מ 24 וולט ל 12 וולט

חשבתי על רעיון ואני צריך את דעתכם .
אם אני לוקח ריליי ומחבר אותו
+ : 12 וולט
- :רגיל
+ : 24 וולט (שנותן את אות ההפעלה )
+: יציאה 12 וולט

משהו פה הגיוני?
המטרה שלי להפעיל מכשיר של 12 וולט אחרי הסוויץ כשיש לי אחרי הסוויץ רק 24 וולט .

או בעיברית

את הממסר יפעיל 24V

המכשיר המופעל יהיה 12V ממקור מתח 12V
אין בעיה

ממסר הוא מפסק מופעל ע"י מקור מתח

בממסרים יש הפרדה בין מתח המיתוג למפסק עצמו לכן אתה יכול למתג כל מתח

תודה רבה שחר ועוד משהו קטנטן .
אם אני משתמש למערכת ההצתה אני צריך ממסר רגיל או משהו שיוכל לספק אמפר
גבוה?

לא מדעי אבל אצלי הפלוס למעכת ההצתה מגיע אחרי ריליי של 30A וזה עובד יופי, ותריץ חיפוש פה יש הרבה מידע על חיבור ריליים (כולל מה הולך לכל רגל) אם אתה מסתבך עם זה תכתוב.
עירא

ממסר אוטומוטיבי סטנדרטי (30 אמפר) מספיק בהחלט למערכת ההצתה - זה אפילו Over Kill.

קחו לדוגמא את ממסר ASD בסופה (ממסר דימום). זהו ממסר 30 אמפר סטנדרטי והוא מספק מתח לסליל ההצתה, לששת מזרקי הדלק ולסליל העירור באלטרנטור.

אני מניח שהממסר צריך להיות 24 וולט נכון ?

רצוי מאוד. אפשר להשיג בחנויות חלקי חילוף לרכב. השתדל לקנות ממסר מאיכות טובה - BOSCH למשל. שווה להשקיע עוד כמה שקלים (בודדים) ולקבל מוצר אמין.

מה היעד הסופי שלך ?
מה שהוא לא כל כך ברור לי ?
איך בדיוק מערכת הטעינה תמשיך לעבוד . טעינה / התנעה 24 V וממסר שיספק לצרכנים 12 VOLT ממצבר אחד .
****
איציק

המערכת היא כזו :
2 מצברים מחוברים בטור ונותנים מתח של 24 וולט
הסטרטר ומערכת ההצתה צורכים 12 וולט .
אין לי מהיכן לקחת 12 וולט שידליק את ההצתה בזמן הסטרטר ולכן
אני לוקח 24 וולט מחבר אותו לממסר שיסגור מעגל ל+ 12 וולט של ההצתה .

מה בעצם כן עובד על 24 וולט ברכב? האלטרנטור?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי UNIX

המערכת היא כזו :
2 מצברים מחוברים בטור ונותנים מתח של 24 וולט
הסטרטר ומערכת ההצתה צורכים 12 וולט .

---

לא יכול להיות בעולם !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!
סיימת את פעולת ההתנעה, מצבר מס1 שהוא של המתנע איבד 30% מקיבולו, ואילו מצבר מס2 לא איבד כלום. איך אתה מתכוון לטעון אותם בטור, אם מצבר מס2 יהווה נגד אין סופי למערכת הטעינה??
אתה זקוק למערכת הרבה יותר חכמה, שתדע לטעון במקביל ולא בטור.
דרך מצבר טעון לא ניתן להעביר זרם.
קיד.

30 אחוז איבוד כח לאחר פעולת ההתנעה?
זאת אומרת שאם אין לי אלטרנטור אני יכול להניע רק 3 פעמים?

וודאי שלא זו רק המחשה.
אם כי ביום חורף קר אחרי שבועיים שלא הנעת את המנוע, זה יהיה המצב.
בברכה,
קיד.

אגב איזה סוג האלטרנטור הזה?
האדום הגדול ? 24?

תם והושלם ומי שהמציא את הריליי הוא חכם ומאוד
תודה לכולם