רעידות חזקות בהגה לא בוץ ולא איזון

לאמא שלי יש גימני 03' סטנדרטי לחלוטין
כבר הרבה זמן שאנחנו (אני ואבא שלי) מנסים לעלות על הבעיה
פתאום באמצע נסיעה ההגה מחליט שהוא מתחיל לרעוד לפעמים מפסיק אחרי
כמה שניות וליפעמים מחזיק כל הנסיעה הרעידות יותר איטיות וארוכות מבעיה של איזון גלגלים
בוצע איזון גלגלים כבר כמה פעמים
בוצע החלפה של הגלגלים האחוריים עם הקדמיים
ואין שום דבר לא עוזר
שבוע שעבר בזמן שעשו איזון גלגלים אבא שלי שם לב שיש חופש(למעלה\למטה) בשתי הגלגלים הקדמיים
יש את הפינים (בולג'יינט?) בסרן הקדמי (הציר של ההגה)
אז פתחנו את ה4 ברגים 12 למטה הוצאנו את הפין הזה יש שם איזה מיסב קוני בפנים
הוספנו שימס החופש נעלם אבל הרעידות לא

מה עוד יכול ליהיות???

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי סופת המדבר

לאמא שלי יש גימני 03' סטנדרטי לחלוטין
כבר הרבה זמן שאנחנו (אני ואבא שלי) מנסים לעלות על הבעיה
פתאום באמצע נסיעה ההגה מחליט שהוא מתחיל לרעוד לפעמים מפסיק אחרי
כמה שניות וליפעמים מחזיק כל הנסיעה הרעידות יותר איטיות וארוכות מבעיה של איזון גלגלים
בוצע איזון גלגלים כבר כמה פעמים
בוצע החלפה של הגלגלים האחוריים עם הקדמיים
ואין שום דבר לא עוזר
שבוע שעבר בזמן שעשו איזון גלגלים אבא שלי שם לב שיש חופש(למעלה\למטה) בשתי הגלגלים הקדמיים
יש את הפינים (בולג'יינט?) בסרן הקדמי (הציר של ההגה)
אז פתחנו את ה4 ברגים 12 למטה הוצאנו את הפין הזה יש שם איזה מיסב קוני בפנים
הוספנו שימס החופש נעלם אבל הרעידות לא

מה עוד יכול ליהיות???

---

מה שאביך עשה למעשה הוא ביטל את החופש בקינג פין , לגבי הרעידות נסה לבדוק צלבים וגלי הינע.

יש תופעה דומה בסמוראים מהמודלים ה"חדשים" ללא בולם הגה
תעשה חיפוש לגבי רעידות ב-60 קמ"ש ותמצא(אני מסתבך בלהעלות קישור)
אם אני לא טועה שם דובר על צלחות הבלימה,וחופש במייסב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי סופת המדבר

לאמא שלי יש גימני 03' סטנדרטי לחלוטין
כבר הרבה זמן שאנחנו (אני ואבא שלי) מנסים לעלות על הבעיה
פתאום באמצע נסיעה ההגה מחליט שהוא מתחיל לרעוד לפעמים מפסיק אחרי
כמה שניות וליפעמים מחזיק כל הנסיעה הרעידות יותר איטיות וארוכות מבעיה של איזון גלגלים
בוצע איזון גלגלים כבר כמה פעמים
בוצע החלפה של הגלגלים האחוריים עם הקדמיים
ואין שום דבר לא עוזר
שבוע שעבר בזמן שעשו איזון גלגלים אבא שלי שם לב שיש חופש(למעלה\למטה) בשתי הגלגלים הקדמיים
יש את הפינים (בולג'יינט?) בסרן הקדמי (הציר של ההגה)
אז פתחנו את ה4 ברגים 12 למטה הוצאנו את הפין הזה יש שם איזה מיסב קוני בפנים
הוספנו שימס החופש נעלם אבל הרעידות לא

מה עוד יכול ליהיות???

