Printable View
חברים שלום ,
ראיתי היום td5 2000 s שעומד למכירה . מחירון 61K ניתן לסגור על 56K .
לרכב 220,000 ק"מ , אחרי ראש מנוע ורדיאטור היקפי חדש (אצל יורמי מגבע כמו גם כל הטיפולים - הסטוריה קיימת ) . יד 3 , תיקרה מחודשת , תוספת נעילה מרכזית , פגוש TJM , בולמים קפיצים טאפ-דוג , גגון + עריסה , 7 מקומות (מושבים אחוריים קיימים ) , צמיגי שטח .
אשמח לקבל הערות/הארות/דגשים/טיפים לפני לקיחתו לבדיקה . ( חשבתי לקחת לאידלסון בגבע )
הרכב נראה ומרגיש כרכב מטופל...
מחכה לתגובתכם.
זיו
מה קרה , השארתי אתכם פעורי פה ? האקזמפלר הנ"ל כל כך טוב שאין מה לכתוב ?
אשמח לקבל התייחסות לגבי המודל הנ"ל בכלליות . כמו כן האם ביצוע ראש מנוע ( שלמיטב הבנתי כל דיסקו עובר בשלב זה או אחר )הינו שלב שלאחריו הרכב מתפקד טוב יותר ?
בברכת יום גשום
זיו
what the ?
לא מבין איך עזרה בקבלת החלטה לקנות גיפ קשורה בסלון שיער...
בדיחה טובה או לא יודע מה
עדיין מחכה לתגובות:)
מחירון 61 וניתן לקחת ב56. עם כול העבר שלו לא שווה יותר מ40.000. וחוץ מיזה . תגיד קיבלת ירושה? אתה מזוכיסט? . משעמם לך? מי קונה לנד רובר? . ועוד לאחר ראש מנוע? ב220.000 קילומטרציטוט:
נכתב במקור על ידי zivviz
נישמע טוב על הנייר ,
אתה יכול לעשות חיפוש לגבי מה צריך לבדוק - יש על זה הרבה מידע בפורום,
חשוב לקחת לבדיקה , באחד מהמוסכים שמתמצאים ,
למשל בזה שציינת.
סוג הרכב לדעתי טוב , ואם זה מה שאתה מחפש - אז שיהיה בהצלחה בבדיקה !
אמיר.
תשאל אם החליפו צמת חשמל
בדגמים האלו הייתה בעיה עם שמן שטפטף לצמת חשמל
תהיה מוכן להיות עבד של הרכב,חוצמזה רכב מצוין לעשירים בלבד!
למה אתם מדכאים את הבחור
לי יש TD5 2001
אם הסטורית הטיפולים של הרכב חשופה בפניך וכל הטיפולים בוצעו בזמן ולא בוצע שום תיקון חריג אז אין סיבה לדאוג.
החלפת צמת שמן היא 400 שח צמה 180 שקל אטם ועבודה. העבודה היא לפתוח 12 ברגים להחליף צמה ולסגור.
מה שכן לבדוק את ההיסטוריה של הטיפולים
ובקילומטרג כזה לבדוק שמיסבי הגלגל לא נוזלים יש 4 כאלה כל אחד 3500 שח לפני עבודה
בכל מקרה נסיעה בשטח גובה (מלשון גבייה) מחיר מהרכב וישירות אחר כך מהארנק של בעליו.
בהצלחה אלון