שבת שלום לכולם....
למישהו יש ניסיון עם הפרקטיות והאמינות של ההיי-ליפט שמוכרים בל.כ (FARM - JACK)
אני רוצה לקנות אחד ולמתקן אותו .
אם יש מישהו שמשתמש בכזה ולא במקורי שיזרוק חוות דעת מקצועית.
או בכלל אם מישהו מכיר ויודע על איכות המוצר.
תודה.
Printable View
שבת שלום לכולם....
למישהו יש ניסיון עם הפרקטיות והאמינות של ההיי-ליפט שמוכרים בל.כ (FARM - JACK)
אני רוצה לקנות אחד ולמתקן אותו .
אם יש מישהו שמשתמש בכזה ולא במקורי שיזרוק חוות דעת מקצועית.
או בכלל אם מישהו מכיר ויודע על איכות המוצר.
תודה.
לא מכיר אישית את המוצר הספציפי,
אבל קראתי וראיתי לא מעט אנשים עובדים איתו.
ראיתי שניתן למצוא הייליפט משומש, גם כזה שלא השתמשו בו מעולם- במחיר נוח לכל כיס.
ולמעשה לקבל באותו סכום שהקצבת את הכלי המקורי.
לתשומת ליבך- הייליפט ודומיו הם כלים בעייתים ומאוד-מאוד מסוכן לעבוד איתם !
צריך לדעת מה עושים ולהפעיל הרבה מחשבה ומשנה-זהירות לפני שמרימים את כל הרכב באוויר.
בנוסף, צריך שהרכב עצמו יהיה ערוך לקבל הרמה של הייליפט (פגושים מתאימים, מדרגות, רוקר-פאנל וכו')
אני התקנתי בסמוראי הייליפט ואני נוסע איתו תמיד. נותן מעט שקט נפשי.
מותקן בעמידה בצמוד למשקוף הדלת האחורית מבפנים. תפוס על "ח" מברזל עם פין אבטחה וספוג למניעת רעש.
מחיפוש ראשוני עולה כי מקורי יד שניה יעלה עדיין פי-2 מהדומה לו הצ'ונגי ;)
בשבילי זה הבדל משמעותי אבל עדיין אני לא הייתי רוצה שרק שיקול המחיר יניע אותי
והייתי רוצה לשמוע חוות דעת של כאלו שכן משתמשים בלא מקורי.
1.לגבי ההתקנה אשמח אם תעלה תמונה שאני יראה (הבנתי שהוא תפוס בח' למטה לטמבון אבל מה עם קצהו העליון? )
2. אגב אתה משאיר אותו קבוע עם מנעול (גניבות ??) או ממתקן אותו לפני יציאה לשטח?
3. אני דווקא חשבתי על מיתקון לאורכו של הגגון (חיצונית) יש פיזור משקל אורכי לאורך הרכב ובכלל להייליפט צורה די אוירודינאמית(מה גם שאני לא מתכוון להשאירו מותקן תמידי אלא רק לפני ירידה לשטח) מה דעתך?
לא הייתי ברור-
אני עם סמוראי סגור.
ההייליפט מותקן בתוך הרכב, מבפנים, עומד לו בצמוד למשקוף.
אותו "ח" מחובר לקיר של האוטו.
אי לכך... כל ששאלת אינו רלוונטי.
ניתן לחבר לפגוש הרכב בשכיבה, כמובן אם הפגוש עשוי ממתכת. (מלפנים או מאחור).
ראיתי כאלו שהרכיבו על הגגון, לאורך או לרוחב האוטו.
זה אביזר בעל משקל, הייתי מעדיף במיקום נמוך יותר.
אגב, אני מתכונן לבנות מתקן לגלגל אחורי, ואז ניתן למקם את ההייליפט מבחוץ בצמוד לציר המתקן.
בהצלחה!! :)
בשביל להשתמש בהייליפט צריך מעבר לידע גם נקודות גישה ברכב- מדרגות צד בנויות כראוי ואו טמבונים משודרגים שמחוברים לשלדה. אלטרנטיבה לכך היא LIFT-MATE של WARN או הדובון המיתולוגי שייצורו הופסק לפני שנים.
יש דעות לכאן ולכאן בעניין ההיליפט של ל.כ. , כאלה שניסו וכשלו וכאלה שניסו שוב ושוב ונהנים מכל רגע. בכל מקרה גם הייליפט רגיל מצריך סוג של תחזוקת מנע על מנת שלא יכשל בזמן הפעולה ואז גם יכול לקרות אסון (מנסיון עם הייליפט מקורי).
הייליפט מקורי עולה באיזור ה400-500 ש"ח (שווה לבדוק גם בWWW.E-SHETACH.CO.IL)
לא כולם יודעים אבל יש כמה דגמים, אפשר למצוא גם ב300 לחדש אם לוקחים את הדגם השחור ולא האדום, ההבדלים הם בסוג החומר ממנו עשוי ההיליפט,הוא עדיין חסון דיו לסמוראי וגם לדיפנדר, וכן באורך שלו, גם פה די והותר לסמוראי ומעלה.
