Printable View
האם מישהו התנסה בהוספת הגה כוח לרכב שבמקור מגיע בלי- תוך שימוש במשאבת הגה חשמלית?
עשיתי חיפוש, וראיתי הרבה פרוייקטים אבל בכולם השתמשו במשאבת הגה סטנדרטית בחיבור רצועה לפולי.
היה דיון שהועלה הרעיון להשתמש בחשמלית- אבל ללא התייחסות מעמיקה.
היתרונות במשאבה חשמלית ברורים מאוד- קל ופשוט להתקין.
אבל רציתי לדעת מה החסרונות של משאבה חשמלית-
אמינות?
ספיקה?
עלות?
וכמה חשמל משאבה שכזו צורכת? (להבין אם מערכת החשמל תדע להתמודד איתה בלי להתחיל להחליף..
תודה-רבה לכל מי שיסייע!
:)
לסיטראון יש משאבה חשמלית והדבר די אמין
עלות המשאבה כולל מנוע לסקסו דיזל הייתה לפני 4 שנים 5000 ש"ח אני מניח שלא השתנה יותר מידי
מבחינת העמסה על מערכת החשמלית לא משמעותי במיוחד הבעיה היא שבמידה וישנה תקלה במערכת חשמל הדבר משפיעה באופן ישיר על ההגה
בהצלחה
מערכות הגה כח שהמשאבה חשמלית הם מערכות מבוקרות מחשב .
לפעמים מערכת בקרה טיפשה אבל זה לא רק מנוע שמקבל חיבור למצבר ויש לך הגה כח
אז לפני שאתה בונה על זה כדאי להתעמק איך זה עובד .
ולדאוד שלרכב יהיה אלטרנטור גדול
איציק
יש מכוניות שבהן המערכת מבוקרת מחשב. יש מכוניות בהן מחברים מתח וזהו. כאמור - לבדוק טוב טוב קודם מה קונים.
אסף.
אלטרנטור גדול זה כבר מכשול גדול בהרבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
כמה זרם צורכת משאבה חשמלית? סדר גודל....?
לגבי מבוקר מחשב, אבחן זאת לעומק ואתכוונן לדגם בו המערכת "טיפשה".
תודה!!
עמריציטוט:
נכתב במקור על ידי omri_t
אלטרנטור גדול לסמוראי זה ממש לא בעייה
אצלי יש 70 אמפר במקום המקורי
יש מספיר רכבים יפניים עם אלטרנטורים גדולים שמתאימים למשל מיצובישי למיניהם - רק תצטרך להעביר את הפולי שלך
שיהיה לך קצת מושג מה זה הגה חשמלי .
ברכב שיש מערכת הגה כח חשמלית והמצבר או האלטרנטור חלש ( לא חשוב מה הסיבה . )
בזמן תמרוני חניה ההגה נתפס .
לפעמים המנוע נכבה ( כי אין מספיק כח למערכת החשמל למשאבת הדלק )
לפעמים הרכב נכבה ואין מספיק כח להתנעה חוזרת .
ועוד
ועוד
מדובר על רכב פשוט בתמרוני יציאה \ כניסה לחניה .
איציק
איציק, יצאת גדול!ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
חסכת לי חצי יום במוסך.
המצברים שלי בפורד לקראת סוף יומם, והתכוונתי ללכת למוסך לפני סוף האחריות לבדוק מה נסגר עם ההגה כח המעעאפן שלי בתמרוני חניה... 1:1 כמו שכתבת.
לשימחתי עוד לא הגעתי לדימום הרכב, ומקווה שזה לא יקרה לפני שאספיק להחליף מצברים. לא קל לדחוף F350 שחוסם צומת אחרי פניית פרסה (שדורשת 7 רוורסים...)
תודה.
איל
אצלי יש אלטרנטור 105 אמפר וזה ממש לא בעיה הסיפור עלה 250 ש"ח וזה המון אני מאמין שיש יותר זול
אני מבין את קו המחשבה לעבור למשאבה חשמלית אבל לדעתי זה פתח לתקלות אל תשכח שאתה גי'פ
מיים בוץ קפיצות רבות בשטח ומחיר המשאבה
אל תפחד מהתקנת משאבה לפולי זה לא קשה וקח טיפ קטן - אתה לא חייב לבנות מותחן למשאבה
פשוט תוכל לבנות בית קטן למשאבה שכל הבית בנוי על ציר ואותו ניתן למתוח
לא כדאי להשתמש במשאבות של מיצובישי אפלאוז או יפניות אחרות המשאבות חלשות ומרבות לנזול
הכי פשוט לקחת משאבה של סופה והיא לא גדולה בהרבה ולהתקין אותה
אני חיברתי אותה כך שהרצועה תהיה באותו האורך של הרצועה הראשית כך שלא אצטרך לסחוב מלאי של חגורת
אם תצטרך עזרה פנה אלי אשמח לראות את תוצר עבודתי מתחיל להסתובב על סמוראים רבים חחח
תודה רבה לכל מי שהגיב.
החכמתי- ואכן נראה לי שבמקרה שלי משאבה חשמלית היא לא הפתרון באם אכנס לפרוייקט כזה.
שוב, הרבה תודה לכל מי שסייע!!