אם מישהו יכול לתת לי סד"פ של פירוק והרכבה של קפיצים ובולמים מקדימה ואחורה אני אשמח
Printable View
אם מישהו יכול לתת לי סד"פ של פירוק והרכבה של קפיצים ובולמים מקדימה ואחורה אני אשמח
תוריד ספר רכב מהקישורים למעלה ...זה מופיע שם בפירוט.
אמיר.
לא הצלחתי למצוא משהו רלוונטיציטוט:
נכתב במקור על ידי אמיר בא
אשמח לעוד עזרה עצה
אחד אחד חברהציטוט:
נכתב במקור על ידי eli84
ועכשיו ברצינות תנסו לעזור מישהו החליף פעם לבד קפיצים אחורים וקדמים ויודע מה לעשות אשמח להסבר
כמו שכתבתי לך בה"פ יש לי את הספר לTD5 אבל בכל מקרה כדאי שתגיד לכולם עבור איזה רכב אתה מחפש TD5, TDI 200... אולי יש למישהו ספר רכב שיתאים לך אבל זה לא צועק לו בעיניים (אני לא יודע אם יש הבדל במתלים בין הדגמים אבל הספר רכב משמש גם לדברים אחרים).
whisky
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=1918
תסתכל שם הודעה מס 14
מתאים לכל הדגמים ...
אמיר.
החלפתי וזה ממש לא מסובך.
כמה דברים שכדאי להקפיד עליהם:
ראשית, כדאי לך מאוד שיהיה לך מקווץ לקפיצים, אחרת, לא בטוח ששווה להתעסק עם זה.
שנית, תעשה אחד אחד, כלומר, אל תרפק חלילה את כל הקפיצים או הבולמים במקביל.
כשאתה עובד על הקפיץ, יהיה לך נוח יותר להרים את הרכב עם היילפיט מהבודי, ככה תצטרך לקווץ פחות את הקפיץ.
מאחורה זה לא כזה משנה אם אתה מתחיל מהקפיץ או מהבולם, הם נפרדים והכל נגיש.
מקדימה צריך קצת יותר השקעה.
תתחיל מלפרק את הכיסווי פלסטיק בתוך מכסה המנוע ותשחרר את הבורג העליון.
באופן עקרוני, לדעתי כדאי לפרק את הבולם ואז להוציא אותו יחד עם הקפיץ מהסיבה הפשוטה שהבולם משוחל בתוך הקפיץ.
בקיצור, זאת עבודה ממש לא מסובכת או קשה. זה הולך די מהר. כמובן תקפיד להחליף את הבושינגים אם הם סיימו את חייהם.
בכל הנוגע לעבודה כזאת, תנסה לשמור את הראש רחוק - אתה לא רוצה שחלילה ישתחרר לך קפיץ של 110 לפנים.
בהצלחה,
נועם.