היי לאחר שיפוץ ארוך בקאקס(סרן אחורי) אתמול הרכבתי הכל בחזרה השאלה היא האם אני צריך לסגור את הברגים של הבקאקס(סרן אחורי) עם ידית מומנט ועל איזה רמה \עוצמה
Printable View
היי לאחר שיפוץ ארוך בקאקס(סרן אחורי) אתמול הרכבתי הכל בחזרה השאלה היא האם אני צריך לסגור את הברגים של הבקאקס(סרן אחורי) עם ידית מומנט ועל איזה רמה \עוצמה
על איזה ברגים אתה מדבר?
איך סגרתה את הברגים של הקורונה?
את הקורונה סגר לי מכונאיציטוט:
נכתב במקור על ידי eran4x4
אני מדבר על הברגים שמחברים את הבקאקס לסרן !!!
בפעם האחרונה שבדקתי בק-אקס היה סרן אחורי... איזה ברגים מחברים סרן לסרן?...?...ציטוט:
נכתב במקור על ידי afi1981
תעשה סדר בשאלה שלך... אולי תקבל תשובה ממי שיודע...
איל
בקאקס=back axe=סרן אחורי, איפה נמצאים הברגים שמחברים את הסרן לסרן?
תנסה להסביר את עצמך קצת יותר טוב...
דרך אגב, זה שאת ברגי הקורונה סגר לך המכונאי, זה לא אומר שהוא עשה את זה כמו שצריך. אם אתה אוהב את ה"בקאקס" שלך, מומלץ לעבור עליהם עם מפתח מומנט במומנט הנכון, להזיק זה בטוח לא יכול.
קובי
עריכה: אני רואה שאייל הקדים אותי עם תשובה כמעט זהה, אבל בכ"ז-תן הסבר כדי שנוכל לעזור לך...
קובי... זה קורה.. לא בכוונה... :D
רק תיקון קטן.
AXE זה גרזן (או גם סוג של דיאורדורנט שבפרסומות אומרים עליו שמושך נשים...)
סרן זה AXLE.
איל
אני חושב הוא מתכוון לברגים של היובולטים שתופסים את הסרן,ואם כן אז סגור אותם חזק עם ידית כח ארוכה.
ואני חושב שהוא מתכוון לברגים של "הביצה" מה מחבר אותו להאוזינג. ברגים 8מ"מ ראש 12.
יש מצב???
ציטוט:
נכתב במקור על ידי RAMURAI
סורי טעות שלי רמי צודק אני באמת מתכוון
לברגים של "הביצה" מה מחבר אותו להאוזינג. ברגים 8מ"מ ראש 12.
אחי שפוך קצת מידע על השיפוץ ... עשית לבד??? מה עשית ??? תמונות..
מה היו הסימפטומים שהביאו אותך לפרק ולשפץ זרוק עצם חסר לי המון ידע על שיפוץ דיפרנציאל אחורי אודה לך אם תשתף אותי בתהליך...
אחי לגבי תמונות אין לי. לגבי השיפוץ עצמו המוסכניק שלי עשה את רוב השיפוץ עצמו. פירקתי את הביצה בגלל רעשים בסרן האחורי. וגם היה לי רעשים חזקים בעת נסיעה ב4*4. בהתחלה פירקתי טרנספר ואז התברר שסתם פירקתי הבעיה לא היית משם. ואז הלכתי על הסרן האחורי. שם החלפתי קורונה +פיניון שלקחתי מחבר טוב ומיסבים קניתי מסוכנות סוזוקי . לגבי הצריות הם במצב מצויין לגבי המייסבים שיושבים על הציריות הם היו על הפנים מלאים חלודה ( בעל הבית הקודם) והיו עושים רעשים גם אותם החלפתי + מחזירי שמן היושבים בתוך הסרן ואת החיבור של הביצה לסרן + הציריות עשיתי לבד עם חברציטוט:
נכתב במקור על ידי לביא סמו וסומו
אני גם בדרך לשיפוץ דומה , כמה עלו לך החלקים (מחזירי שמן , מיסבים (שבתוך הביצה) וכו') אני רוצה להכין את עצמי למכה.
בקשר לאיפה קנית אני מתאר לעצמי שבמכשירי תנועה?
היי החלקים עלו לי 1243 כולל מע"מציטוט:
נכתב במקור על ידי לביא סמו וסומו
4 מייסבים בתוך הביצה בערך כל מייסב עלה לי 190 לא כולל מע"מ
שני מייסבים לציריות עלו לי 176 לכל מייסב לא כולל מע"מ
מחזיר שמן עלה 20 לפני מע"מ המחזיר שיושב בסרן
טבעת אבטחה שיושב על המייסב בציריה עולה 43 ש"ח לפני מע"מ
לגבי איפה שקניתי אצלנו זה לא נקרא מכשירי תנועה אצלנו זה נקרא מוסך גיבון סוכנות סוזוקי
שזה בעצם דילר של מכשירי תנועה שמביא לך את החלקים מת"א בסופו של דבר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי afi1981
לגבי אלה שרצו תמונות - יש לכם 7 מליון תמונות בערך, באתר תחת כל ההסברים של איך לפרק סרן בסמוראי, איך להרכיב נעילה בסמוראי, איך להרכיב/לפרק מיסב אחורי בסמוראי ועוד ועוד. בסופו של דבר זה אותו הסרן, אז התמונה של הסרן שלי או של אלון_ק היא אותה תמונה כמו של אפי ושאר חברים.
קצת לצאת מחוץ לגבולות פורום סוזוקי, להכנס לדף הראשי של האתר, לגלות גם כתבות חדשות , לבדוק שרשורי עבר ועוד ועוד.
מומנט סגירה לברגים ? יש בפורום הזה גם ספר רכב עם כל הנתונים האלה - חיפוש יביא את התשובה בצ'יקצ'ק.
ואם מישהו חושב שהמוסכניק שלו עובד עם מומנט סגירה ולא ראה אותו עושה את זה בעיניו - הוא טועה!