Printable View
אז ככה... מדובר ברכב שנת 96 , הרכב נמוך מאד וסוגר מתלה { די מצחיק אותי לכתוב "סוגר מתלה" על כזה דבר, אבל זה מה שקורה שם } על כל מהמורה קטנה.
המלצתי לבעל הרכב להחליף קפיצים, אבל אין לי מושג איפה וכמה זה אמור לעלות, אם בכלל .
אם למישהו יש מושג - מחירים, מקומות ביצוע, מצאי חלקים - ז"א - האם יש מישהו בארץ שמחזיק קפיצים לרכב זה על בסיס קבוע?
עוד רעיונות יתקבלו בברכה.
נ.ב. הבולמים כנראה בסדר כי הרכב לא מקפצץ אחרי מהמורות.
תודה לעונים.
אני הייתי בודק תחילה את הבולמים נראה לי שזה עשוי להיות הפתרון לסוגיה או החלפה לבולם קשיח יותר.
וכמובן ייתכן כי הקפיצים כבר גמורים למרות שזה להבנתי פחות סביר.
לא מכיר את הרכב הספציפי, אבל מנסיון עם כל מיני יפנים משנות התשעים:
בגלל שזה רכב זול יחסית ולא תמיד הבעלים רוצים להשקיע אלפייה (+/-) לפני התקנה על סט קפיצים מאיכות בינונית(תחליפיים, המקוריים בד"כ יקרים הרבה יותר) אפשר לבדוק התאמה של קפיץ מרכב אחר.
מצויידים בקאליבר וסרט מדידה, הולכים לחטט במגרש הפירוק הקרוב. מוצאים רכב חדיש יחסית עם קפיצים שלא אמורים לסבול מעייפות יתר ובמידות המתאימות (מס' כריכות דומה, קוטר זהה, עובי סליל דומה, גובה דומה במצב של בולם פתוח, נתרם ע"י רכב בעל משקל דומה), 400ש"ח לרביעייה.
הרכבה יכולה להתבצע בכל מוסך או מכון פרונטים. או על המדרכה בעזרת מכווץ קפיצים ייעודי (120ש"ח בטכנו צינור ת"א)