מה צריך בישביל חדר צבע מאולתר?

שלום

אני מעוניין לעשות צבע לאוטו שלי, צבע כללי.
זה כנירא היה בחופשת פסח, אני סטודנט.
כרגע אני קניתי קצת צבע ואני רוצה לעשות ניסיון על המכסה מנוע ביום שיש לראות שזה הולך לי כמו שצריך, ושאפשר להתחיל לתכנן.

יש לי את כל הציוד, מלטשות, קומפרסור תעשיתי גדול, מיבש אויר ופיסטולט.
אני רוצה לקחת איזה אזור בעבודה וליבנות איזה חדר צבע שאני יוכל להכניס בוא את כל האוטו.
חדר אטום מהיסכוריות שיש לי.
את הפחחות, למרות שאין לי הרבה אני יוצא למישהו בחוץ, צריך הרבה ידע וניסיון בנושא.
יש לי ידע בעיקר בצביעת רהיטים, כך שיצא לי לצבוע לא מעט.
רציתי לדעת מה מיוחד בחדר צבע מעבר לכניסת אבק, שאת זה אפשר לפתור.
הבנתי שצריך גם להיות טמפרטורה מסוימת, אך זמן היבוש של הצבע הוא כ 20 דקות,
כך אני יכול לבדוק מתי במשך היום הטמפרטורה בחדר תהיה דומה לדרישה ואז ליצבוע בעיקר בין השעות האילו.


תודה
פלג_

הטמפרטורה היא גורם מישני ( בתנאי הארץ )
מה שחשוב מאד זה לסלק את תרסיס הצבע שאינו נדבק על המשטח .
בתנור צבע \ חדר צבע . יש מערכת סינון וזרימת אויר המאפשרת סיחרור אויר טרי מלמעלה כלפי מטה בזמן הריסוס . ( שאיבת האויר מתחתית הרכב ) .
כמובן שיש לחץ חיובי בתוך התא מה מקשה על האבק לחדור .
סילוק תרסיס הצבע מונע את התלקדות הצבע סביב גרגיר אבק והתדבקותו על המשטח הצבוע .
בסיום הריסוס תא הצבע נסגר ומתחיל מיחזור אויר פנימי בלבד ( ללא חדירת אויר חיצוני )
בנוסף לכל התהליך אפשר לחמם מה שמזרז את תהליך היבוש .

איציק

לפני שתפרק אותו תגיד לי אולי בתשלום כמובן אני אצבע גם

שלום איציק.

יש שם נגריה.
אם אני הפרק את אחד השואבים הגדולים של אבק הנסורת, למשל של הקונטקטשלייפ.
שרוב היעוד שלו זה לשאוב אבק ליטוש, לא ממש נסורת גסה.
זה יכול להיות טוב?

או למשל להכניס מאוורר עם מסגרת כמו של הרפתות שיורכב על אחד הקירות ויעבוד רק לכיוון אחד (החוצה כמובן)

פלג_

לאחרונה הסמוראי שלי זכה בפחחות וצבע.
לא לקחתי את הרכב לפחח אלא הבאתי את הפחח אליי - או בעברית: הזדמנה לי אחלה קומבינה :)
אילתרתי חדר צבע אצלנו בהאנגר, מדובר בחלל שבנוי משתי מכולות גדולות צמודות ואטומות לאוויר.
צד אחד יש מפוח אוויר גדול שיונק את האוויר החוצה.
מהצד השני יש כניסת אוויר שבה מותקנים גופי חימום לצורך ייבוש וחימום האוויר.
בתכל'ס זה סוג של חדר צבע פרמיטיבי.
למיטב ידיעתי, לטמפרטורה אין השפעה גדולה על הצבע אלא על משך הייבוש.
אבל לחות היא גורם בעייתי מאוד. לכן, אם אין לך אמצעי ייבוש, השתדל למצוא את היום היבש ביותר לביצוע העבודה למרות שאנחנו בחורף.

חשוב מאוד לוודא שאין אבק בחדר!
בהתחלה כשצבענו משאית דוג' ישנה יצאו גושים קטנטנים על הצבע.
התבאסנו והצבעי ירק דם לתקן את הצבע. בסוף היא יצאה מדהים!! כאילו אתמול יצאה מהמפעל!
לכן ניקינו את החדר (כמעט לרמת חדר לבן..) ושמנו יריעת אקרילן ששמשה כפילטר אבק מכניסה האוויר.
בסמוראי כבר יצא הצבע נקי ויפה מאוד.

אגב, לא יודע איזה סוג צבע קנית, אבל שווה להתייעץ עם בעל מקצוע להבין שקנית צבע מתאים.
גם לגבי תהליך הצביעה, שימוש במקשר וכו' אם אין לך הנסיון- תתיעץ לפני כדי שהתוצאות יהיו טובות הפח ישמר
והעסק יחזיק לשנים ארוכות.

וטיפ אחרון- לא לזלזל במסכת נשימה! הבריאות היא מעל לכל! חבל לצבוע גם את הריאות.

בהצלחה!! :)

ולמה למשל לא ללכת לצבעי רכב ולסכם איתו שכירות לשעה שעתיים?
הובר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דיסקו4

ולמה למשל לא ללכת לצבעי רכב ולסכם איתו שכירות לשעה שעתיים?
הובר

---

היי
חשבתי גם עם זה.

אבל שאתה עושה את זה לבד, זה אחרת.
זה לא מעט זמן, אני מתכנן לפרק גומיות ידיות פנסים,מכסה מנוע, אולי ארגז ועוד ועוד...
אני לא יכול ליסבול צבע על הגומיות הידיות וכ'ו זה פשוט מרגיז אותי.
שלא נדבר שאחרי שנתיים מתחילה להיתקלף שם הלכה.
וגם אם רוצים לעשות את זה בכייף, אני לא רוצה לעבוד בלחץ , לדעתי זה בערך שבוע עבודה, שכולל פירוק ליטושים צבע והרכבה.
אם כבר היתי משכיר מימנו את החדר היתי משלם עוד ונותן לו כבר ליצבוע הכל.

בכל מקרה לצביעת המכסה מנוע השבוע אני קניתי צבעים ולכות של חברת debeer.
קניתי כמות קטנה לניסיון.
אני ממלא קרקיט בחורים קטנים שיש בצבע ומלטש, עושה פילר ולמטש בנייר מיים 1200 ולאחר מיכן הצבע והלכה.
פיספסתי משהו?


פלג_

אם אתה מבצע את העבדה בכפר סבא וצריך עזרה אשמח לתת יד.
יש לי ניסיון לא מועט עם לכות וצבעים לרכב

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ishc

אם אתה מבצע את העבדה בכפר סבא וצריך עזרה אשמח לתת יד.
יש לי ניסיון לא מועט עם לכות וצבעים לרכב

---

היי
קודם כל המון תודה.

אם אתה עם הסמוראי שבתמונה אז אני רואה אותך לא מעט בכפר סבא.
ההורים מכפר סבא, אני עברתי להוד השרון לא מיזמן.
העבודה תהיה בהוד השרון.

אני אשמח לעזרה ובעיקר ליעוץ
שנגיע לזה


פלג_