זקוק לעזרה טכנית לאחר התקנת נעילה, ולפני החלפת צנרת הגה כוח (סופה 92)

שלום רב,
בשבוע שעבר התקנו בהצלחה נעילה מסוג נו-סליפ לדנה 60, ההתקנה היתה יחסית פשוטה
בזכות שלל הידע שנצבר באתר.
נסענו על הסופה בערך 100 ק"מ וישנה התנהגות מוזרה של הסופה- במהירויות נמוכות אין רעש של תיקטוק אבל ישנה הרגשה של מכות קטנות , מהתחושה שלנו זה פעם מגלגל אחורי ימיני ופעם מהשמאלי.בנוסף כאשר בעת פניה חדה במהירות איטית קורה לפעמים שאחד הגלגלים מפרפר.

השאלה היא, האם זה נורמאלי? וזה התחליף לטיקטוקים? יש דרך לבדוק את תקינות הנעילה?


בנוסך לכך השבוע אנו מתכוונים להחליף את הצינור שמן העבה של ההגה כוח הוא כבר במצב גרוע
והגיע זמנו. נשמח לקבל הערות והארות בנושא.

תודה רבה,

משה ולביא

זה תקין, זה בסדר.

תודה רבה,
ישנה הארות בנושא הגה כוח?
בנוסף איזה נוזל\שמן מומלץ ליקנות?

החלפת הצינור לא מסובכת או קשה, רק שים לב שאתה מבריג את הקצוות שלו טוב ולא בזוית שתהרוס את ההברגה בלי ששמת לב.

שמן דקסרון (אדום לממסרות אוטומטיות).

יש כמה סוגים של הברגות סופיות במחברים הללו.
מומלץ לקנות לפי דוגמא, ולא לפי מק"ט, כי במלק מהסופות התיבה/משאבה לא מקוריות, וכם אם כן - זן תע"ר.

אוקיי תודה אני אבדוק את זה מחר.

בעניין הנעילה,אני לא זוכר שום דבר ממה שאמרת לגבי התנהגות
הרכב לאחר התקנת הנעילה.
יש תופעות של משיכת הגה ביציאה לנסיעה,יש ריצ'וטים בסיבובים,
אבל אם אתה נוהג רגוע,ללא מכות גז, בעיקר לא בסיבובים,
אתה לא אמור להרגיש אפילו שיש לך נעילה.
לא יכול לומר מה לא תקין אצלך בנעילה,אבל אני חושש שבסיבוב
בכביש רטוב,פירפור של גלגל אחורי הוא דבר מסוכן.

זה נו-סליפ. לא אמור להיות תקתוק קבוע בסיבובים.
זו נעילה. מטבע הדברים הנהיגה איתה בכביש רטוב מחייבת זהירות נוספת.
זו נעילה, בסיבוב איטי בקוטרקטן על משטח שקצת מחליק יגרום לפרפור עקב הנעילה.
וכן, לפעמים בסיבוב מרגישים מן מכה קטנה, מין "תאק" אחד וזהו.

הנעילה שלו תקינה , יובל.

היום הלחפנו את הצינור שמן של המשאבת הגה כוח.
תהליך דיי פשוט,וקצת מלכלך אבל מה שחשוב שהשריקה של המשאבה נגמרה כאשר מסובבים הגה עד הסוף.

אז חברי ג'יפולוג אנו רוצים להודות לכם על כל התמיכה, והכתבות הענייניות.
תודה

משה ולביא
כמה עלתה הנעילה ואיפה קונים ?
ההתקנה עצמית ?