Printable View
אצלי הבלם יד הולך לטרנספר (טרנספר 1000) ובגדול הוא לא עוצר כלום. הבנתי שהפטנט של הבלם יד בטרנספר הוא לא כל כך יעיל. יש אפשרות לשנות ולהעביר אותו לבלמים האחוריים? או יש איזו דרך לכוון אותו שהתוף בטרנספר ינעל גלגלים אחוריים? ניסיתי לכוון ברגולאז זה לא כל כך עזר.
אצלי גם יש את ה"בלם יד" בטרנספר וזה שווה לתחת ..מה גם שאםציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
מותכים יותר מידי זה עושה רעש בתוף.
אני גם אשמח להארה בעינין
איתי
היתה לי בלימה חלשה בבלם יד מרכזי. קניתי נעליים חדשות ,הוחלפו ומאז מספק בלימה טובה. כמו שצוין בנסיעות בינעירוניות עם רכב עמוס שומעים לפעמים את הנעליים משפשפות את התוף ולי לפחות זה יכול להטריף את הדעת.אום מכסה תיבת הבלמים אצלי לפחות נפתח רק עם אקדח אויר וגם זה במאמץ.
אצלי הנעליים לא נראות שחוקות. יש אפשרות להעביר את הבלימה לבלמים האחוריים כמו ברכב נורמלי?
אצלך הסרנים רחבים ?
אם כן אין בעיה להעביר את בלם היד לסרן האחורי.
סרנים צרים. אם אין אפשרות להעביר יש אפשרות לפתור את הבעיה ללא הרעש?
אני מעלה את השירשור הזה מכיוון שהבעיה מעולם לא נפתרה. התוף המרכזי שיושב על הדרייב שאפט עבר שיפוץ והכבל חדש לגמרי. הידוק נוסף של הרגולאז' של התוף גורם לרעש ולקפיצות מה שאומר שהרגולאז' מכוון. זה נראה כאילו אמור להיות כיוון לכבל עצמו. בספר של היינס מופיע שירטוט של הכבל של הדגמים עם הסרנים הרחבים (בלם יד בגלגלים האחוריים). האם ישנו כיוון לכבל בלם יד עם סרנים צרים שבהם ישנו תוף מרכזי על הדרייב שאפט?
צחי,לפני שבועיים ניגשתי לטסט.לפני הטסט פירקתי את קצה הכבל שמתחבר לידית וניסיתי לכוון/לקצר אותו לפי ההוראות של היינס. לא ניתן ממה שניסיתי.כנראה ההוראות של היינס מתיחסות לסרן רחב/נעליים אחוריות. חבר/הבעלים הקודמים נשכב מתחת לרכב ועם מברג הזיז את השיניים שמכוונות את הנעליים וכיוון אותן.הרכב עבר מכה ראשונה טסט.
הי צחי,
שלח לי מספר שלדה ואחזיר לך את השרטוטים של בלם היד באוטו שלך ...
(איזה מזל שלא רק מסמכים מדיניים דולפים לאינטרנט ... :twisted::twisted::twisted:)
המספר ששלחת לי לא עובר, שלפתי שרטוטים מדגם ישן כלשהו, מקווה שיעזרו ...
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1291492924
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1291492924
בהצלחה !
נדב, מרשים איך הוצאת את השרטוט המבוקש לרכבים זקנים כמו שלנו (87). אודה לך אם תוכל להפנות אותנו לקישור / לאתר שבו ניתן למצוא את השרטוטים הנ"ל, או כל חומר אחר על ה"זקנים" שלנו.
נדב תודה :)
לפי מה שאני רואה אין באמת שום כיוון לכבל? אולי אני לא יודע לקרוא את השירטוט כמו שצריך?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי הירשפלד יובל
הכל כאן, בג'יפולוג שלנו ...
הראשון: http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=46081
השני: http://jeepolog.com/forums/showthread.php?t=46940
בשתי התוכנות אתה יכול להזין את מספר השלדה שלך ולקבל את השרטוטים והמק"טים הספציפיים (גם את מספר המנוע המקורי, אגב ...)
אני מתבונן כמוך ולא רואה משהו ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
שאלה חשובה: כתבת שבצעת רגולג' כמו שצריך וכל מתיחה נוספת כבר מביאה למגע בנסיעה שוטפת. האם במשיכה של הידית אתה מרגיש התנגדות מיידית (מעבר לקפיץ של הידית) , או שיש לה תחום משמעותי שהיא עוד עובדת "על ריק" ?
אם יש תחום "על ריק", הייתי מחפש כיוונים בשני קצות הכבל (ידית/בלם מרכזי) ואם אין אז הייתי מאלתר שם משהו כדי לספוג את החופש בכבל. אם אין תחום כזה, הייתי מנסה להשיג את מכלול מס' 6 בשרטוט הראשון (אבל אני צריך מספר שלדה תקין בשביל לתת לך מק"ט שבטוח מתאים ...)
אגב, מכשירי תנועה משתמשים באותן תוכנות, אבל יש להם גם מאגר שלהם שמתרגם מספר רישוי למספר שלדה ...
המאגר של מכשירי תנועה הוא היצרן ששולח דיסק עדכון כל חודש :roll:
אנחנו נסתפק בשלב זה בעדכון מ- 2009, אני מניח שזה יספק עבור סמוראי '87 ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
(חוצמזה, תמיד אפשר לפנות למחסן של מכשירי תנועה, הם משתפים פעולה וידידותיים יחסית ...)