אני פותח כאן דיון שעולה עקב בנייתם הרבה של רכבים למרוצי שטח. והשאלה היא- מה היה קורה אם בהתהפכות של גל שחם אחד מהיושבים ברכב היה נפצע קשה?
על מי הייתה נופלת האחריות? על הנהג,על בעל הרכב,או על זה שבנה ופתח את הרכב?
Printable View
אני פותח כאן דיון שעולה עקב בנייתם הרבה של רכבים למרוצי שטח. והשאלה היא- מה היה קורה אם בהתהפכות של גל שחם אחד מהיושבים ברכב היה נפצע קשה?
על מי הייתה נופלת האחריות? על הנהג,על בעל הרכב,או על זה שבנה ופתח את הרכב?
את רוצה תשובה עם קיטבג או בלי קיטבג
ואל זה נאמר......
על תשאל שאלות קשות שלא נענה לך שקרים
רפי
האחריות נופלת במלואה על זה שנפצע. הוא זה שהתישב בתוך הרכב, הידק את הרתמות, חבש קסדה, ובחר מרצונו החופשי להשתתף בתחרות ספורטיבית שיש בה סכנה. מפחד? לא יכנס לרכב. ירצה, ידאג לעצמו לביטוח חיים שכולל גם סעיף ספורט אתגרי ומוטורי במפורש. האחריות היא על כל נהג ונווט שמסכנים את עצמם, זה ברור מאליו והרי זה כל העניין, בלי הסיכון האישי אפשר להנות גם בפלייסטיישן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי JAK60
אבל יש כאן שאלה האם כל אחד שמסוגל לבנות כלוב התהפכות מסוגל לבנות רכב למירוצים ולהציע אותו לתחרויות ולא לקחת אחריות האם כל האחריות נופלת רק על הנהג והנווט האם אין איזה שהיא בדיקה ואיזה שהוא רף מינמלי שידרשו הבונים למיניהם כמו להגדיר את היכולות ומה כן ומה לא לעשות אם הרכב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
כמו שהיום יש תביעה נגד BMW מאשימים אותם שהרכב חזק מדי ולא עמד
בצפיות ובגלל זה קרו התאונות.
JAK60,
במדינה מתוקנת, יש תקנות לספורט מוטורי, יש הגדרות לתקני מירוצים (חפש באתר FIA ו-SCORE, שני התקנים העיקריים למירוצים וציוד בטיחות למירוצים).
בישראל, מירוץ מכוניות הוא לא חוקי ואסור.
זה גם לא חוקי לבנות ברכב כלוב בטיחות.
זה גם לא חוקי להחליף ברכב מושב למושב מירוץ.
זה גם לא חוקי להחליף את החגורה לחגורת מירוץ 5 נקודות.
יש דיבורים ועבודה על חוק הספורט המוטורי, התאחדויות, עמותות, תקנונים עוד (שוב, חפש בפורום, יש המון חומר !!!)
בינתיים, דיבורים כמו חול .... כרגיל הממשלה ומשרדיה גוררים רגליים (או שהרגליים סתם מונחות על השולחן - בכל מקרה התוצאה היא שלא קורה כלום)
אפשר להתפלפל עד מחר, אבל מכל כיוון שלא תסתכל על זה -
מירוץ זה לא חוקי. נקודה.
תשאל שאלה קשה יותר - מה היה קורה אם הרכב שהתהפך היה פוגע בצופים?...
הקצוות של חוק הספורט המוטורי עוד לא נסגרו, כל העסק עדיין בשוליים המאוד אפורים של החוק. עדיין אין ביטוח מתאים, ואין מי שיפצה במקרה של פגיעה - אלא באמצעות ערכאות משפטיות.
בקיצור - מי שמשתתף בספורט הזה הוא ילד גדול שלוקח בהחלט סיכון לא קטן ואמור להיות אחראי למעשיו. בקיצור - יש שאלות שמוטב לא לשאול. אל תשאל ולא נצטרך לספר לך סיפורים. תבין לבד. חושב שזה מסוכן? מפחד? אל תתחרה. ואם אתה בצופים, בכל מקרה אל תתקרב יותר מדי למסלול...
זה לא לגמרי נכון. את הצופים (למעט בעל הרכב - אם היה מחוץ לרכב ונפגע) יש מי שיפצה - קרנית. ככל הנראה קרנית תהיה חייבת לפצות גם את הנווט (או מי שיושב ליד הנהג), אם נפגע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
הנהג - בבעיה גדולה.
לגבי שאלתך, התשובה ברורה : על הנהג !!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי JAK60
גם ברכב עם ביטוח וטסט,של יצרן מורשה,במקרה של התהפכות,ממהירות,או מנהיגה רשלנית, אין כל אחריות, על בעל הרכב ובטח ובטח לא על היצרן של הרכב.
כל שאר הספקולציות הקשורות לביטוח,לפגיעת צופים ולכל מי שמחפש לומר את דעתו בנושא הספורט המוטורי,לא קשורות כלל וכלל לנושא שאלתך.
אתה טועה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גל שחם
(והדוגמה שנתת, לא רלוונטית.)