4 קבצים מצורפים
Suzuki pazel והנמכת bampstop
87/88 לאחר הגבהה לצורך הרכבת צמיגי אליאנס ניילון טהור. עקב מיעוט נוסעים פורק המושב האחורי ועל מנת לנצל את מלוא שטח הרצפה הורכב מושב מתקפל של דיסקברי (שורה אחרונה 6 או 7).לאחר ההגבהה ,הרכבת הצמיגים ותלונות הילדות הורכבה מדרגה מתקפלת מנירוסטה מאחור.כעת בתיכנון בין היתר עקב גודל הצמיגים קיט יחסי העברה לטרנספר (כנראה 5.14 ותושבות מחוזקות).שואל בין היתר מהי ההנמכה הדרושה לבאמפ סטופ אם המרחק בין הסרן לבאמפ סטופ הקיים ולהיפך הוא 12.5 ס"מ מ
קדימה, 12ס"מ מאחור,מהלך התנועה של הבולם לפי נתוני יצרן 7 ס"מ,קפיצים בהגבהה של '2-2.5 והמרחק בין קצהו העליון של הגלגל לחופה שבבית הגלגל הוא 18 ס"מ קדימה/אחורה.
תגובה להודעה: Suzuki pazel והנמכת bampstop
אתה צריך לבדוק עד כמה הרכב מסוגל לרדת, זאת אומרת מה המהלך המירבי מבלי לעבור את תחום האלסטיות של הקפיץ , למרחק הזה להוסיף סדר גודל של 1.5 ס"מ וזה יהיה מהלך הקפיץ המתאים לרכב, זאת ההנמכה הדרושה.
לדוגמה : המרחק הנוכחי הוא 12.5 נניח שהמהלך עד לגבול האלסטיות הוא 8 ס"מ, צריך להנמיך 4 + 1.5, הנמכה של 5.5 ס"מ.
הנמכת הבמפ-סטופ אמורה למעשה להגן על הקפיץ משבירה, ולאפשר את המהלך המקסימלי לנוחות.
תגובה להודעה: Suzuki pazel והנמכת bampstop
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
הירשפלד יובל
87/88 לאחר הגבהה לצורך הרכבת צמיגי אליאנס ניילון טהור. עקב מיעוט נוסעים פורק המושב האחורי ועל מנת לנצל את מלוא שטח הרצפה הורכב מושב מתקפל של דיסקברי (שורה אחרונה 6 או 7).לאחר ההגבהה ,הרכבת הצמיגים ותלונות הילדות הורכבה מדרגה מתקפלת מנירוסטה מאחור.כעת בתיכנון בין היתר עקב גודל הצמיגים קיט יחסי העברה לטרנספר (כנראה 5.14 ותושבות מחוזקות).שואל בין היתר מהי ההנמכה הדרושה לבאמפ סטופ אם המרחק בין הסרן לבאמפ סטופ הקיים ולהיפך הוא 12.5 ס"מ מ
קדימה, 12ס"מ מאחור,מהלך התנועה של הבולם לפי נתוני יצרן 7 ס"מ,קפיצים בהגבהה של '2-2.5 והמרחק בין קצהו העליון של הגלגל לחופה שבבית הגלגל הוא 18 ס"מ קדימה/אחורה.
יש חישוב פשוט לכך ויחסית נכון. אלון או נמרוד כתבו זאת באחת מהתגובות. מכיוון שרובנו לא מהנדסי חומרים ;) קשה לקבוע מה תחום האלסטיות של העלים. מה שאנחנו כן יודעים זה מרחקים סטטים. הבמפ סטופר כשמו כן הוא מגביל את מהלך הבולם וזאת נקודת היחוס שלנו. לכן במצב סטטי יש למדוד את המרחק בין העיניים של הבולם ולהפחית מהם את המרחק מהסרן עד לבמפ סטופר (+1 ס"מ של מעיכה). זהו מצב הבולם בסגור. למען סמטריות ושיוויון עולמי נשאף למצב בולם פתוח שווה דהינו מרחק בין עיניים סטטי+ מרחק בולם ובמפ סטופר. עכשיו נחפש את הבולם שהכי קרוב לכך. מצאנו בערך ,נתאים את הבמפ סטופר לבולם.
תגובה להודעה: Suzuki pazel והנמכת bampstop
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
הירשפלד יובל
הרכבת צמיגי אליאנס ניילון טהור.
???
תגובה להודעה: Suzuki pazel והנמכת bampstop
ברכב קודם עם צמיגי ניילון, האחוריים החזיקו לי 8 שנים מקנייתם עד מכירת הרכב,באחיזת שטח (סלעי בעיקר)מעולה ואחיזת כביש בגשם גרועה.6 pr
"ניילון טהור". צמיגי אליאנס NYLON TREAD4 SIDEWALL4
תגובה להודעה: Suzuki pazel והנמכת bampstop
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
הירשפלד יובל
ברכב קודם עם צמיגי ניילון, האחוריים החזיקו לי 8 שנים מקנייתם עד מכירת הרכב,באחיזת שטח (סלעי בעיקר)מעולה ואחיזת כביש בגשם גרועה.6 pr
"ניילון טהור". צמיגי אליאנס NYLON TREAD4 SIDEWALL4
נראה לי שכדאי שתתעמק במבנה צמיגים- הם לא עשויים מניילון- זה רק מרכיב נוסף לגומי.
