שלום לכולם, יש לי שאלה לגבי כלי שמאד מעניין אותי.
http://www.youtube.com/watch?v=1BRjp...eature=channel
מישהו יודע כיצד עובד ההיגוי בכלי המטורף הזה ?
אשמח למאמרים טכנים בנושא במידה ומישהו יודע איך להשיג.
תודה מראש,
עדי.
Printable View
שלום לכולם, יש לי שאלה לגבי כלי שמאד מעניין אותי.
http://www.youtube.com/watch?v=1BRjp...eature=channel
מישהו יודע כיצד עובד ההיגוי בכלי המטורף הזה ?
אשמח למאמרים טכנים בנושא במידה ומישהו יודע איך להשיג.
תודה מראש,
עדי.
הסרן האחורי הוא סרן עם היגוי - למעשה סרן קדמי, שבו הניהוג מתבצע על ידי בוכנה הידראולית. ברכב הזה שני הסרנים הם עם היגוי הידראולי מלא.
סע לסדנה של פרו גיפ בנשר תראה את זה בעינים שני סרנים קידמים של יונימוג. תיבדוק אם הוא לא מכר את הכלי, אחד הכלים הכי מושקעים בארץ !
לדעתי יותר רציני מיזה שבסרט.
טל
נמרוד - זה מה שחשבתי.
הבוכנה ההידראולית מופעלת ללא קשר להגה ובמידה והוא רוצה להפעיל היגוי אחורי הוא משתמש בידית נפרדת כדי להפעיל את הבוכנה ? ז"א שההגה מפעיל רק את הסרן הקדמי שנמצא מקדימה ובמידה והוא רוצה להפעיל היגוי אחורי הוא עושה את זה בנפרד ? כי אני מכיר גם כלים שיש היגוי אחורי קבוע ( בעיקר בציוד כבד ) אבל הוא מוגבל יותר מהחלק הקדמי.
השאלה היא האם ההיגוי האחורי מקביל להיגוי הקדמי ? האם שניהם מגיעים לאותה מעלה או שהאחורי מוגבל בכל מקרה ?
טל - תודה אבל אני לא מסוג האנשים שקונים דברים כאלה , אני משתדל ללמוד כדי לבנות :>
אבל לראות לא מזיק רק מוסיף.
הכוונה היתה שלא תיסע סתם לראות כי יש מצב שהרכב כבר לא אצלו אלא נימכר.
בכל מיקרה שהיה בהצלחה בבניה.
טל
עדי - אם תסתכל למשל בדקה 2:35 בסירטון ,
אפשר לראות שצמוד להגה מצד ימין , הנהג לוחץ על ידית , והגלגלים האחוריים מתחילים לשנות את הכיוון שלהם , בלי קשר לקידמיים.
אין אצלו קשר בין ההגוי האחורי לקידמי , כמו למשל במנופים או כלים כבדים אחרים.
אמיר.*