התקנתי הנעילות ק+א, +6 בולמים, נסיעת מבחן בבור - אין מכשולים

מתחיל להיות משעמם, האוטו עובר כמעט כל דבר בתנאי שאני לא נתקע עם הטמבון מקיר ממול או חורץ את האדמה עם הוו.

עברתי היום בבור מקומות שמעולם לא חלמתי שאעבור בהן.

אני מוכן עכשיו לטיול המו שצריך.

הנעילות מסוג Lock right מרצ'טוט קצת אבל אתרגל.

ברצוני להודות לכל מברכי הרבים. :lol:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מוני_הכוכב

ברצוני להודות לכל מברכי הרבים. :lol:

---

המון מזל טוב ותתחדש :twisted: .
מה עם תמונות???

תודה על הברכות להודלת הנעילות

אין לי עדיין תמונות של מעלות חדשיםץ ממתין לאיזה טיול במזג אוויר נח יותר.

מוני תתחדש
אל תדאג שיהיה לך ממש משעמם תרים טלפון ונדאג להפיג לך את השעמום :lol:

יפה, עכשיו אתה מבין אותי (פרט לזה שלי יש עוד זווית בטן (מן הסתם, אני "יותר ארוך" ממך :? ). אבל ראית אותי בבור, לא? אבל מה זה שווה, כשאני כבר חודשיים עם סרן קידמי שבור??? :cry: :cry: :cry: :oops: :cry:

וכמובן - מזל טוב!
אני מבין, שירדת מהמכירה? (אם אינני טועה, רצית פעם למכור את הבלייזר? :roll: )

היי גלוק, אני בכל מיני צרות אישיות, אז לכל הרוחות שיהיה לי נחת קצת מהרכב.

ביום שישי שוב אבוא לבור קרוב לוודאי.

אני רוצה לצלם קצת תמונות כי זה כבר כלי ממש.


ביי

אולי נעשה מפגש ג'יפולוג בבור איזה שישי אחד? ואז
אולי קצת תחרויות של עבירות ואולי נזכה לראות קצת אנשים רגועים
כפולי נעילות שבד"כ יוצאים לטיולים ארוכים באים לכמה שעות של משחקים ?

UNIX הרעיון למפגש הוא טוב ,המקום פחות טוב ,הבור עם כל ההמולה של יום שישי אינו מתאים למפגש עביריות,אני מציע לעשות זאת באזור בית שמש זה גם קרוב ומתאים למפגש עבירות
קצר

בית שמש - הר טוב מתאים, ואני משער שאוכל לארגן כמה בלייזרים. קבעו תאריך.

בנוסף ייתכן שבשבוע הבא יתקיים באחד הערבים מפגש של בעלי מפלצות שאיזור צומת ירקונים, ככה שזה ידרבן גם לטיולון אתגרי.

הפעם חייבים גם מצלמות ורצוי דיגיטליות.

אריה אולי כדאי לפתוח נושא חדש ככה שיהיהו יותר מגיבים ומשתתפים?

מוני

באסה - לא נראה לי, שכ"כ מהר אגיע למצב שאוכל לשלב 4X4...

טוב, אז היינו אתמול יום שישי 27-8-2004 בהר טוב,

אין דבר שהכלי לא עובר עכשיו עם הנעילות.
השיקול שלי היה לקנות נעילות הכי זולות אבל קדימה ואחורה מן הסיבות הבאות:

הסרנים שלי סטנדרטיים וחלשים gm10 עם צירים חלשים בפנים.

אם אני קונה רק נעילה אחת, יהיו מצבים שכל העומס יעמוד על ציר אחד והוא עלול להישבר.
בנוסף, עם נעילה אחורית בלבד, יש חשש שבהצלבה גלגל קדמי יתיל להסתובב במהירות גבוהה, וכשיוצאים מהחצי הצלבה הגלגל יעצור בבת אחת ואז הציריה תישבר.

עם סוג הנעילה שיש לי, אין מצב כזה:
תמיד לפחות שני צירים משתתפים בעומס, אמנם הקדמי פחות אבל עדיין זה משחרר עומס מהאחורי.
הגלגלים לא מסתובבים בפראות.
אני זוחל ולא צריך לתתת שוונג כדי להתגבר על מכשול. זה גם שומר על מצבים של פגיעה בביצה/ שבר דריישפט או צלב כפי שקרה לאחד החברה אתמול בהר טוב.
וכך במחיר של נעילה אחת, יש לי שתי נעילות עם כל הייתרונות.


אשר לנהיגה המיוחדת עם הlock right

בנסיעה מנהלתית: אין לי כל בעייה אם כי לעיתים שומעים תקתוקים בסיבובים
בשטח: לא נסעתי עדיין כיוון שהר טוב זו לא נסיעת שטח אלא מעבר מכשולים בלבד.

לכבוד הנעילות ניסיתי לעלות בבור היכן שרכב נעול 37" עבר.
בגלל העדר גובה התיישבתי על הדרייבשפט ושברתי את היוק שיוצא מהטרנספר אל הדרייבשפט האחרוי.

בנוסף, כנראה שהלך לי הלוקר הקדמי של ה- GM10/

איפה אני מארגן את זה בזול?