זקוק לאינפורמציה (מספר שאלות טכניות לגבי ניסאן טראנו - הכותרת נערכה)

שלום רב
היום רכשתי ניסן 1998 טורבו דיזל ידני
המוכר לא ידע לענות לי על כמה שאלות!
1. האם לרכב זה יש מוגבל החלקה בדיפרנציאל האחורי ?
2. האם הוא מונע ע"י רצועת טיימינג או שרשרת ?

ובכלל אם יש עוד אינפורמציה אשמח לקבל

תודה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי riko

שלום רב
היום רכשתי ניסן 1998 טורבו דיזל ידני
המוכר לא ידע לענות לי על כמה שאלות!
1. האם לרכב זה יש מוגבל החלקה בדיפרנציאל האחורי ?
2. האם הוא מונע ע"י רצועת טיימינג או שרשרת ?

ובכלל אם יש עוד אינפורמציה אשמח לקבל

תודה

---

1. לדעתי כן, אבל, קרוב לוודאי שברבות השנים המגבל החלקה
נפח נשמתו והפך להיות דיפרנציאל פתוח/רגיל.
2. למיטב ידיעתי שרשרת טיימינג.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zilbersh

1. לדעתי כן, אבל, קרוב לוודאי שברבות השנים המגבל החלקה
נפח נשמתו והפך להיות דיפרנציאל פתוח/רגיל.
2. למיטב ידיעתי שרשרת טיימינג.

---

תודה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי riko

תודה

---

אתה יכול לשפץ את המוגבל החלקה. כל צריך לעשות זה להחליף דיסקיות שבחברה עולות דיי הרבה, למייטב זיכרוני כ 6000שח :-( עבור כמה חתיכות פח.

אני חושב שראתי את הדיסקיות במחיר שפויי ברשת, שווה חיפוש.
בכול מיקרה המוגבל החלקה משפר מאוד את העבירות בשטח.
נידמה לי שגם את היתנהגות הכביש לטובה, בעיקר בסיבובים עם תאוצה רבה, לא תישמע גלגל מחליק עם כל הצער שבכך...

רבין

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shahav

אתה יכול לשפץ את המוגבל החלקה. כל צריך לעשות זה להחליף דיסקיות שבחברה עולות דיי הרבה, למייטב זיכרוני כ 6000שח :-( עבור כמה חתיכות פח.

אני חושב שראתי את הדיסקיות במחיר שפויי ברשת, שווה חיפוש.
בכול מיקרה המוגבל החלקה משפר מאוד את העבירות בשטח.
נידמה לי שגם את היתנהגות הכביש לטובה, בעיקר בסיבובים עם תאוצה רבה, לא תישמע גלגל מחליק עם כל הצער שבכך...

רבין

---

אם אופציה של שיפוץ מוגבל החלקה עולה כ-6000 ש"ח ,
ואופציה של נעילה ARB עולה כ-10000 ש"ח ,
לדעתי עדיפה הנעילה...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zilbersh

אם אופציה של שיפוץ מוגבל החלקה עולה כ-6000 ש"ח ,
ואופציה של נעילה ARB עולה כ-10000 ש"ח ,
לדעתי עדיפה הנעילה...

---

ערב טוב
לאחר בדיקה נמצא שהדיפרנציאל תקין + מערכת ההגבלה תקינה גם אותי זה הפתיע
כנראה שקודמיי טיפלו בו כיאות
בנוסף זה לא רצועת טיימינג ןלא שרשרת טיימינג אלה מערכת גלגלי שיניים

עכשיו צריך גיר - מישהוא שמע יודע היכן להשיג גיר?
אפשר ללא תיבת העברה היא תקינה
תודה לעונים

[quote=riko;271472]ערב טוב
לאחר בדיקה נמצא שהדיפרנציאל תקין + מערכת ההגבלה תקינה גם אותי זה הפתיע
כנראה שקודמיי טיפלו בו כיאות

איך בודקים את תקינות מערכת ההגבלה של הדיפרנציאל?

[quote=zilbersh;271535]

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי riko

ערב טוב
לאחר בדיקה נמצא שהדיפרנציאל תקין + מערכת ההגבלה תקינה גם אותי זה הפתיע
כנראה שקודמיי טיפלו בו כיאות

איך בודקים את תקינות מערכת ההגבלה של הדיפרנציאל?

