Printable View
השבוע הדלקתי את הסוויצ' בג'פ ושכחתי אותו דלוק יום שלם (24 שעות בערך)
המצבר חדש של וורטה וכשעשיתי איזה עבודה בגיפ אז הדלקתי את הרדיו
וראיתי שפתאום קשה לו הוא מתחיל להבהב אז שמתי לב שהסוויצ' פתוח
וכנראה המצבר נחלש אז ניתקתי אותו
אז רציתי לדעת אם כשאני יניע את הג'יפ אז המצבר יטען וזהו..
או שכדאי לשים אותו בטעינה איטית?
ואיזה נזק יכול להיגרם למערכת החשמל מזה שהסוויצ' היה דלוק? (כוהל.דיסטרבוטור..חיישנים
לא אמור להגרם שום נזק בפרק זמן כזה.
אם יש לך מטען ביתי וזמן להטעין, תן לו טעינה בסבבה.
אם לא נוח לך להטעין מהחשמל בקיר אתה יכול להניע בדחיפה או עם כבלים, ואז עדיף לצאת לסיבוב מחוץ לעיר (סל"ד גבוה יותר מבסרק כדי לוודא טעינה טובה, ובלי עצירות/רמזורים) של חצי שעה לפחות, שעה אם מתאים לך להשתמש בזה כתירוץ לנסוע עם הג'יפ לאנשהו. רק תזכור לקחת כבלים לכל צרה ...
להתראות בשטח,
נדב.
כשהוא יניע זה כבר יהיה לאיזה טיול לילה(כנראה כבר יום שלישי- אם יצא לי מחר להרכיב את הגיר)
אז אני מאמין שהוא יטען רצוף יותר מחצי שעה
בכל מקרה אני ינסה לחבר אותו לאיזה מטען כל הלילה
ויקח איתי גם כבלים כמובן בכל מקרה
כפי שכתבתי, אם יש לך את המטען והזמן, שים אותו לטעינה, יותר טוב לכולם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי סופת המדבר
אם יש בראש המצבר שלך פקקים, אל תשכח לפתוח אותם לפני הטעינה ולסגור בחזרה אחרי...
להתראות בשטח,
נדב.
לפני טיול לילה רצוי מאוד להטעין את המצבר טעינה מלאה...
טיול לילה שווה טורים נמוכים ותאורה - זה מצב שהרבה פעמים המצבר עוזר לאלטרנטור יותר מאשר האלטרנטור טוען את המצבר....
וואלה.. נכון אז אני יזרוק עליו איזה מטען
בקשר לפקקים נראה לי שאין פקקים זה מצבר ''ללא טיפול''
[quote=סופת המדבר;287980]וואלה.. נכון אז אני יזרוק עליו איזה מטען
בקשר לפקקים נראה לי שאין פקקים זה מצבר ''ללא טיפול''[/
אחי ערב טוב.
כך בחשבון שאולי הכוהל נישרף.אים הוא מקבל מתח קבוע המון זמן הוא מתחמם ונישרף.את זה תדע אחרי שתניע את הרכב.(אם הצלחתה הכוהל תקין).לילה טוב ארז.