---

היי
לא ציינת איזה צמיגים ואיזה ג'אנטים יש לך על הג'ימיני
בקשר להוספת שימס - זאת פעולה בדיוק הפוכה - ברגע שאתה מוריד שימס
שקיים רק בסמוראי ולא בג'ימיני אתה לוחץ יותר את הקינג פין כלפי מטה
כשהוספת הפעלת פחות לחץ על המייסב והגדלת את החופש
ממליץ לך להחליף 2 מייסבי קינג פין חדשים אם החופש באמת נובע משם !
לילה טוב ליאור

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי סופת המדבר

לאמא שלי יש גימני 03' סטנדרטי לחלוטין
כבר הרבה זמן שאנחנו (אני ואבא שלי) מנסים לעלות על הבעיה
פתאום באמצע נסיעה ההגה מחליט שהוא מתחיל לרעוד לפעמים מפסיק אחרי
כמה שניות וליפעמים מחזיק כל הנסיעה הרעידות יותר איטיות וארוכות מבעיה של איזון גלגלים
בוצע איזון גלגלים כבר כמה פעמים
בוצע החלפה של הגלגלים האחוריים עם הקדמיים
ואין שום דבר לא עוזר
שבוע שעבר בזמן שעשו איזון גלגלים אבא שלי שם לב שיש חופש(למעלה\למטה) בשתי הגלגלים הקדמיים
יש את הפינים (בולג'יינט?) בסרן הקדמי (הציר של ההגה)
אז פתחנו את ה4 ברגים 12 למטה הוצאנו את הפין הזה יש שם איזה מיסב קוני בפנים
הוספנו שימס החופש נעלם אבל הרעידות לא

מה עוד יכול ליהיות???

---

אהלן,ליאור וגם חן צודקים
תוסיף לבדיקות גם דרייבשאפט קדמי מהטרנספר לפרונט+לוקרים אולי תפוסים

הבעיה שזה קורה פתאום זה לא משהו קבוע איזון\לוקרים וכו' (והלוקרים משתחררים בדקתי)
והרעידות מופיעות רק בהגה לא בכל האוטו..
בקשר לקינג פין אני יודע שבסמוראי זה הפוך זה גם מה שאבא שלי חשב
הוא עשה פעם כזה. אבל בגימני צריך ללחוץ את המיסב כלפי פנים (קוני) שהחופש יעלם
אם זה היה בעיה של דרייבשאפט\ צלבים אז האוטו היה רועד קבוע במהירות קבוע
אבל פה פתאום ב70-80 הוא יכול להתחיל לרעוד להפסיק
ואחרי זה תיסע עוד פעם 70-80 לא תיהיה רעידה
זאת רעידה ארוכה ואיטית(יחסית)
בזמן הרעידה ההגה רועד איזה 2 ס'מ לכל צד ימין-שמאל-ימין
האוטו עם צמיגים במידה אורגינלית של הנקוק 70-30 משהו כזה
על גאנטים אורגינל
ועם נגיד זה בולם הגה אז מה פתאום הוא טוב ופתאום לא?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי סופת המדבר

ועם נגיד זה בולם הגה אז מה פתאום הוא טוב ופתאום לא?

---

לא. הוא כל הזמן לא טוב.
אבל פתאום, בגלל מכשול בכביש או משהו דומה, מערכת ההיגוי מגיעה בדיוק לתדר תהודה כלשהו, שמגבירה את הרעידות.
אם זה באמת המצב, אם תעצור ותמשיך לנסוע, זה אמור להיעלם.

בגימני 08 בעיה דומה ,אך במהירות 70 קמ"ש ,מסתבר שיש SERVICE BULLETIN בחברה לגביי הבעייה הזו .מסתבר גם שזה מטופל במיסגרת האחריות .מה שבגדול כתוב שם הוא שצריך להתחיל בהחלפת בוקסות אחוריות של מוטות רדיוס קידמיים ,ואח"כ אם זה לא עוזר צריך להוסיף שימסים איפושהוא במע' ההגה (עוד לא הגענו לשם ) . כרגע הרעידות נחלשו אך עדיין קיימות .נראה ונמשיך לעדכן מה באמת פתר את הבעייה .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sherifon

בגימני 08 בעיה דומה ,אך במהירות 70 קמ"ש ,מסתבר שיש SERVICE BULLETIN בחברה לגביי הבעייה הזו .מסתבר גם שזה מטופל במיסגרת האחריות .מה שבגדול כתוב שם הוא שצריך להתחיל בהחלפת בוקסות אחוריות של מוטות רדיוס קידמיים ,ואח"כ אם זה לא עוזר צריך להוסיף שימסים איפושהוא במע' ההגה (עוד לא הגענו לשם ) . כרגע הרעידות נחלשו אך עדיין קיימות .נראה ונמשיך לעדכן מה באמת פתר את הבעייה .

