מחפש חנות חלפים\כלי עבודה טובה

ראשית התנצלות קטנה -
אני יודע שזה לא ממש הפורום המתאים כי מדובר באופנוע
אבל אני משוכנע שהרבה מכם שמטפלים לבד ברכבים מכירים חנויות שבהם אולי גם יש חלפים לאופנועים. אודה מאוד אם מישהו יוכל לעזור.

אז ככה:
אני מנסה לכוון שסתום באופנוע ויש צורך ב-"חולץ לוחיות" (shims depressor) מיוחד שהוא כלי מאוד פשוט ועולה הון עתק בסוכנות סוזוקי (משהו כמו 1400 ש"ח). ראיתי שבארה"ב מוכרים את אותו כלי (ייתכן והוא תחליפי ולא OEM) בסביבות 30 עד 50 $.
אולי מישהו מכיר חנות בארץ שבה יש סיכוי למצוא כלי דומה במחיר שפוי ?

תודה
אלדד

למה שלא תזמין אותו מארה"ב? בסכומים כאלה, אתה אפילו לא משלם מיסים על חבילה.

אגב, אל תתבלבל מהשם של האתר, לחלק מהבעלים והאחראים על האתר הזה, יש כמה שנות ותק על אופנועי שטח, כולל תחזוקה אינטנסיבית שלהם.

איזה אופנוע?

להזמין מארה"ב זו אופציה, אבל עקב זמן אספקה אני מעדיף למצוא את הכלי בארץ. השבתתי את האופנוע בינתיים כי כבר פתחתי אותו ואין לי חשק לעבוד פעמיים (כבר באותה הזדמנות אני מבצע עוד כמה שיםוצים ככה שהאופנוע מפורק לחלקים).
בינתיים אני מדדה את דרכי בפקקי המדינה ומתגעגע לימים שבהם לא הייתה משמעות לדיווחי תנועה. לא רוצה לחשוב על האופציה לחכות שבועיים עד שהשטות הזו תגיע בדואר.

מדובר בסוזוקי GS500 (כביש)

אין לי תשובה טובה לשאלה שלך.
אבל בכל זאת, אולי אני אצליח לעזור במשהו, אבל מכיוונים אחרים:

1. אני יודע שיש מוסך בת"א שמאפשר ללקוחות לעבוד אצלו במוסך, תמורת סכום לא גדול. אולי תוכל לעבוד אצלו, ואולי עם גישה ליברלית כזו, הוא גם יסכים להשכיר לך את הכלי המיוחד. אני לא זוכר את השם של המוסך, אבל אני מעריך שטלפון לסוכנויות האופנועים בת"א יוכל להניב את המספר של המוסך הנ"ל .

2. יש רכבים שבהם גל הזיזים יושב מעל השסתומים, ולכן צריך לכווץ את השסתום עם כלי מיוחד. אולי זה המצב אצלך. בחלק מהרכבים האלה, ניתן להוריד את גל הזיזים, ואז לגשת אל השימסים ללא כיווץ של השסתום. בשיטה הזו, אתה מודד את המרווחים, מפרק גל זיזים, מחליף את השימסים לאלה שיתנו את המידה הנכונה, מחזיר גל זיזים, בודק ליתר ביטחון שוב את המרווח, מחזיר שרשרת/רצועת טיימינג, וממשיך הלאה בהרכבה. אולי השיטה הזו רלוונטית גם לך, במיוחד שאתה כותב, שחלק מהאופנוע כבר מפורק ואולי זה אומר ששרשרת הטיימינג, ואולי גם גל הזיזים, כבר מפורקים.



בלי קשר, את פורום האופנועים של www.carsforum.co.il כבר ניסית? יש שם יותר אופנוענים מאשר אצלנו. אולי למישהו מהם יש גישה לכלי?

תודה חנן
גל הזיזים לא מפורק ובאמת שקלתי אם פשוט לפרק אותו ואז החליצה של השימסים נראית פשוטה.
סתם לא רציתי להסתבך עם הפירוק שלו אבל מכיוון שהמרווח בשסתום הבעייתי הוא ממש אפס אז ייתכן ואאלץ בכל מקרה לפרק את גל הזיזים (שאכן נמצא מעל השסתומים). אני בספק אם השימס ייצא כאשר אין רווח בכלל.

בכל מקרה תודה בינתיים. אחפש עוד יום-יומיים אלטרנטיבה (אולי אצליח לבנות כלי כזה- הוא נראה כ"כ פשוט..) ואם לא יילך - אלך על ההצעה שלך.
אלדד