Printable View
בגלל שהוא מסוכנות טרייד אין (אוטוקרדיט)?
יצרן: סוזוקי
דגם: גרנד ויטרה - 5 דלתות אוט' 2.0
נפח: 2,000
שנה: 1998
יד: 4
ת. הילוכים: אוטומט
ק"מ: 130,000.
מחיר: 48,900 ₪
כל התוספות בדגם,JLX,קודנית, 2 כריות אויר,מערכת שמע.
פרטי,מטופל,שמור פנים וחוץ,מצב מכני מצויין,אחריות שילדה מנוע וגיר.
לדעתי סוכנות טרייד-אין זה לא הבעיה, במקרים מסויימים יכול להיות יתרון.
אבל רכב בן 11, יד רביעית עם 130K?
משהו פה לא מסתדר, איפשהו הלכו לאיבוד הרבה קילומטרים בדרך.
וכל ההפתעות יתגלו בבדיקה???ציטוט:
נכתב במקור על ידי שלמי
איזה בדיקה ערן ? בדיקה במכון לא שווה את הנייר שהיא כתובה עליו (בד"כ).ציטוט:
נכתב במקור על ידי Erann
בדיקה במוסך מקצועי, יכולה לגלות, אולי, חלק מהבעיות שנגרמות בגין קילומטרז' גבוה.
אם קנית רכב שעשה (הרבה) יותר ק"מ ממה שאתה חושב או מאמין, דברים כאלה יכולים לבוא לידי ביטוי בבלאי מואץ לאורך הזמן, מנוע, גיר - במיוחד אוטומטי - טרנספר, ציריות וכו' וכו'.
על פניו, לא מסתדר לי הגיל ומספר הבעלים עם הקילומטראז', שנמוך באופן חריג. אני אישית הייתי מתרחק. אם מתאמת חשד ש"טיפלו" בקילומטראז' לך תדע מה עוד עשו.
וגם זה לא בהכרח - בדיקה שעשו במוסך מקצועי לא עלתה על אכילת השמן הקלה במנוע אצלי בויטרה שאני מוכר (אני כותב את זה בגלוי, כי גם בפרסום שלה רשמתי את זה - לא מסתיר מהקונים), אז לגבי כל רכב, קח בחשבון שיכולות להיות הפתעות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי שלמי
להתראות בשטח,
נדב.
לא כל הנוצץ זהב...
הבנתי.
תודה :)
הי,
ברשותכם, נק' מבט מעט שונה.
לא בהכרח פוסלים רכב בגלל שהוא בטרייד אין (אלא אם זה טרייד אין ידוע לשמצה כמובן)
130000 ל 11 שנה זה בערך 12K ק"מ לשנה.
זה נכון שזה נשמע מעט נמוך אך זה בהחלט אפשרי.
הרכב שלי, מודל 2001 הם פחות מ 100K ק"מ.
הרכב של הוריי, פיגו 206 מודל 2001 עם פחות מ 20K ק"מ (פחות מעשרים אלף ק"מ)
נכון שהם יד ראשונה עם הפגו ואני יד 2 עם הג'יפ אבל, בהחלט יתכן שזה שימש כרכב שני במשפחות.
לא פוסלים רכב במהירות כזו דרך אתר אנטרנט, אלא אם יש סיבה אמיתית.
סער.
למען הסר ספק,
אין לי קשר לרכב המדובר, אני את הויטרה שלי מכרתי לפני 5 שנים והיא בכלל הייתה מודל 92...
סתם מפריעה לי הקלות בה פוסלים רכב ומחליטים שהמוכר רמאי.
הי סער,ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
לא אמרתי שהמוכר רמאי. עלו 2 נקודות משמעותיות בדיון הזה:
א. הקילומטר' נמוך יחסית לשנתון, וחשוב לבדוק אם הוא תואם למצב הרכב (לחפש ספציפית ממצאים לקילומטרז') - רק אם נמצאת אי-התאמה יש להתרחק מהרכב כי לך תדע מה עוד מקומבן
ב. כל בדיקת רכב יכולה לפספס ממצאים חשובים, וגם אם לא פספסו - ברכבים ישנים צצות תקלות כך שאין להתייחס לבדיקה כאסמכתא מוחלטת לתקינות הרכב אלא לקחת בחשבון הוצאות נוספות בהמשך
גם שלמי, אשר הביע חשד ברכב, לא טען כי המוכר רמאי, אלא כי יש לבדוק היטב את הרכב, וכן כי הוא אישית היה נמנע מהרכב הזה (מפאת החשד בלבד) - זוהי דעתו האישית וזכותו להביע אותה.
דרך אגב, אני מכרתי לא מזמן רכב בן 10 עם 100,000 ק"מ בלבד - יש חיות כאלו.
להתראות בשטח,
נדב.
שבת שלום חבר'ה
מסכים עם שתי הטענות!
ממליץ לך לבדוק את הרכב אצל מישהו שאתה סומך עליו ולא לפסול אותו על הסף,יכול להיות שיש לך מתנה ביד ובגלל נסיון רע של אחרים ואלפי מעכרים רמאים לא תהנה ממנה..
אולי מורי,("הדוקטור") יוכל לבדוק לך אותו...
בהצלחה
החשיבות היא לא בזה שהרכב עשה 130,000ק"מ, אלא בשילוב של הקילומטראז' הזה עם יד 4.
יש לא מעט אנשים שאני מכיר שנוסעים עם הרכב שלהם 5-10,000ק"מ לשנה. זה אמנם נדיר, אבל קיים. אמא של חבר נוסעת ברנו קליאו שנת 1994 שיש עליו 88,000ק"מ, כלומר כ 5000ק"מ לשנה, אבל היא יד ראשונה, ואני יודע שזה אמיתי לחלוטין.
הסיכוי שזה יקרה אצל 4 ידיים ברציפות, דהיינו שכל ארבעת הבעלים נוסעים 10,000ק"מ לשנה, הוא נמוך ביותר, אם לא ממש אפסי.
אני אישית לא הייתי חושב לגעת ברכב כזה, אלא אם הייתי מכיר את כל הבעלים ויודע שזה אכן מה שהרכב עשה.