---

מרימים צד אחד של הרכב על ליפט במוסך , כך שיהיה לחץ גל גלגל אחד
ואת השני מרימים שיהיה חופשי מעל הרצפה ( נראה לי שיוצרים הצלבה מאולצת)
בהתחלה מסובבים את הגלגל החופשי ( הוא לא אמור להסתובב)
לאחר מכן מרימים את הרכב כולו ומסובבים אחד הגלגלים , שניהם צריכים להסתובב
ניסינו זאת גם תחת לחץ , והתוצאות דומות
המסקנה שהנעילה מתפקדת.
תקנו אותי אם אני טועה !
תודה

המסקנה נכונה - המוגבל עובד
ואתה טועה . :)

הכוח שמופעל ביד הוא זניח .. בטל בשישים לעומת מה שקורה בזמן הצלבה בשטח.

המערכת הזאת פועלת על חיכוך. חיכוך שוחק את המערכת ... משמע - הפעלה שלה הורסת אותה.

מעל ל 70 אלף - מקסימום 100 אלף ק"מ היא כניראה לא פועלת או פועלת ביעילות זניחה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי גיא

המסקנה נכונה - המוגבל עובד
ואתה טועה . :)

הכוח שמופעל ביד הוא זניח .. בטל בשישים לעומת מה שקורה בזמן הצלבה בשטח.

המערכת הזאת פועלת על חיכוך. חיכוך שוחק את המערכת ... משמע - הפעלה שלה הורסת אותה.

מעל ל 70 אלף - מקסימום 100 אלף ק"מ היא כניראה לא פועלת או פועלת ביעילות זניחה.

---

הבנתי - יש בזה הגיון ( חלקי)
במידה והורכב סרן אחורי מיבוא ? , אצל מי שקניתי ממנו יש סיכויי שהוא תקין
אבדוק את זה בשטח ואעדכן

שהמוגבל החלקה lsd מפסיק לעבוד בדרך כלל נוצר רעש עדין של חיכוח ברזל.
אני נסעתי על טראנו שמעל200 אלף ק"מ המוגבל החלקה עדיין עבד.
ממומצף להחליף שמן בביצה בסרן האחרי מידי פעם.

לפי ספר היצרן, המומנט שאמור לתת ה LSD הוא בין 353 ל-392 ניוטון מטר (מצב תקין עד למצב גבולי לצורך שיפוץ).
אם מחלקים את זה ברדיוס הגלגל זה אמור לספק כוח היקפי=כוח משיכה של קצת יותר מאלף ניוטון.
זה ממש לא זניח ויכול להוציא אותך מלא מעט הצלבות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי riko

ערב טוב
לאחר בדיקה נמצא שהדיפרנציאל תקין + מערכת ההגבלה תקינה גם אותי זה הפתיע
כנראה שקודמיי טיפלו בו כיאות
בנוסף זה לא רצועת טיימינג ןלא שרשרת טיימינג אלה מערכת גלגלי שיניים

---

ידידי היקר לאחר שראיתי במו עיני אני יכול להגיד בוודאות שלטראנו יש שרשרת טיימינג

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מושיקו ארביב

ידידי היקר לאחר שראיתי במו עיני אני יכול להגיד בוודאות שלטראנו יש שרשרת טיימינג

---

במוסך המורשה אמרו שזה גלגלי שיניים
אולי הם טעו. ויכול להיות שזה תלויי במודל ובשנה ובסוג המנוע.
על איזה מנוע הסתכלת בנזין , דיזל , טורבו דיזל?
איזה שנה הרכב?

גג"שים או שרשרת חוליות כתמסורת תזמון תלוי בדגם המנוע!
בוודאות מנוע דגם TD27Ti (דיזל 2700)גג"שים.
ומנוע דגם ZD (דיזל 3000)שרשרת חוליות.

טל.

תודה טל
טוב לדעת!

אני ראיתי בבנזין 96 שיש לי

אגב למישהו יש מושג כמה אמור לעלות סט של שרשרת טיימינג עם המותחנים בקיצור סט מלא???

תודה