מה לעשות עם ג'יפ ישן II

שלום לכולם

לפני ימים מיספר בא אלי בחור עם ג'יפ CJ6 שלא עבר טסט וכבר נמאס לו מהנסיונות וביקש לראות מה אפשר לבנות ב 2000 ש"ח אז בניתי לו את זה

http://www.buggy.co.il/modules/coppe...ture%20033.jpg
http://www.buggy.co.il/modules/coppe...ture%20026.jpg

נראה לי דרך מעולה לסיים חיי רכב בהפיכתו למשהוא אחר שעדיין אפשר ליהנות ממנו.

תהנו
ובהצלחה ליאור עם האותו החדש וסיום העבודה עליו.

להתראות
ארנון

רכב עבירות על בסיס שלדת צנרת כבדה 2.6 טון
מנוע 5.7 V8 גיר TH400 וטרנספר NP205
סרנים של ריו 2.5 טון מערכת ברקס על היציאות של הדריישפט
היחודיות של הרכב הזה זה מערכת הבולמים/קפיץ שהיא שילוב של בוכנות הידראוליות לכל גלגל משולבות עם אוויר שנותן את הקפיציות וכן את המהלך המדהים של הרכב ( גלגל ל 1.9 מטר )
יש לו שני סטים של גלגלים 37 האמר לחול ו 44 BOGGER לכל השאר

http://www.buggy.co.il/modules/coppe...e10203_640.jpg


ג'יפ סופה של שי משה מאילת שהיה רכב הטיולים שלו והוא החליט לבנות אותו לליגת העבירות
הרכב עם סרן דנה 60 סופה מאחור נעול וקדימה סרן דנה 44 של ווגוניר
מערכת מתלים 3 נקודות (זרוע A ושתי מוטות רדיוס) קדימה אחורה קפיצים ספירליים של לנדרובר גלגלי 33/13.5/15 של MAXXIS

http://www.buggy.co.il/modules/coppe...hyu39579-2.jpghttp://www.buggy.co.il/modules/coppe...5971-2%7E0.jpg


סדרת באגים קלים לטיולי שטח
בעלי מתלה אחורי של טרנספורטר וקידמי חיפושית
גיר טרנספורטר ומנוע סובארו 1.6DL או 1.8לגאסי

http://www.buggy.co.il/modules/coppe...824%29_Txt.jpg


רכב מירוץ קל לתחרויות ראלי שטח
מערכות מתלה תוצרת עצמית מלאה בולמים אחוריים של RACERUNNER 2.5 למרוצי מדבר
מתלה קידמי בעל שתי בולמי קפיץ של מונרו בכל גלגל
מנוע וגיר אוטומט לגאסי 1.8 (110 כ"ס)
בבדיקה שעשינו למהירות שלו הוא סגר בשטח 180 קמ"ש

http://www.buggy.co.il/modules/coppe...5/DSC01074.JPG


טרקטורון פולריס שנישתל לו מנוע אוסטין אלגרו 1.3 ליטר
נסיון מטורף לבנות טרקטורון כבד
בסופו של דבר יצא לנו מנוע עם הגה וזה היה קצת מפחיד.
http://www.buggy.co.il/modules/coppe...%20%287%29.jpg


שעבר גילוח בודי חיזוקי שלדה ומערכת קפיצים ספירליים מאחור חיבוי 3 נקודות ומקדימה שני מזלגות הפוכים.
הקפיצים של וויטרה לא נעשה שום שינוי בסרנים מנוע וגיר.
http://www.buggy.co.il/modules/coppe...C01071%7E0.JPG


זה הפרוייקט שלי עכשיו
בחור בא אלי עם תמונה של הפורד וביקש משהוא דומה ככל שנית ולא יעבור את ה 100,000 ש"ח בבנייה.
זה שלדת צינורות ופרופילים בעל זרועות A לכל גלגל ובולמי קפיץ בילשטיין מירוץ 2"
מנוע וגיר סונומה 4.3 ליטר V6 מוזרק טרנספר דנה 300 של סיקס הפוך ומתאם תוצרת בית.
ביצים ונאבות של פאג'רו קידמי.
הרכב בשלבי בנייה מתקדמים מאד ובשבוע הבא נכנס לכיווני מנוע.
אנו ממתינים לקפיצים והבולמים שיגיעו מארה"ב
http://www.buggy.co.il/modules/coppe...ture%20040.jpghttp://www.autointell.com/nao_compan..._EX_02-640.jpg

עכשיו רואים!

