היי
האם מישהו אולי מכיר את הטנק הזה :
Ford Expedition 4WD
4.6L Triton V8
האם יש קיטים להגבהה-> יכולת שטח?
טיפולים אחזקה - האם פורד בארץ תומכים
יתרונות חסרונות...
מחיר?
תודה
Printable View
היי
האם מישהו אולי מכיר את הטנק הזה :
Ford Expedition 4WD
4.6L Triton V8
האם יש קיטים להגבהה-> יכולת שטח?
טיפולים אחזקה - האם פורד בארץ תומכים
יתרונות חסרונות...
מחיר?
תודה
נתוני המנוע מעט שונים...ציטוט:
נכתב במקור על ידי tzah
בעיקרון F350 סגור וקצת יותר רך.
זה כמו פאג'רו ספורט ומגנום.
הגיע לארץ רק ביבוא אישי ולא ביבוא סדיר אבל את הF דלק מוטורס מייבאים כבר מ2002
כך שחלקים יש.
לדעתי אתה מתבלבל עם האקסקרז'ן. הוא באמת חלק רצפת ייצור עם F350.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boba banay
האקספדישן הוא מדרגה אחת מתחת בגודל, מה שהופך אותו לענק אבל לא מפלצת.
רכב מרשים מבחוץ ורקוב מפנים. היה לנו כזה במשפחה עד לפני 3 שנים.
מנוע ענק, זולל דלק. גימור פנים ברמה ירודה, עור מתבלה מהר, קירקושים, היגוי לקוי.
דוגמא לכך שהאמריקאים נירדמו בשמירה את מול התחרות.
הוחלף לאינפיניטי QX56 שהוא דומה במימדים אך עולם אחר בכל הפרמטרים.
OK
זולל דלק - 1ל 4 בעיר אין שום בעיה אני חיי עם זה היום
שטח
אני מניח שחייבים הגבהה/קיטים כדי לטייל איתו
האם חייבים ליבא או שניתן לבנות בארץ איכשהוא
TNX
הבסיס הוא פורד F-150.
האקספדישן מקביל ללינקולן נוויגייטור שכמה חתיכות ממנו הגיעו לארץ ביבוא אישי, והפכו לסמל של רהבתנות וטעם רע.
עשיתי פעם סיבוב על דבר כזה - כבד, זללן, מתנהג רע, מגומר רע, מגעיל באופן כללי.
האמר H2 עם קיט ניקלים מלא וגלגלי 22' של ראפרים, מרגיש מתוחכם ומעודן לידו.
זו דוגמה טובה לתהומות שתעשיית הרכב האמריקאית ירדה אליהם, וגם הסבר הגיוני למה הם הגיעו לאן שהגיעו.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי YNV
צודק טעות שלי...
באמת התכוונתי לאקסקורז'ן.
דווקא בחתיכת בהמה עצומה כמו אקסקארז'ן, שהוא סוג של נושאת מטוסים יבשתית, הרגשתי הרבה-הרבה יותר טוב.
קנית כבר אחד כזה והוא בארץ או שאתה עדיין מתלבט ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי tzah
לדעתי חייבים לייבא קיט. לבנות בארץ (עוד) טעות ידועה מראש.
מתלבט לגבי רכישה
רכב שנת 2000
הרעיון הוא להגביה, צמיגים, ואגזוז פתוח.....
אם כך, אני ממליץ לך לרדת מזה .
אם תתעקש, אני בטוח שאחת הסדנאות ואולי ייבואן ראנצ'ו, אם יש כזה עדיין, ישמחו לייבא בשבילך קיט כזה.