---

נחכה לפיתרון
ובינתיים אני יבדוק את הבולם הגה

טוב אז עידכון קטן .. בגימיני 03' (לפחות בזה) אין בולם הגה
אז אולי זה הזמן לעשות.. אולי זה ''ירסן' ת'הגה
האם בולם רגיל יכול להתאים? או בגלל שהוא שוכב אז צריך בולם יעודי להגה?
ואם בכלל אפשר להרכיב בולם להגה שבא בלי בולם?
אם זה לא יקשה אותו?

הבנתי מכמה אנשים\ בעלי גימיני
שזאת ה'מחלה' של הגימני
וחלקם החליפו צמיגים חלקם עשו איזון וכל אחד החליף משהו אחר
לחלק זה עזר ולחלק לא
דיברתי עם חבר שעובד במוסך סזוקי והוא אמר שהיתה להם איזה בעיה כזאת
והם עשו איזה איזון גלגלים מיוחד. משהו.. ב400 שקל וזה עזר
הוא לא זוכר בידיוק איזה איזון אבל הוא חושב שעשו איזון
שהגלגל על האוטו\ מחובר לאוטו

מישהו עשה איזון כזה בפרייבט-גיפ'? (אני יודע שבמשאיות עושים איזון שהגלגל מורכב)

אצלי ,08 ,ללא שטח , עשו איזון כזה-כשהגלגלים על הרכב ="איזון דינמי ".
הרעידות נחלשו אך לא נעלמו ,בהמשך הוחלפו בוקסות של מוטות רדיוס (חבל שלא קראת את ההודעה הקודמת שלי ).
הבעייה עדיין קיימת אך חלשה יותר ,נחרטו גם צלחות ,הבעיה עדיין קיימת ...
בימים הקרובים חוזרים למוסך ..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sherifon

אצלי ,08 ,ללא שטח , עשו איזון כזה-כשהגלגלים על הרכב ="איזון דינמי ".
הרעידות נחלשו אך לא נעלמו ,בהמשך הוחלפו בוקסות של מוטות רדיוס (חבל שלא קראת את ההודעה הקודמת שלי ).
הבעייה עדיין קיימת אך חלשה יותר ,נחרטו גם צלחות ,הבעיה עדיין קיימת ...
בימים הקרובים חוזרים למוסך ..

---

מה ג'ימיני???
אתה בטוח שלא הרכבת בטעות גלגלי ג'ימיני על צ'ירוקי 2X4... ייתכן וזה המקור לבעייה! :shock:

לכל בעלי הגימיני אתם מוזמנים להתקשר אליי אני מתעסק בייחוד עם ביטול רעידות לרכב ובייחוד הגימיני 050-4411724 יוסי

ואולי תספר קצת על עצמך מה יוסי אזולאי ? אם אתה בעל מקצוע, תן פרטים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sherifon

אצלי ,08 ,ללא שטח , עשו איזון כזה-כשהגלגלים על הרכב ="איזון דינמי ".
הרעידות נחלשו אך לא נעלמו ,בהמשך הוחלפו בוקסות של מוטות רדיוס (חבל שלא קראת את ההודעה הקודמת שלי ).
הבעייה עדיין קיימת אך חלשה יותר ,נחרטו גם צלחות ,הבעיה עדיין קיימת ...
בימים הקרובים חוזרים למוסך ..

---

נו חזרת למוסך?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

ואולי תספר קצת על עצמך מה יוסי אזולאי ? אם אתה בעל מקצוע, תן פרטים.

---

אז שמי יוסי ואני בעל פנצרייה מוסך ומכון לפרונטים בחדרה בשותפות עם גיל גורדון ברשותנו גם מיכשור וגם ידע גיל הוא דיאגנוסטיקאי ומהנדס מכונות ואני צמיגאי בערך 15 שנה אז אם יעזור לכם תשאלו בחברת סוזוקי בחדרה לגבי ההתמחות שלנו וביטול הרעידות בגימיני שיוצאים מהחברה אודה מראש יוסי אזולאי אשמח לענות על כל שאלה שתשאלו