Printable View
שלום,
מצאתי בטרייד אין כל מוביל יונדאי טראקאן, יש לי את דוח של מכון בדיקה:
רכב שנת 06 קמ':110 אלף קמ'.
בעיות שנתגלו:
מנוע: לבדוק תצרוכת שמן, רצועת טיימינג מתי הוחלפה, נזילות ממצנן.
העברת כח: בלאי זסקיות הילוכיםףחופש מערכת הנעה.
אלו הדברים המדאיגים אותי,האם לחייב את כלמוביל בתיקון או שזה דוח סטנדרטי שנרשם לכל רכב משומש????
ד"א נפילות לחץ לכול השסתומים: 33
תשובתכם אודה.....
בוקר טוב.לא קיים רכב שעובר בדיקה ואין לו תקלות.אפילו רכב שיצא מפס היצור,וכל שכן גיפ,וכל שכן שנת06,וכל שכן יונדאי,וכל שכן טראקן.ועכשיו ברצינותהבעיות הם לא רציניות תנסה לחייב את הטרידאין לתקן את התקלות מה שאפשר.ארז.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ma1ny
ג'יפ יונדאי טראקן זה כמו סובארו מזדה 3
ומעבר לזה, המכונים האלו הם מערכת משומנת היטב לשאיבת כסף מאנשים שאין להם מושג ולא שום דבר אחר.
אתה הולך למכון, הוא מסתכל על הצבע של האוטו
משנה את מספר הרישוי במסמך שבלונה שיש לו במחשב ומדפיס.
ראיתי כמה מאות אם לא אלפי טופסי בדיקה במכונים.
כולם ניראים בדיוק אותו דבר.
בכולם יש חופשים בהיגוי ובמערכת העברת הכוח, שחיקה בבלמים ובמצמד או דיסקיות
רעשים במערכת הינע וקצת פגיעה בצבע.
בחלקם יש כל מיני ציורים ציבעוניים יפים לתיאור הלחץ בציפלינג הימני ...
מי שמחפש אוטו טוב שיבדוק לבד או במוסך.
לא במכון בדיקה.
זה לא שווה את הכסף ולא שווה את עגמת הנפש כשאחרי שבוע מת לך המנוע.
הם גם לא יקחו אחריות כי בדו"ח שלך כתוב שהיו רעשים במערכת הינע. הם לא פרקו כלום אז אין להם מושג מה הרעש ומאיפה הוא בא.
אבל הם אמרו שיש רעש .. בעיה שלך שלא בדקת מה זה הרעש.
בשביל שיגידו לך שיש רעש ושכדאי אולי אם צריך להחליף בלמים .. לא צריך לשלם להם 800 ש"ח.
אני אומר לך את זה חינם עכשיו :-)
זה מזכיר לי ידיעה ששודרה בסוף השבוע ברדיו, "גורם צבאי בכיר מוסר שיתכן והמשלחת הישראלית בהאיטי תסיים את שהייתה שם בקרוב, כמו כן, הוסיף המקור ומסר שאם תתבקש המשלחת להשאר זמן נוסף במקום אזי הבקשה תישקל ויתכן שמהשלחת תישאר ...." הבנת את זה ? ( למי שלא הבין, האיטי נישמע טוב בחשדות והיה להם חור של חצי דקה בחדשות )
יותר מזה, זה לא אמין ולא נותן שום (!) אינדיקציה לגבי מצב האוטו.
גיא, שכחת את המשפט הנצחי בסעיף המנוע:
רעש מערכת תזמון ושסתומים
זה כמובן בשביל שבסעיף המנוע יהיה V על ה'לא תקין'...
:p