Printable View
שלום לכולם,
אני מתעניין בקניית ג'יפ בתקציב של עד 25,000
סמוראי לא בא לי (רובם ישנים ושחוטים) ויטארה סבבה אבל אין הרבה טובים ואת הג'יפ ההוא של דיהטסו לא מייצרים יותר.
תוך כדי חיפושים ראיתי אופל פרונטרה.
ידנית עם מנוע 2 ליטר
יש המלצות\אזהרות לגבי הרכב הזה? אמינות, צריכת דלק, חלפים וכו'
בתור חובב לרכבים לא יצא לי לשמוע עליו הרבה - מה שאומר שהוא לא נפוץ ממש...
מה אתם אומרים?
תודה מראש :!:
Tweet
ויטארה במצב מעולה ובקרבת התקציב שלך אצלי בחתימה ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tweet
איך רואים שלא קראת את הוראות הפורום :-x
ישנו שירשור מהימים האחרונים שכולו מוקדש לאופל.
תן לי לעזור לך למצוא אותו: -=> הקלק עלי!
בקצרה זה איסוזו רודיאו שתי דלתות ישן ועם מנוע חלש
בכסף הזה אתה יכול לקנות טרופר 94-95 עם מנוע v6 שיהיה זריז יותר עביר יותר וסביר להניח שבסופו של יום חסכוני באותה מידה
אני עדיין לא מכיר אף אחד שהשמיץ פרונטרה ושהייתה לו אחת כזו.
לי יש ואני מבסוט.
היה לי סיקס, סופה, סמוראי וניבה.
הפרונטרה רכב נוח מאוד כפריבט, צריכת דלק נמוכה (8 - 9 קמ לליטר)
טוב מאוד בשטח.
נכון מנוע קטן, אך מספיק - ונראה את אלו שממליצים על סמוראי 1300 או ויטרה 1600.
רוב החלפים הם של יסוזו (רודיאו/טרופר) מנוע של אופל. אם אתה לא רוצה להכנס להוצאות ולהזמין חלפים מהחברה צריך להתאמץ כדי שבחלפים יבינו מה אתה רוצה (מצאתי בכפר סבא חנות חלקי חילוף שמצאו בעבורי בחיפוש במחשב תחליפי לכל חלק בינתיים).
מחלות - כמו בכל האיסוזו שהרכיבו להם לוקרים אוטומטים, זה לא עובד יותר מכמה שנים. להחליף ללוקרים ידניים עולה בערך 1,000 ש"ח.
בוא אני אשמיץ את האופל בשבילך.
נזילה באחד מהמחזירי שמן של הטרנספר, הביאה את בעלי האוטו לידי מריטת שער.
אלף פעמים הרכיבו והורידו עד שנימצא החלק המתאים.
נמוך עד כדי כאב מקדימה, מנוע חלש עד כדי דיכאון ( מה שמחייב המוווווווון גז בשביל להגיע לרצועת הסל"ד האפקטיבית ) ישן ואין כל כך אפשרות להשיג בארץ חלקים משומשים ( חיפוש אחרי בקליט ימני הביא את הבעלים המיואש כמעט להתאבדות - וזה היה עוד לפני הנזילה ) אני אסייג את עניין החלפים - זה היה לפני עידן האיביי אז אולי עכשיו זה יותר פשוט טיפה.
מה שכן, האוטו יפה, ממש יפה !
יש אחת כחולה למכירה בחיפה כבר שנתיים וחצי בערך ועוד אחת לבנה באזור ה שנה.
1. היום לרוב חנויות החלפים הגדולות יש אפשרות לחפש את החלקים במחשב לפי מספר הרכב, כולל אופציות לחלקים חלופיים. רוב החלקים הם של יסוזו ובעידן האינטרנט ואיביי באמת שאין בעייה. (דרך אגב, אירופה מלאה ברכבים כאלה)ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
2. לא יותר נמוך מויטרה שכולם ממליצים עליה, זויות גישה ונטישה טובות מהרבה רכבים אחרים (בעיקר כי הוא קצר) ונראה את הטנדרים למינהם מתמודדים מולו.
2. מנוע 2,000 סמק באמת לא שרירי במיוחד, אז למה כולם ממליצים על סמוראי (1.300) או ויטרה (1,600)?????
3. אם 97 ב- 25 - 30 K זה ישן אז איזה מודל של משהו אחר ניתן לקנות בכסף הזה???
נכון, לא מדובר כאן במפלצת שטח, אבל המחיר נמוך והתמורה טובה יותר מכל המתחרים בקטגורית המחיר הזה: רכב נוח, הכי חדש בקטגורית המחיר, טוב בכביש ובשטח.
(אסייג ואומר שבארץ מסתובבת פרונטרה אדומה מודל 96 שהחליפה בעלים שלוש פעמים לפחות בשנה האחרונה, שהיא בובה של אוטו למעט העובדה שהמנוע פשוט נכבה ללא סיבה נראת לעין פעמיים ביום במהלך נסיעה, כנראה בעיית חשמל שאף אחד עדיין לא עלה עליה, ראו הוזהרתם)
עכשיו אני מרגיש נידחף לפינה בלי סיבה ...
אני לא נגד האוטו הזה !!
אני מת על החיצוניות שלו וחיפשתי אחד כזה בעצמי לפני הטראנו ( 98 מחיר 37000 וזה אמנם יותר מ 30K אבל זה גם הרבה יותר אוטו )
הסיבה שסמוראי 1300 וויטארה 1600 עדיפים היא כי הם שוקלים שביב מהאופל.
כן... ויטרה שוקלת 1600 עם מנוע 1600 ואופל שוקל 1770 עם מנוע 2000ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא