Printable View
אני יכול רק לצטט את מילותיו האחרונות של הקולונל קורץ:
"הזוועה... הזוועה..." :twisted:
http://www.ynet.co.il/PicServer2/010...5/storm_wh.jpg
סתם, מה שחשוב זה איך היא נוסעת. בלי הדלתות והגג הזוועתי זה דווקא יכול להיות הג'יפ המושלם.
http://www.ynet.co.il/PicServer2/010...storm-2_wh.jpg
היום בצהריים טילפן אלי שלומי ואמר לי שראה אבטיפוס של סופה 2 (4 דל'), הדבר העיקרי היה תאור של עד כמה הרכב מכוער. עכשיו אני מבין למה :) .
אכן תמונות קשות !
מה המפרט הטכני ? קוטר צמיגים ?
שאלה דבילית :oops:
משהו לא מסתדר לי שם עם המגבים (למרות שמדובר כאן בסופה סגורה. אני מעריך שיהיו גם סופות פתוחות) :
המגבים לא יושבים על החלק של החלון, אלא על החלק שמחובר לקיר האש. איך זה מסתדר עם הקיפול של החלון?
חנן, פעם ראשונה זה קצת קשה - אח"כ השמשה מתקפלת בלי בעיה :lol: :lol: :lol:
זה ממש נראה לי אוטו פונקצינלי.
אם זה בא עם דנה 30 מחוזק קדימה אז צמיגי 35 יפצו על הבטן הארוכה - זה יכול להיות אחלה אוטו...
הצמיגים נראים לי גדולים יותר מהסטנדרטים של סופה סידרתית, התילו לצייד אותן ב31 כצמיג תקני?
מלבד זאת, החלק הקדמי נראה טוב (כי לא שינו כלום מהמקור) מהדלת השניה והלאה- זוועה.
המגבים ב TJ זהים , לא ראיתי כזה עם חלון מושכב אז אני מניח שהם פשוט מחליקים למטה...
נמוך וארוך... מוטות רדיוס קצרצרים... ג'יפ מושלם? ממש לא.
אסף.
בזמנו הם דיברו על צמיגי 33 כבסיס לרכב,לפחות בדיגום שהם הציגו לצבא, וגם נעילות ,אבל זה רכב למג"ב לפי הכתבה.
כבר היום יש סופות ממוגנות חדשות שמגיעות לצבא עם 31 עליהן מהמפעל.
איייכככססס
כל בעלי הסופות למיניהן לא למכור כי סביר להניח שעוד חמש שנים
ערך הרכב שלכם יעלה פלאים :twisted: :twisted:
ועכשיו להערכה אמיתית לאנשי תע"ר.
קצת כבוד הם שברו פה איזה שיא לא??? (כיעור)
חגי
סרנים
דנה 44 קדימה אחורה
קפיצי סליל
צמיגי 33 כבסיס
מאיר הצחקת אותי....אין שם דנה 44 מקדימה, בגרסה הצבאית יהיה 60 מאחורה, בסופו של דבר לא נשאר כלום מהחלומות והדיבורים של תע"ר, לא 33" ולא דנה 44....זו סופה שהלבישו עליה קפיצי סליל, מה שאומר שגם המתלה לא ממש חכם ויש עוד דפקטים...ממש מעצבן, הייתה להם הזדמנות לבנות רכב ברמה גבוה...כרגיל הם העדיפו לאלתר בכל דבר(והמראה החיצוני בהחלט מרמז על שאר הדברים)
זה TJ מקורי, רק שנבנה בארץ. בארה"ב יש כאלה כבר, עם ארבע דלתות, וקפיצי סליל. לא מבין מה לקח כל כך הרבה זמן להרכיב את האוטו המכוער הזה. ה-TJ החדשים בארה"ב זהים אחד לאחד לרכב הזה. אני עדיין מעדיף את ה- 2 דלתות, למרות שזה נראה לי נוח ה-4 דלתות. בכל אופן, הסופה הנוכחית הרבה יותר יפה. ועוד הם קוראים לסופה 2 - ג'יפ מפקדים........היה עדיף שהיו משאירים אותם עם הדיפנדר
לכל העצבניים שלום ,וגם לאלו שיודעים משמועות עוד יותר
אם תחפשו בנבכי גיפטריפ תראו כי לפני כ 8 חודשים הייתי עם ניר בן ארי בתע"ר ערכנו סיור עם קיזמן המנכ"ל ועם גדעון המהנדס ראינו,ארז ראינו קפיש?? שילדה של סימן 2 וקיבלנו הסבר מלא וממצה מהמהנדס
היה עליה דנה 44 קדימה אחורה וסלילים
האם עד כאן ברור?
מה זה בתמונה איני יודע דבר וככל הנראה כולכם מנחשים בלבד ולא ממקור ראשון
ואנא .תקנו אותי אם אני טועה
כולנו יודעים עד כמה העיתונים והמגזינים למניהם יודעים לעוות מידע ועושים זאת טוב יותר מכל אמצעי אחר אך בכל זאת לפי מגזין הרכב הגה בשטח הסופה החדשה זהה במכלוליה לסופה הישנה פרט לבסיס גלגלים רחב יותר.
http://www.moto4x4.co.il/motocar/news/news.asp?id=3619
אריאל.
א. אני חושב שברגע זה איבדתם את הזכות לקרוא לדיפנדר "מכוער"
ב. הרכב לא כ-ז-ה מכוער... הגג די הורס אבל יחסית בסדר... פנים הרכב נראה טוב.
מזכיר לי את הרכב של האפיפיור - הפופ-מוביל.
אבל הפוטנציאל קיים, אני בטוח שאם קצת פוטופוש, הורדת הגג המזויע, קשת פה קשת שם קצת גובה והעסק נראה אחרת.
לא שאני בעל סופה, אבל לדעתי, מכוער זה לא.
לגבי הפונקציות, צריך לקרוא \ לראות ממקור ראשון ולא לנחש, כי על פי התמונות קשה לראות (לי בכל אופן...).
בכל מקרה, "היופי והחן בעיני המתבונן..."
אביגדור
ככה יותר טוב, אבל היא עדיין נראית קצת כמו האואז של חיים רכס.