בוקר טוב, שבוע טוב,
אחרי שניתקתי את היחסים עם הממלכה המאוחדת (לנדרובר) אני שוקל רכישת היילקס, לטיולים בלבד.
על מה לשים לב בעת בחינת הרכב? לאן לקחת את הרכב לבדיקה מקצועית?
תודה,
יואב
Printable View
בוקר טוב, שבוע טוב,
אחרי שניתקתי את היחסים עם הממלכה המאוחדת (לנדרובר) אני שוקל רכישת היילקס, לטיולים בלבד.
על מה לשים לב בעת בחינת הרכב? לאן לקחת את הרכב לבדיקה מקצועית?
תודה,
יואב
אם יש לך מועמד באיזור המרכז אני יכול לבדוק לך אותו.
בברכה,טושי
054-4517924
טושי ונימי - תודה. עזר לי מאוד.
היילקס....
אלוהים אדירים.
כבר עדיף שתחזור לדיסקו.
כנראה שהדיסקו שרט חזק מדי...
אם הייתי קונה רכב לטיולים בלבד - היה לו מנוע בנזין מרובה צילינדרים. לא איזה אוסף יבש של סוסי פוני ששכחו מתי הכניסו אותם לאורווה.
מדינה חופשית, כל אחד והטעם שלו.
מה אתם מתפלאים?
קיבלתי החלטה שבשלב זה אני לא קונה לנדרובר. אחרי כמעט 11 שנים, רוצה לגוון, לנסות משהו חדש.
יש כסף שמחכה לרכב המתאים. אין חיפזון, אין לחץ. רוצה לבדוק, לבחון לברר. אין דעות קדומות. דף חלק. (טוב, לא חלק לגמרי - רנו למשל אין סיכוי שאקנה...פויה רנו, פויה).
סמוראי, פרוזה ודומיהם - לא.
מזכיר לכם - רכב לטיולים בלבד.
רכב שגם האישה צריכה להרגיש בו "נוח".
הכל בא בחשבון. אם יש לכם רעיונות, אני מקשיב.
איך נפלו גיבורים? שמו להם רגל :cool:
הדיסקברי אכל את הארנק :-(
ייבוא אישי של חלקי חילוף יכול היה להקל על הארנק ;)
אבל לא בוכים על חלב שנשפך, בהצלחה עם הרכב הבא.
אסף,
הדיסקברי היה והוא עדיין במצב מצויין. לא היו לו שום תקלות חריגות, הוא מעולם לא נתקע בשטח. כל מה שהיה, הוא ברמת בלאי טבעי לרכב עם 170,000 ק"מ.
לא אכל ולא שתה כלום.
רכב שגם האישה צריכה להרגיש בו "נוח".
איך הגעת להיילקס?ואם אז לאיזה שנה כיוונת?
בכלל מה הדרישות שלך מהרכב?
אם אתה רוצה לשמור על רמת הפינוק שהיתה לך,
איסוזו בנזין יתן לך את התמורה,בלי הדאגות מהמנוע
דיזל המפורסם,אבל במחיר שנגזר מהמוניטין של אחיו.
"רכב שגם האישה צריכה להרגיש בו נוח" = רכב עם דלתות פח, חלונות, גג פח, דיפון בדלתות, מזגן, ודש בורד פלסטי...היא ראתה כזה אתמול, ואישרה את הרכישה.
כעת נעזוב את זה, הדרישות הן לרכב לטיולים בלבד.
התקציב - שלא יחרוג מ 35.0 אלף שקלים. עבור אקזמפלר נדיר ומיוחד, אפשר גם לחרוג למעלה.
אפשר (ואף רצוי) ידני.
טרופר ידני מהשנים 97-98 בא בחשבון לדוגמא. (הבעיה היא שהבעלים שלהם שרוצים למכור מבקשים יותר מ 10.0K מעל המחירון...אני מאחל להם הצלחה במכירה. למרות שכמה מהם כבר מנסים יותר מחצי שנה למכור.)
בנזין? דיזל? הכל אפשרי.
כלומר, אתה מחפש רכב שהוא פח. פח זבל.;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי יואב
התרגלת לכזה במשך שנים על שנים. עכשיו רק מחליפים את הלוגו.
יש אחד ר.ג. יכול לעזור לך בבדיקות של מועמדים.:lol::mrgreen:
הי יואב,
היילקס שווה אמינות ועבירות במצבו הבסיסי, ואם שיפרת קלות, העבירות הרבה יותר טובה.
כוח ונוחות? לאישה? אתה מחפש במקומות הלא נכונים.
אם אתה שואף לנוחות מינימלית, אנחנו מדברים על טנדר מתורבת יותר מהיילקס ישן, או SUV. אבל, וכאן אבל גדול, SUV ב 35K ש"ח, זו נבלה. אולי תמצא איסוזו בנזין 94, הרבה תקווה והרבה מזל, רצויים במקרה הדנן.
תעלה לסביבות ה 80, כאן אתה בליגה אחרת. גם מכיוון ה SUV (פראדו \ קינג) בני 10 - 8 שנים, וגם טנדרים חדשים יותר: נווארה, היילקס (לא הויגו לדעתי).
בברכה,
יוני5*
יוני היקר,
ברור לי שעבור היילקס במצב טוב אשלם 50.0K ומעט יותר. הוא באמת צריך להיות מרשים בשביל כזה סכום.
80.0K לא על הפרק, נקודה.
עבור פאג'רו ישן לא אשלם יותר מ 35.0- 40.0 (ידני כבר אמרתי?)
תמצא לי ממועדון הזחליליות בו אתה חבר היילקס טוב, וגם אני אצטרף למשפחה.
כאמור, רכב רק לטיולים.
כפי שכתבתי אין לחץ, האלטרנטיבה היא שהכסף עובד בשבילי בבנק, בפקדון. הוא עושה 60 אגורות ביום...
תבדוק את זה.(לפחות בתמונה נראה לא רע)ציטוט:
נכתב במקור על ידי יואב
לא ציין איזה גיר.
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=38905