציה דומה!

המעגל המודפס שעליו מותקנות הנורות בעזרת הכובע שנכנס בחצי סיבוב היה במצב לא טוב,
פירקתי מהרכב ניקיתי בספריי מגעים ושפשפתי בעדינות עם מברשת.
לאחר הייבוש מהחומר בדקתי מוליכות ומה שלא הוליך שחזרתי ע"י כבל,
אצלי היה חסר כמה כובעים ולאחר שהתיאשתי מלחפש כאלו הלחמתי את הנורות ישירות למעגל.

עובד טוב כבר שנתיים.

מידע חשוב תודה!