מהיכן כדאי לגרז את הצלב המקשר בין תיבת העברה לבין הדרייב-שאפט הקדמי בסופה?
מהיכן כדאי לגרז את הצלב המקשר בין תיבת העברה לבין הדרייב-שאפט הקדמי בסופה?
כמובן מבלי לפרק את הגשר גיר, האם נדרש להוסיף למגרזת צינור גמיש וארוך?
או משהוא יצירתי יותר
תגובה להודעה: מהיכן כדאי לגרז את הצלב המקשר בין תיבת העברה לבין הדרייב-שאפט הקדמי בסו
לא בטוח שיש שם צלב עם פיטמת גירוז
תגובה להודעה: מהיכן כדאי לגרז את הצלב המקשר בין תיבת העברה לבין הדרייב-שאפט הקדמי בסו
צינורית גירוז גמישה,לסובב את הדרייבשאפט עד לנקודה בה
אתה מצליח להכניס את ראש המגרזת בין זרועות הצלב.
קשה ולא נוח,אם לא מצליח,ניתן לקנות ראש סיכה למגרזת,
לא ניסיתי אבל זה פתרון נוסף.
תגובה להודעה: מהיכן כדאי לגרז את הצלב המקשר בין תיבת העברה לבין הדרייב-שאפט הקדמי בסו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
יובל48
צינורית גירוז גמישה,לסובב את הדרייבשאפט עד לנקודה בה
אתה מצליח להכניס את ראש המגרזת בין זרועות הצלב.
קשה ולא נוח,אם לא מצליח,ניתן לקנות ראש סיכה למגרזת,
לא ניסיתי אבל זה פתרון נוסף.
יובל תודה.
כן גם הצלב שמשחק באותו התפקיד ביציאה האחורית דורש אקרובטיקה מיוחדת,
נראה לי שאקנה צינור גמיש וראש קטן.
"ראש סיכה" אני מניח שמדובר במונח מיקצועי לראש קטן מיימדים שמתאים לאותם הפטמות,
האם כן?