ההיליפט של ל.כ. כמדומני עולה 250 + מע"מ ?
ל.כ. מוכר ב 270 ש"ח . קניתי בזול רק כדי שלא יהיה אכפת לי אם יגנבו לי (אני לא טורח לפרק אותו מהאוטו). אבל הוא שווה בדיוק כמה שהוא עולה. הכל בנוי חלש וזול.
לאלו שרוצים לחסוך 200 שקל וקונים/קנו את הפארם-דרעק, אל תשכחו לצלם כשהרמתם את האוטו והג'ק נשאר תקוע למעלה ללא אפשרות שחרור.
לי יש את ההי ליפט הזה מל.כ,
יש לי אותו כשנה, השתמשתי בו פעם וחצי בערך,
לדעתי וזו דעתי בלבד אם אתה שם אותו בכיסוי שלו והוא לא בחוץ, כלומר או שהוא בתוך הג'יפ או שאתה לוקח אותו רק לטיולים ומדי פעם בודק אם הוא עולה/ יורד, משומן/מגורז ורוב הזמן הוא בבית אז הוא בהחלט מספק, נותן את הבטחון הרצוי.
.. עד שאתקע כשהוא לא יורד.. מבטיח לצלם!!
אבל בטוח שיש הרבה שיעדיפו את המקורי ולא יתפשרו ואפשר להבין אותם
וואללה בלבלתם אותי לגמרי , השאלה אם האכזבה שאני שומע על הצ'ונגי היא
מנסיון או סתם בשביל ההרגשה של מי שיש לו כבר את המקורי-
היום ביררתי לגבי המקורי אבל הציק לי שזה רק שנה אחריות- אם המוצר כל כך אמין ועולה פי 2 אז למה אחריות כל כך קצרה??
היה לי מקורי אחד שכשל והוחלף במקורי אחר - באחריות החנות.
את המקורי האחר גנבו לי אחרי 5 שנים.
בשנתיים האחרונות אני עובד עם זה שמוכרים בל.כ. יצא לי די הרבה להשתמש בו ומהניסיון שלי אם מנקים אותו, משמנים ומגרזים לאחר טבילות בוץ הוא ממשיך לעבוד.
זו אותה הנחיה גם למקורי - כל עוד מתחזקים אותו נכון, הוא לא אמור לאכזב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי jzuk
יש לי את הפארם ג'ק כבר כמה שנים - לא אכזב!
להפך הציל אותי כמה וכמה פעמים.
פעם אחת הוא נתקע לי ולא ירד - טיפה ספריי חלודה והכל תקין.
צריך לתחזק.
הלא מקורי הוא עם חלקים אל חלד?
זה מה שאתם מחפשים
איציק, הדלקת אותי!!
יש מצב לעוד כמה תמונות שאוכל לראות בדיוק איך הכל בנוי.
לחלופין מידות \ סקיצה יקל מאוד.
וטיפים.... כי תמיד עדיף ללמוד מנסיונם ש אחרים.
לדעתי אתם עושים בלגן במותגים עם מותג ותיק.
מעבר להייליפט יש גם פארם-ג'ק שהוא מותג בפני עצמו.
לא חיקוי סיני זול, אני לא יודע המ מוכרים בל.כ. אבל המותג פארם-ג'ק הוא מותג מאד ותיק בתחום, תחת המותג יש עוד כמה מוצרי חילוץ אחרים.
יכול להיות שיש חיקוי עם הלוגו שלו ואולי שיבוש של אות אחת כדי שישמע כמו.
חיקויי הייליפט זה דרעק
ראיתי יותר מאחד עקומים, שבורים, תקועים
שווים בקושי את מחיר הברזל ממנו יצקו אותם
טובים אולי לתיקון פנצ'ר בסמוראי, לא לחילוץ רציני של רכב כבד יותר
הזמן הכי גרוע לגלות שקנית זבל זה כשאתה תקוע
הייליפט מקורי משרת אותי כבר 15 שנה במאות הזדמנויות שונות, כולל חילוץ סיירה דאבל ג'נט מהבוץ בפארן
כל ילד יודע - רק הייליפט אורגינל...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי omri_t
עומרי - חפש LIFT-MATE , זה מוצר נלווה לHI-LIFT שמאפשר את מה שמראים בתמונה.
פעם גם היה "דובון" שהוא מוצר זה במטרתו אבל שונה בצורה, הפסיקו את ייצורו.
אני יכול להעיד משימוש בדובון , ומחבר שמשתמש בLIFT-MATE שזה אחלה פטנט.
זה פתרון דומה ומאפשר להרים ישירות מחישוק הגלגל . אבל לא מאפשר עבודה ב 90 מעלות לרכב . מחייב להיות צמוד למרכב וכאשר הרכב באלכסון אתה לא יכול להתחבר . או שאתה מתחבר וגורם נזק לכנף .ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
אני יצלם כמה תמונות של המתקן מקרוב ואז הכל יהיה יותר ברור .
איציק
לגבי הLIFT-MATE אתה כנראה צודק, לא יצא לי לראות את זה יותר מידי בפעולה.
אבל עם דובון, גם באלכסון אפשר, לפחות מנסיוני.