שלום,
אני מחפש ולא מוצא כל אלטרנטיבה לנעילה הקדמית של ARB.
אשמח לשמוע אם יש כזאת.
יש סיבה מיוחדת למה לא להתקין נעילה אוטומטית בדיפ' הקדמי?
תודה.
גיל
Printable View
שלום,
אני מחפש ולא מוצא כל אלטרנטיבה לנעילה הקדמית של ARB.
אשמח לשמוע אם יש כזאת.
יש סיבה מיוחדת למה לא להתקין נעילה אוטומטית בדיפ' הקדמי?
תודה.
גיל
תקן אותי אם אני טועה, אבל לניסאן טרנספר מסוג Part Time, כלומר אתה נוסע על הכביש בהנעה אחורית בלבד. בסידור כזה (כמו בסופה, סיקס, ורוב הטנדרים וכלי ה4X4 המיושנים יותר) אין בעייה לסוע עם נעילה אוטומטית קדמית. הנעילה לא מתפקדת ולא מורגשת למעשה כל עוד ההנעה הקדמית לא משולבת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי malkiely
אבל, מבדיקה קצרה באתרים של יצרני הנעילות האוטומטיות, נדמה לי שאין לניסאן פטרול נעילה מתאימה. לא דטרויט, לא איזי, לא לוקרייט...
נמרוד, אתה לא טועה.
גם אני חיפשתי אצל כל היצרנים ובגלל שהרכב די נפוץ בחו"ל, זה נראה כמעט לא הגיוני שאין תחליף ל- ARB... חשבתי שאני מפספס משהו...
תודה בכל אופן
גיל
הרכב לא נפוץ בחו"ל. הוא נפוץ באוסטרליה, שזה מכובד מאד, וראיתי כמה באתיופיה... :D אבל הפטרול לא נמכר בצורה מסודרת מעולם בארה"ב. אם אתה לא קיים בשוק האמריקאי, אתה לא קיים מבחינת היצרנים האמריקאים, ולכן אין נעילות אוטומטיות ואין הרבה שיפורים לרכב הזה (יחסית, הכל יחסי...).ציטוט:
נכתב במקור על ידי malkiely
נסה לחפש נעילות נשלטות אצל היצרנים האוסטרליים הקטנים - אולי למקנמרה יש משהו?
אם אתה מדבר על נעילה קדמית סביר שיום אחד תצטרך להחליף גם את האחורית ל ARB (המקורית לא תחזיק מעמד הרבה זמן) ,
למה לא לשים נעלה אוטו' ?כי כשאתה יורד לשטח אתה משלב ל4*4 ואתה משחרר כשאתה יוצא מהשטח,ברמת רכב כמו שלך עדיף להשקיע עוד קצת בנעילה נשלטת,ולא לרדת כל הזמן לחבר ולנתק את הטבורים,אני יודע שיש לך מנגנון אוטו' ובכ"ז עדיף שתנעל את הטבורים עם מפתח ,ולא להשתמש בנעילת הטבורים האוטו ,אחרת הפחית בתוך הלוקר תהרס לך די מהר
אין שום הצדקה לשים נעילה קדמית אוטומטית בכרב כל כך יקר .
החסרונות גדולים על היתרונות (מקדימה)ושכרך ייצא בהפסדך
כשתנסה להסתובב נעול עם רכב כזה כבד על קרקע עם אחיזה טובה אבל שעדיין דורשת שילוב 4x4 העומס על המכללים יהיה גדול מאד והבלאי בסופו של דבר יהיה יותר יקר מאשר לשים מראש נעילה נשלטת
פטרול= אוסטרליה.
אוסטרליה= מקסידרייב, מקנמרה, ARB. שווה בדיקה?
מה רע בARB (ואל תגיד לי מחיר. זה זניח לעומת המחיר של פטרול, משומש ככל שיהיה) ?
אסף.
זה בטח לא עניין של מחיר...
בסופה שהייתה לי (זו שהיום של מאיר... ונראית "קצת" יותר טוב...), היה לי נסיון לא טוב עם הנעילות.
כולם טענו, וכנראה בצדק, שמדובר בהתקנה לא טובה.
חשבתי שפשוט יותר יהיה טוב יותר.
חיפשתי אצל כל היצרנים המוכרים ולא מצאתי שום נעילה אחרת.
אגב, הרכב נפוץ לא רק באוסטרליה. יש הרבה מאוד כאלה גם במדינות שכנות שלנו...
סוף דבר (או אולי תחילתו...) - הזמנתי קומפרסור ונעילה קידמית ARB מארה"ב - +/- 900 דולר...
גיל
ועוד התייחסות קטנה -
הפטרול מודל 2001.
המחירון 181,000 ש"ח.
אני מאוד הופתעתי לגלות את מחיר המחירון שלו, כי חשבתי שהוא אמור להיות הרבה יותר יקר...
במיוחד בהשוואה למחירון של הפראדו, שעלה כחדש כ-100,000 ש"ח פחות מהפטרול והיום המחירון שלו גבוה יותר.