שאלה בנוגע לשעות עבודה ומנוחה רכב ציבורי (אוטובוס)

היה לי וויכוח בנוגע לשעות עבודה ומנוחה באוטובוס.

החוק הנו מעורפל ואינו ברור ומכאן השאלה:

1.האם נהג רשאי לעבוד מעל 12 שעות?
1.1 ובאילו תנאים ניתן לעבוד 12 שעות???
2. האם מנוחה בת שבע שעות ברכב נחשבת מנוחה או עבודה?
3. באילו תנאים ניתן לחרוג (אם ניתן)?
4. מדוע אין אכיפה של החוק על החברות ההסעים והתובלה (במקום לקנוס נהגים שייקנסו את חברות ההסעים בחצי מיליון שקל ואז אולי הם יגלו שישנה אחריות של השולח).

ינון

היה דיון די סוער בכנסת לפני כשנה בעניין זה... אני אחפש.
עריכה: מצאתי את הפרוטוקול של הדיון בעניין התקנה הנוכחית (המבטלת את מגבלת 12 השעות בתנאים מסויימים):
http://www.knesset.gov.il/protocols/...-10-23-03.html

אסף.

עד כמה שאני זוכר משיעורי נהיגה ג' ומהצבא בכלל, (ואני מתנצל מראש, לא קראתי את הדיון בכנסת),
זה הולך ככה:
4 שעות נהיגה => חצי שעה מנוחה => 4 שעות נהיגה נוספות => שעתיים מנוחה => 4 שעות נהיגה נוספות => 7 שעות שינה.

תודה
מוסר השכל- נהג יכול לצאת מהבית השכם בבוקר להתגלגל בחוץ 15 שעות כל עוד הוא נח במצפה רמון ללא מזגן בחום של שלושים מעלות בצל (אסור לחנות עם רכב מונע) כמובן שהוא מקבל שבע שעות מתום העבודה למנוחה בהן עליו להספיק להתקלח להתעדכן מה היה במהלך היום אולי סקס עם האישה בהנחה כי נשאר כוח ,לישון 4 וחצי שעות בערך ולצאת שוב ליום עבודה (מבחינת החוק עבודה היא הנהיגה וטיפול במטען וכו').
כמובן שבדיון לא נכחו נהגים אלא רק בעלי אינטרסים כלכליים ויתרה מזאת התקנה נותרה מעורפלת ואיש הישר בעיניו יעשה.