היי השבוע לאחר החלפת תושבות מנוע + תושבת גיר החל לנזול לי מים מהצינור ברזל שיושב מיתחת לקרבורטור זה שנותן גם חום לתוך הרכב ולרדיאטור
האם ניתן לתקן ??
הוא צריך להחליף ??
קשה לפרק אותו ????.
Printable View
היי השבוע לאחר החלפת תושבות מנוע + תושבת גיר החל לנזול לי מים מהצינור ברזל שיושב מיתחת לקרבורטור זה שנותן גם חום לתוך הרכב ולרדיאטור
האם ניתן לתקן ??
הוא צריך להחליף ??
קשה לפרק אותו ????.
אם יש לך אפשרות לצלם יהיה יותר קל לעזור לך
ככל הנראה בגלל שהצינור ישן הצלחת לפגוע בו אולי בטעות וזה מה שגרם לנזילה
עלות צינור כזה בסביבות 400 ש"ח
בבקשה צלם את האיזור, אולי הצינור אכול כולו בחלודה, אז אייך בדיוק תתקן?
אני אישית שונא קומבינות הן מאוד טובות רק למי שרוצה למכור את הרכב
הצינור יוצא במשיכה
א. לא צריך 700 סימני שאלה.
ב. לא, החלק לא נקרא "פיצוץ של מערכת המים". הכוונה היא שתבקש שרטוט שמכונה "פיצוץ" כי הוא מציג את כל החלקים כאילו היו יחידה אחת שהתפוצצה.
הנה, אני דיברתי עם ה"גנבים" והנה הפיצוץ - תסמן על מה מדובר
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1256460441
* לאיתי - ש"הגנבים" לא יוציאו לך אויר מהגלגלים בטעות... :cool:
כל תיקון שתעשה יעביר את הלחץ לנקודה החלשה הבאה בצינור.
הצינור הזה נראה מת, למרות התמונות שלא בפוקוס.
אם אתה רוצה, נסה להשיג כזה משומש ותסחוב עם זה עד שגם הוא ימות. לא ממליץ, אבל אם זה יקר לך אז אין ברירה.
ושוב - סימני השאלה הרבים לא ממש מוסיפים לך...
אתה צריך את חלק מספר 6 בפיצוץ שאמיר העלה.
מהתמונות אי אפשר לראות את חומרת העסק, לדעתי, שווה לקנות חדש.
החיבור שהולך לקרבורטור אחראי על הרמת הטורים בהנעה ראשונה עד להתחממות המנוע.
אתה באמת רוצה לסמוך על אילתור במערכת המים ? (שאלה רטורית - לא עונים.;))
קנה חדש וסגור עיניין..............
איתי.