Printable View
הי
אני רוצה להוציא את הגלגל הרזרבי אל מחוץ לרכב.
יש 2 אופציות:
1. גגון
2. מתקן לגלגל ע"ב הפגוש האחורי (פגוש רגיל)
אני לא מעוניין בגגון שמתחבר למרזב, אני לא מעוניין במתקן שירעיש ו"ידפוק" על הדלת האחורית של הרכב ללא הפסקה.
אשמח לקבל רעיונות/תמונות לבניה של מתקן כזה (או אחר :D )
תודה,
סער.
על גבי הפגוש הרגיל לא מממש יחזיק לך מתקן לגלגל ושאר האופציות הורדתה אז מה נשאר לך.
סער מתכוון לגגון מתחבר למסילות גגון המקורי.
בXJ של סער יש מסילות כמו בZJ.
לפי זכרוני מימי עם הZJ יש כאן כמה וכמה אנשים שבנו כל מיני תושבות , אז יאלה תעלו תמונות .
אכן, יואב צודק (כרגיל ? :rolleyes:;-):lol: )
תודה,
סער.
סער, תראה מה יש ל detoursusa להציע.
http://detoursusa.com/tailbone.php
הקיט עצמו: http://detoursusa.com/images/tailbone01.jpg
והוראות ההתקנה (שנראה לי שיעניינו אותך מאוד): http://detoursusa.com/tailbone_install.php
שיחקת אותה אריק .. ההוראות מאוד מפורטות וטובות.
תודה,
אכן הוראות מפורטות,
אך נראה שאני אעביר את הגלגל לגג בסופו של דבר
(כפי שיואב אמר, " אתה פותח דלת אחורית הרבה יותר ממה שאתה מחליף גלגל...")
תודה,
סער.
סער הי, עדיין זרוק אצלי בגינה מתקן לגלגל ספייר לגג שאני לא משתמש בו - שני פסים שמתחברים למרזב, מרותכים בינהם עם מתקן באמצע, תוצרת אריה גגונים - ראה בתמונה הישנה מטה. שלך תמורת סכום סמלי.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...0&d=1182075736
אני עם הגלגל על הגגון, אבל מבחינתי הפתרון הנכון יותר הוא בהחלט מתקן על הפגוש, בנוי כמו שצריך, יפה, וקל לתפעול גם עם שקיות קניות ביד אחת. יש לי כבר תוכניות ושרטוטים חלקיים, אבל אני אמצע זמן לבנות אותו רק אחרי שאגמור לבנות את הבית.
הי
נמרוד תודה, יש כבר מישהו שהציע לי מתקן לגג (בפרטי).
מדוע לדעתך הפיתרון הנכון הוא על הפגוש?
תודה,
סער.
מרכז כובד, בתור התחלה...
א. כי צריך להחליף פגוש בכל מקרה. אצלי הפגוש המקורי כבר נפל, לגמרי. הוא יושב על אזיקונים.
ב. מרכז כובד, אוירודינמיות ועוד בלה-בלה-בלה - כל השיקולים האלו בסופו של דבר מסתכמים בדבר אחד - יופי. כי ככה זה צריך להיות, לדעתי.
ג. שיקול אמיתי במקרה שלי - מקום על הגגון. כשאני ארוז לטיול ארוך עם כל המשפחה, אני מנצל את כל הגגון, ולגובה, ואם אני יכול לשחרר את הכמעט מטר מרובע הזה שתופס הגלגל - זה מאד יעזור לאריזה ופריקה נוחה יותר, ומזרונים עבים יותר...
אני מסכים עם נמרוד בעניין.
גלגל ספייר עדיף שיהיה על הטמבון האחורי מאשר בתוך הרכב (תופס מקום) או על הגג (דלק + גובה + מקום).
הייתי הולך במקומך על הסגנון שאריק הציע או דומה לו.
זה באמת עניין של כל משתמש. אצלנו במשפחה למשל הג'יפ הוא רכב משני, אמנם נוסע באופן יומיומי אבל תא המטען נפתח לעיתים נדירות ביום-יום. את הקניות למשל אנחנו עושים כמעט תמיד עם הפריבט. ככה שההפרעה של מתקן אחורי ליום-יום לא תהיה משמעותית. הוא עדיין חייב להיות משהו שנוח וקל לסגור ולנעול, זה בטוח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Saar
אני מניח שאתה מתכוון למשהו מהסוג שמופיע בתמונה המצורפת.
בנייה של גגון כזה לא מסובכת במיוחד (אני בניתי אותו בעצמי ואינני מחזיק מעצמי מסגר מקצוען). יש לשים לב למספר נקודות למשל לעובדה שהברגים המחברים את הגגון יוצאים מהגג לא באופן אנכי (ב- ZJ זה 5 מעלות מהאנך) ולכן יש לחתוך את מוטות הרוחב בזוית הנכונה. חשוב גם למדוד נכון את גובה התותבים המחברים בין הגגון הישר לקו הגג המעוקל.
לשאלות והבהרות אתה מוזמן ליצור קשר בטלפון 054-6775702 או לבוא לראות את המתקן על הרכב.
אבישי
אחח, היו ימים שבהם השקעתי...עד שעברתי לרכוב על אופניים :rolleyes:ציטוט:
נכתב במקור על ידי השועל