Printable View
היי
אני בעליו הגאה של ג'ימני 2005 - ללא פנסי ערפל
בהמשך לשרשור על התאורה ובעקבות כמה נסיעות שטח בלילה התכוונתי להתקין זוג פנסים בחזית.
השאלה הנשאלת היא:
האם לא כדאי פשוט לרכוש זוג פנסים מקוריים ולהתקין בפגוש?
מי התנסה בהם בשטח בלילה?
שווים משהו?
מאירים מכשולים?
מכירים עלויות?
ערב טוב,
נועם
הי נועם,
אני נוסע עם פנסי ערפל מקוריים, בטיולי לילה זה קצת עוזר, נותן אור למימד הקרוב והנמוך ואפילו טיפה מאיר בזוית מסויימת לצד.. לא בטוח בכלל אם הייתי שם במיוחד אם לא היה לי מקורי.
לא יודע כמה עולים פנסי ערפל מקוריים, ואולי בכלל עדיף לא מקוריים....
תומר.
עדיף לא מקורים.בגלל המחיר ,ולפעמיים גם בגלל יעילות.תבדוק מחירים בכל זות.
...
תומר , הפנסים אצלך עושים אחלה של אור. השוויתי אותם לזוג סילד-בים סטנדרטיים שיש אצלי והם בהחלט נותנים FIGHT טוב, השאלה היא רק מחיר.
כמובן שהתקנה של פנסים לא מקוריים מצריכה קדיחה בטמבון (יש כאלה שלא רוצים לפגום ברכב) וכן לוודא שההתקנה נעשית כראוי, אחרת יהיו קצרים ובעיות חשמל לא נעימות והזול הפך יקר.
הפנסים עצמם עושים אור מצוין, זאת לא השאלה.
הבעיה שפנסי ערפל מוכוונים נמוך מידי, וכמעט שלא מורגשים בשטח בתוספת לפנסים הרגילים.
פנס כתוספת לפנס ראשי לשטח, צריך להיות מוכוון גבוה בכדי לשפר את שדה הראייה.
עידן
בירורים ומחירים....
זוג פנסי ערפל עולה....שימו לב:
500 כל אחד !!!!!!
אני לא חושב שאקנה אותם...
וזה עוד לפני התקנה וקשקושים.
נראה לי שהולך לבוא שרשור עשה זאת בעצמך.
נועם
האמת שאני שמח בשבילך שזה המחיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי זרקו
עכשיו תוכל להתקין תאורה כמו שצריך, במחיר הרבה יותר נמוך.
ואם בנוסף, גם יצא מזה שרשור של עשה זאת בעצמך, פעמיים כי טוב!
בהצלחה.
מישהו יכול למדוד לי את הקוטר של הפנסים (ערפל) המקוריים?
אני רוצה לנסות לסדר לכם פנסים לנהיגה (אור חזק וממוקד) שיכנסו במקומם (ויראו תמימים לגמרי עד שמדליקים אותם). משהו כזה:
http://www.cobospa.it/catalogo/immagini/05/29/wpeF.jpg
אסף.
אסף שלוםציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אני יכול מקסימום למדוד את הפתח. יעזור?
אני יכול למדוד גם את המרווח שיש מאחור.
תגיד, מה קורה אם שמים פנס בקוטר גדול יותר מאחורי הפגוש (ברור שחלק מהאור יוסתר על הפגוש)?
כמו כן, אפשר תמיד לקחת 2 מאג לייט גדולים ולבנות תושבת עבורם... יותר זול זה בטוח.
תודה
החור הכנה לפנסים בפגוש הוא כמעט 10 ס"מ.. בערך 9.5 ונראה לי שאפשר לגנוב קצת מהצדדים לפנס גדול יותר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מדובר על הפגוש מהצורה החדשה, הנמוך יותר...
אני יורד עם מטר לרכב לבדוק את שלי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי im_ri
אצלי זה פגוש "ישן" אני חושב שהחור יותר גדול.
לא כדאי להרכיב פנס יותר גדול. הכל מסביב יתחמם. גם לא צריך, זה שבתמונה הוא 80 מ"מ.
אסף.
אם אני זוכר נכון, הפנס לא עגול.
אבל אולי אני לא זוכר נכון.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1998-...Q5fAccessoriesציטוט:
נכתב במקור על ידי זרקו
פחות מ 100$ לזוג כולל משלוח, ואם יש לך מישהו שיביא מארה"ב תוכל לחסוך כמה דולרים.
כל זה כמובן אם איזה מוכס לא יחליט לבדוק את החבילה.
על הג'ימני שלי יש פנסי ערפל - לדעתי יותר רושם מתועלת.
נמדד עכשיו-ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
פגוש ישן בערך 90-94 מ"מ
גם אני בעד פנס פחות מהגודל המקסימלי. איזה רעיון יש לך בראש?
נועם
הרעיון הוא פנס של 80 מ"מ, שהוא לא פנס ערפל אלא פנס נהיגה (כלומר נותן אור לטווח של כ 80 מטר), שייכנס במקום הפנס ערפל המקורי (ויעלה הרבה פחות)- בשורה התחתונה יהיו עוד זוג פנסים שעוזרים באמת, אבל לא בערפל. אני אברר בכמה כסף אפשר לסדר לכם כזה פנס.
אסף.
איך נחבר אותו?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מישהו חיבר פעם פנס ערפל בג'ימני? יש תושבת שתתאים גם לפנס אחר?
אסף, תודה על ההשקעה!
בהחלט פוזה בעיר !
זווית הגישה של הגימני מוגבלת בגלל הטמבון הקידמי , להוסיף פנסים בטמבון לרכב שיורד לשטח - מיותר.
בגישה הראשונה למדרגונת הפנסים ישברו אם לא ישברו קודם מאבנים וענפים שנמצאים בנתיב.
ואני בכלל לא מדבר על שלוליות וכאלה.
בעיר בשביל פוזה ??
אם אתה שואל על חיבור חשמלי -ציטוט:
נכתב במקור על ידי זרקו
אני חיברתי לא מזמן זוג פנסי ערפל.
בצורה דיי פשוטה (עם ממסר) חיברתי אותם דרך הפיקוד של מתג פנסי הערפל שקיים באוטו.
היתרון של זה הוא שזה אסטטי מאוד ולא רואים שום שיני בפנים הרכב. החסרון (אם אפשר לקרוא לו כך) שאין כל דרך להפעיל את פסני הערפל בלי להדליק את האורות.
משהו כמו חצי שעה עבודה (אחרי איסוף החומרים).