גרנד ויטרה קצר- יעוץ ברכישה

שלום לכולם,

אחרי שנים רבות עם מכוניות ספורטיביות, מתחזק אצלי הצורך לגוון קצת והכיוון הוא רכב שטח עם יכולת סבירה שלא יפרום לי את חשבון הבנק. ברור לי שתחזוקת רכב שטח תהיה יקרה יותר מרכב רגיל ואני רגיל לכך (כאמור, מחזיק ספורטיביות מספר שנים).
יש לי ניסיון שטח מסויים עם טרנו שהיה פעם במשפחה+ רכבים מהעבודה.

אחרי מחשבות על קינג קצר, טרנו קצר וטרופר קצר...הכיוון כרגע הוא גרנד ויטרה קצרה. יש לי הרגשה שהרכב הזה משלב היטב שנתון גבוה יחסית לתקציב הנתון, הוצאות תחזוקה נמוכות יחסית ויכולות שטח סבירות.

נטית הלב היא להשקיע ולחפש רכב ידני. הביצועים העדיפים והכיף בנהיגה (+הוצאות תחזוקה נמוכות יותר) הן הסיבות ואני מודע לכך שיהיה קשה יותר למצוא רכב ידני שמור. מה אתם חושבים על זה? האם לשטח כדאי לקחת אוטומטית? איך תיבת ההילוכים האוטומטית של הגרנד ויטרה? מגיבה טוב כמו תיבה יפנית מצויה? אמינה?

שיפורים- בשלב מוקדם יחסית אני מאמין שאחליף את הבולמים והקפיצים של הרכב כדי לשפר את מרווח הגחון וההתנהגות בשטח. מה בערך העלויות במקרה של גרנד ויטרה?
מה לגבי החלפת גלגלים וצמיגים? האם חוקי להחליף מידות ברכב הזה (מידות של חישוקים וצמיגים)? הסיבה להחלפה היא מראה ושיפור העבירות.

תודה מראש למסייעים.
כל מידע נוסף שנראה לכם רלבנטי יעזור.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Casper

נטית הלב היא להשקיע ולחפש רכב ידני. הביצועים העדיפים והכיף בנהיגה (+הוצאות תחזוקה נמוכות יותר) הן הסיבות ואני מודע לכך שיהיה קשה יותר למצוא רכב ידני שמור. מה אתם חושבים על זה? האם לשטח כדאי לקחת אוטומטית?

---

כלל מספר 1: החפזון מהשפן. סמוך על נטיית הלב וחפש בסבלנות עד שתמצא מה שמתאים לך.

אני לא מכיר אישית את הגראנד, אבל עם הרבה שנים על ויטארות מהמודל הישן. היתה לי אחת אוטומטית ועברתי לידניות. בשטח טכני (טיפוס סלעים איטי) יותר קל עם הגיר האוטומטי, אבל גם עם הידני בהילוך נמוך המיומנות נרכשת במהרה. בדיונות הרגשתי מחסור בכוח בגיר האוטומטי,אבל מדובר במנועי ה- 1600 של הדגם הישן - לא יודע אם רלוונטי לגראנד עם המנוע והמשקל הגדולים יותר.

דרך אגב: גונבה לאוזניי שמועה על ויטארה 1994 ארוכה ידנית מיבוא אישי למכירה, אם מעניין אותך שנתון כזה (ואין מדובר על זו שלי - אותה אני לא מוכר, אלא את קודמתה הקצרה).
וסתם קוריוז: הידעתם שויטארה ארוכה היא קצרה יותר מפאג'רו קצר :)


להתראות בשטח,

נדב.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

כלל מספר 1: החפזון מהשפן. סמוך על נטיית הלב וחפש בסבלנות עד שתמצא מה שמתאים לך.

אני לא מכיר אישית את הגראנד, אבל עם הרבה שנים על ויטארות מהמודל הישן. היתה לי אחת אוטומטית ועברתי לידניות. בשטח טכני (טיפוס סלעים איטי) יותר קל עם הגיר האוטומטי, אבל גם עם הידני בהילוך נמוך המיומנות נרכשת במהרה. בדיונות הרגשתי מחסור בכוח בגיר האוטומטי,אבל מדובר במנועי ה- 1600 של הדגם הישן - לא יודע אם רלוונטי לגראנד עם המנוע והמשקל הגדולים יותר.

דרך אגב: גונבה לאוזניי שמועה על ויטארה 1994 ארוכה ידנית מיבוא אישי למכירה, אם מעניין אותך שנתון כזה (ואין מדובר על זו שלי - אותה אני לא מוכר, אלא את קודמתה הקצרה).
וסתם קוריוז: הידעתם שויטארה ארוכה היא קצרה יותר מפאג'רו קצר :)


להתראות בשטח,

נדב.

---

תודה על התגובה.
אני לא מעוניין לרדת לשנתון 94. האוטו שלי עכשיו הוא מודל 2002 והשאיפה היא לעלות לפחות בשני מודלים. הקוריוז על זה שהגרנד הארוך קצר יותר מקינג זה נחמד, אבל עבורי זה פשוט לא רלבנטי. אני לא צריך את הארוך ואני אוהב יותר את העיצוב של הקצר.

נטיית הלב היא אמנם לידני כי זה הרבה יותר מהנה לנהיגה, אבל לפעמים צריך להכיר במציאות ואם הנהיגה לעבודה כל בוקר היא פקק אחד ארוך+ המכירה בעתיד תהיה קלה יותר באוט' אז אני מוכן לשקול אוט'.

כל השיקולים שהעלית רלונטיים, החלט מה מתאים לך וחפש בסבלנות רכב טוב ...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב42

לך.

וסתם קוריוז: הידעתם שויטארה ארוכה היא קצרה יותר מפאג'רו קצר :)

.

---

למיטב זכרוני ,
המרחק בין הסרנים גדול יותר בויטארה הארוכה , זה אומר יותר מרווח מחיה לנוסעים בפרט מאחור.

יכול להיות שבאורך הכולל (פגוש לפגוש) אז באמת הפג'רו הקצר ארוך יותר .
בוודאות, יש תא מטען גדול יותר בויטארה הארוכה.

רענן

מה בקשר לחוקיות החלפת ג'נטים וצמיגים למידה גדולה יותר?
מה הלך הרוח הנוכחי? שוטרים מורידים מהכביש על כל חריגה?

היי

אני מהמרכז, אתה מוזמן לבוא ולהתרשם מהרכב ולראות אם זה מה שאתה מחפש ומתאים לך. אני לא בטוח שיהיו לי תשובות על הכל, אבל בכל זאת עדיף מכלום.

אם תרצה לעשות סיבוב, אז בכיף. הקפה כבר באוטו, הבישול עליך.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי raanan

למיטב זכרוני ,
המרחק בין הסרנים גדול יותר בויטארה הארוכה , זה אומר יותר מרווח מחיה לנוסעים בפרט מאחור.

יכול להיות שבאורך הכולל (פגוש לפגוש) אז באמת הפג'רו הקצר ארוך יותר .
בוודאות, יש תא מטען גדול יותר בויטארה הארוכה.

רענן

---

במקרה עמדו במוסך שניהם אחד ליד השני, אז מדדתי אורך כולל (הבדל של מספר סנטימטרים)
לא מדדתי רוחק סרנים במדוייק, אבל נראה דומה...

האם אני שומע הרהורי חרטה ? :p

להתראות בשטח,

נדב.