יצירות יפות, חלקן יותר וחלקן פחות (הג'יפ הקטן והפחוס פשוט מכוער :P )

הבאגי המהירה הכי מעניינת, ודיברנו עליה כבר. הדבר הזה שדומה לפורד - אתה יכול לפרט יותר מה אתה עושה שם בעצם, ותמונות? אם אני מבין נכון מה שחשוב כאן זה הצורה החיצונית?

בתמונה הראשונה רואים ג'יפ שהופשט מהמרכב ונבנה לו כלוב צינורות במקומו, מה הרעיון מאחורי זה ?

נמרוד שלום
הבאגי במו פורד נבנתה עבור בחור שהביא תמונה שלה וביקש רכב בעל עבירות טובה בתקציב לא גבוה ובצורה כמה שיותר דומה לפורד.
את הנתונים של הפורד הזו אפשר לראות באתר :
http://www.autointell.com/nao_compan...concept-01.htm
הנתונים של הרכב שלי הם :
מנוע V6 4.3 ליטר סונומה TBI
גיר אוטומט TH350
טרנספר דנה 300
דריישפטים תוצרת עצמית (שילוב של דריישפט סיקס ו מיצובישי)
שני דיפרנצייאלים קדמיים של פאג'רו בנזין יחס העברה 4.56
תיבת הגה כח של פאג'רו
נאבות דיסק קידמיות של פאג'רו
גלגלים 32-11.5-15 גודייר MTR
ג'אנטים פאג'רו מגנזיום
מתלים זרועות A קדימה אחורה מבנייה עצמית ובולמי קפיץ בילשטיין 2" COILOVER

כרגע האוטו בשלבי בנייה סופיים
תמונות בהמשך או באתר www.buggy.co.il

http://www.buggy.co.il/modules/coppe...ture%20014.jpg
http://www.buggy.co.il/modules/coppe...ture%20016.jpg
http://www.buggy.co.il/modules/coppe...%20%284%29.JPG

ניר שלום

הרעיון מאד פשוט - לקחת ג'יפ שלא יעבור יותר טסט ולהוריד ממנו 500 ק"ג ובמקום זה לשים שלדת צינורות במשקל 150 ק"ג על אותה השלדה ובמינימום כסף
כל ההוצאה על השלדה פה היא משהוא כמו 5000 ש"ח חומר ועבודה

ארנון

תגידו..
בתמונה השניה מלמטה הצינור מרותך בין המטלה לגוף?
או שסתם שמו את זה שם עד שמתקינים קפיצים?

ציטוט:

---

ניר שלום

הרעיון מאד פשוט - לקחת ג'יפ שלא יעבור יותר טסט ולהוריד ממנו 500 ק"ג ובמקום זה לשים שלדת צינורות במשקל 150 ק"ג על אותה השלדה ובמינימום כסף
כל ההוצאה על השלדה פה היא משהוא כמו 5000 ש"ח חומר ועבודה

ארנון

---

את זה אני מבין, העניין הוא שלפחות בתמונות הסיפור עדיין לא גמור, זו רק המעטפת. נחוצה רצפה כלשהי, מחיצת אש, קנסטרוקציות למושב/ים, לרדיאטור וכו', בסה"כ זה לא ישקול הרבה פחות מסיקס שהעיפו לו חלקי פח מיותרים (מכסה מנוע, חלון קדמי,סגירה, כנפיים), טסט או לא - זה עדיין לא חוקי לנסיעה באותה מידה ולא יעשה שום דבר שסיקס לא עושה.
מה שכן זה כיף, זה נראה אחרת, הלוואי עלינו במרכז את האפשרויות האלה ואת הזמינות לשטח.

ניר שלום
במקרה הנ"ל אני לא התבקשתי לסיים את הרכב אלא רק לבנות את מערכת הקשתות והצינורות
את שאר העבודה בעל הרכב יצתרך לסיים.
נכון שזה לא ייתן כלום לעומת יכולת של הג'יפ המקורי אבל תודה שזו דרך נהדרת לסיים חיים של רכב כמשהוא אחר.

ETNO שלום
נכון שהצינור מחובר בין השלדה והמתלה ונכון מאד שתפקידו רק להחזיק את הרכב בגובה הרצוי עד להגעת הקפיצים מגרמניה והבולמים מ ארה"ב

ארנון