Printable View
גיא רפאלי בילה כצופה בארוע העבירות הראשון של החורף, לפני שבועיים ביבנאל. אל תופתעו אם תראו אותו בהמשך העונה משתתף/בוחן רכב חדש לגמרי, שנבנה בימים אלו בקצב מהיר. יש יעד ברור - קרואטיה טרופי, בעוד פחות מארבעה חודשים. בינתיים יש התחלה של שלדה ומתלים סביב המכלולים - מנוע קורבט, גיר 4L80E, טרנספר, דיפרנציאלים והינעים סופיים של האמר.
גיא לא שוחה בכתיבה בפורומים (עדיין) אז מדי כמה ימים אייל ואני נעדכן על המתרחש (מכונת אספרסו, ריתוכים ומפלצת עבירות על הבוקר בדרך לעבודה - דרך נהדרת להתחיל את היום, לא?)
היי נמרוד
נראה יפה מאוד.
רק דבר אחד לא מסתדר לי. מר איגור סיפר לנו במפורש כי אין אפשרות להתחרות עם אבי-טיפוס. יש להגיע עם רכב המבוסס על משהו סידרתי.
האם גיא מכיר זאת וכייצד זה מסתדר עם הבניה הזו ?
רפי
מפלצת עבירות עם מתלים נפרדים !???
זה בהחלט צריך להיות מענין...
שלדת הצינורות נראת כאילו מיחזרו אותה, האם כך?
אגב מדוע הכול צריך להיות מהר מהר עם לחץ זמנים של מספר חודשים.
הרי ברור שגיא עם כול כשרונו לא יצליח להביא רכב בשל וטוב לתחרות.
בלוח זמנים כזה אין לו בכלל זמן לדיבאגינג...
אתם בניתם את הרכב שלכם ב 4 שנים, זמן ארוך מדי לכול הדעות.
מדוע אי אפשר משהו באמצע, בין 4 שנים ל 4 חודשים.
שיהיה מספיק זמן לבנות ולדאבג בניחותא
אבל לא להיכנס לבית אבות תוך כדי התהליך...
אני מפרגן בהצלחה .
ולמה לדבר על מיחזור וזמנים מה זה מעניין אותך עם מיחזרו את השילדה ברזל זה ברזל ובעל מקצוע יכול לדעת עם הברזל ניתן לשימוש חוזר !
ולדעתי ניתן לבנות רכב עבירות בזמן המוגדר בקיצור בהצלחה .
כיצד הם משנים את כיוון הסיבוב של מערכת ההנעה? (איך זה מתוכנן בגלל ההינע הסופי?)
לפי התמונות גם הדיפרנציאלים והציריות של האמר.
איך הולכים לנעול את הטורסנים?
המתלים מבוססים על גיאומטריה של האמר או מתוכננים מאפס?
בכל מקרה כבוד על החדשנות שבהליכה על מתלים נפרדים ברכב עבירות, מזכיר את ימי הטרקאן העליזים.
בהצלחה גיא :-)
אני אשמח אם תוכלו לשאול את גיא, ולכתוב פה כמובן, למה דווקא התצורה הזו.
בכל זאת זוג סרנים חיים עדיין שולט בתחום העבירות וכנראה מסיבה טובה.
שיהיה לו/להם בהצלחה!
מהיכרותי עם גיא , הרכב יהיה מוכן עוד לפני הזמן
הוא עובד הכי טוב בלחץ
הלו הלו שחכתם את הטארקאן אקסטרים של עידו גם מתלים נפרדים גם אם מכלולי אמר . בהצלחה גיא .
פרוייקט מעניין ממתינים לעוד תמונות ולתוצאה הסופית כולל הגביעים:idea: בהצלחה!
יש חדש?
כן, נראה כי יש חדש אך תמונות ופרוט נקבל לקראת סופ"ש...
סביון
(שממתין גם)
נראה חם....!
באיזה סוג כננת אתה מתכוון להשתמש?
רן ידידי, כאחד שהיה שם, אתה הרי לא שואל סתם על הכננת !!ציטוט:
נכתב במקור על ידי רן סיטון
ספר קצת על ההתרשמות שלך מהפלא הזה.
טל.
הכלי מתחיל לקבל צורה ומקושט בכלוב התהפכות:
http://jeepolog.com/forums/attachmen...1&d=1266620519
לבסוף הוחלט על היגוי אחורי:
http://jeepolog.com/forums/attachmen...1&d=1266620519
"מכסה מנוע" - מסגרת הכלוב נפתחת והמנוע נשלף כלפי מעלה במידת הצורך :
http://jeepolog.com/forums/attachmen...1&d=1266620519
בניגוד ל2003/4 , מספר הרכבים שהשתתפו עם כננות סטנדרטיות באירוע האחרון היה נמוך.
בתחום החשמליות שלט יצרן כננות איכותיות וחזקות להפליא, שמייצר אותן בסדנת עילית ביתית,
ושאר המובילים השתמשו בדגם זה או אחר של כננות מכניות.
גם אופי התחרות השתנה, ונתקלנו במכשולים מסוג שונה; פחות מעברי מים עמוקים, ויותר נסיעה
בשטחי ביצה א ר ו כ י ם מאוד.
יש צורך בכננת מאוד מהירה, והמון רצועות/ מיתרים ארוכים.
תייחסו חשיבות יתרה לכננת האחורית, עבדה מאוד קשה ב2009....
חוצמזה, נראה מצוין, לא נראה שיוצא לכם רחב מדי, והגיע הזמן שאקפוץ לביקור!
זה הולך להיות סינגל סיט או שהנווט הולך לשבת מעל הגיר (או מה שזה לא יהיה בצד השני)?
או שאולי פשוט הנווט רץ מאחור/לפנים ומחבר כננת :)
שני אנשי הצוות ישבו בזינוק משני צידי המנוע. אחרי זה כנראה שלא...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gilad
[quote=נמרוד;291411]
גיא לא שוחה בכתיבה בפורומים (עדיין) אז מדי כמה ימים אייל ואני נעדכן על המתרחש [quote]
מה קורה ?
מה מתקדם ?
איפה הסיקור ?
תמונות?
אגב, גיא לא מופיע ברשימת המזנקים לתחרות.
העם רוצה פרטים.
רפי