מי שהכין את הכתבה החדשה על הריינג היה צריך להוסיף כמה פעמים בשנה הרכב יהיה על גרר וכמה ימים בשנה בעל הרכב יבזבז במוסך ולבסוף כמה שנים ייקח לו למכור את הרכב ובאיזה מחיר.
Printable View
מי שהכין את הכתבה החדשה על הריינג היה צריך להוסיף כמה פעמים בשנה הרכב יהיה על גרר וכמה ימים בשנה בעל הרכב יבזבז במוסך ולבסוף כמה שנים ייקח לו למכור את הרכב ובאיזה מחיר.
התשובות ברורות , אין צורך לכתוב
חצי שנה לפני תום אחריות ימכר האוטו בהפסד של 30% ממחירו.
על הגרר הוא לא יהיה אפילו פעם אחת, לפחות לא ב 5 שנים הראשונות. פשוט לא ירדו מהכביש איתו ...
:)
אתה אופטימי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
אין לי רינגספורט משתי סיבות הראשונה זה שאי אפשר לשמור על רשיון הנהיגה איתו( לקחתי אחד ליומיים ניסיון וזה פשוט מפחיד כמה שהוא נוסע מהר בלי להרגיש).ציטוט:
נכתב במקור על ידי JAK60
השניה זה המחיר...
מעניין אותי לדעת למה מישהו חושב שהרינג ספורט מיועד לשטח קשה לדעתי רק ברמה של שבילים עם צמיגי כביש נמוכי חתך כשלו.
אבל הכי מסקרן אותי אם מישהו מהכותבים מעלי היה בעלים או נהג פעם באוטו כזה...
או אולי ניתן לקבל בהשאלה את כדור הבדולח שבו השתמשו לנבא את העתיד.
אני רוצה להזכיר כי רכב זה לא השקעה אלא צעצוע למבוגרים וכזכור לכם ההבדל בין גברים וילדים זה המחיר של הצעצועים ....
האוטו שלי "איבד" מערכו הכלכלי למעלה ממאה אלף שקל אבל בכל פעם שאני מתיישב מניע ונוסע לאן שהוא אני מחייך
ודרך אגב זה אוטו (הספורט) שהוא כמו חוייה של לונה פארק אין דברים כאלה.
ועל הנאות משלמים...
יום טוב ושנמשיך להוציא כסף על צעצועים ולא על תרופות
צחי
אייל ואסף - סחטיין על הכתבה - מיקצועי ביותר ...
אמיר.
כן, נסעתי.
כן - הכל מקנאה :-)
אם הרכב שנבחן הוא הרכב שבתמונות בכתבה, אזי, הרכב הוא משנתון 2008 לכל המאוחר, אולי 2007 (ע"פ מספר הרכב). בכתבה נכתב שהוא 2009.