Printable View
אהלן
הרכב המדובר הוא היילקס 2001 4X4
בימים האחרונים זיהיתי נזילה מהגיר לאחר שטיפה טובה של כל האזור נראה כאילו הנזילה היא מהאטמים
היום לאחר נסיעה לא קצרה החלו רעשים של מתכת מתחככת (מעין פחית מתגלגלת שכזה)
בהילוכים הנמוכים (2-3) ברגע שהחל הרעש הספידומטר החל להשתולל וברגע שהרעש פסק גם הספידומטר חזר לסורו
האם יש קשר בין עניין הגיר לרעשים ולספידומטר
האם למישהו יש רעיון מה לבדוק?
כרגע הרכב עומד וויתרתי על נסיעות איתו מלבד למוסך
תודה
חן
נתת את הסיבה ואת המסובב...
הבעיה היא בכבל הספידומטר, שהגיע לסוף חייו
כדי לוודא, בפעם הבאה שיש רעש,בעזרת ג'בקה, נתק את הכבל מהטרנספר.
אבטח את הקצה כדי שהכבל הפנימי לא יברח החוצה וכסה את הפתח בטרנספר עם איזולירבנד שלא יכנס לכלוך.
בהזדמנות זו נסה לסובב את הכבל הפנימי ותרגיש אם זז חלק.
בהחלפת כבל ספידומטר יש להקפיד על ניתוב נכון ושלמות מגיני החום באיזור האגזוז.
בברכה,טושי
תודה רבה
הכיוון הזה אפילו לא עלה בדעתי
אני אעדכן בתוצאות
אז ככה
אכן ההשערה של טושי התבררה כנכונה
כבל הספידומטר סיים את חייו
הכבל יוחלף מחר בבוקר לחליפי
ובזאת אני מקווה שאפתור את סוגיית הרעשים
תודה רבה
זה עזר המון
המכונאי בהתחלה לא עלה על זה רק אחרי שקראתי את התגובה פה העליתי את זה לתשומת ליבו
ואכן זו הבעיה
הידע שיש לאנשים פה שווה זהב
אז שוב תודה