Printable View
היום התקשרתי לחנות שאני בד"כ קונה ממני חומרים לרכב ושאלתי על
ספריי לניקוי קרבורטור שלא פוגע בממיר הקטליטי..לא הבינו מה אני רוצה מהם (לא שאני מבין מה אני רוצה :)).
מישהו פה התנסה מאיפה לקנות ספריי לניקוי שלא יפגע בממיר הקטליטי,
יכול להפנות אותי מאיפה לקנות , מה ומה המחיר..?
אתה צריך לחפש ספריי לניקוי בית מצערת.
אני קניתי לאחרונה במוסך אפק בת"א 036819937
ציטוט:
נכתב במקור על ידי לביא סמו וסומו
יש ספרייקרבורטורים ויש ספרי למערכות הזרקה. זה הכל.
איתי.
תודה חברים,
אההה... אז זו הטעות שלי , בגלל זה לא הבינו על מה אני מדבר.
אני צריך עזרה בלהבין איך מנקים , אני מצרף תמונה כדי שתוכלו להראות לי לאן אני מרסס .
(אני לא רוצה לעשות שטויות) בכל אופן הבנתי שאני מרסס שתים שלוש לחיצות ונותן גז , אם המנוע נחנק מתניע וחוזר על הפעולה , נכון??
אגב בספרי ניקוי של מערכת האזעקה אין קשר לספריי ספציפי שלא יפגע בממיר ? (אני מקוה שאני לא עושה פה סבטוחה).
ציטוט:
נכתב במקור על ידי לביא סמו וסומו
אזעקה = הזרקה כמובן
"כדי לנקות בית מצערת צריך לפרק את צינור הגומי שמגיע ממסנן האוויר ולהתיז פנימה.
יש לשחק עם הפרפר כך שיתנקה גם מאחוריו.
צפה להתנעה ראשונה קשה מאד כי כל סעפת היניקה תהיה מלאה בספריי ניקוי שמדמה תערובת עשירה מאד.
לא רצוי להשתמש בספרי ניקוי קרבורטור אלא בספרי לניקוי בתי מצערת.
ההבדל הוא שספרי קרבורטורים פוגע בחיישן חמצן."
1.מצאתי את זה בחיפוש , עכשיו אני מנסה להבין מה זה המנוע צעדים?? איפה ממוקם אליו מתחבר הכבל מצערת?
2. החיישן חמצן זה הממיר הקטליטי נכון?
עשית סלט....
אתה אם קרבורטור? אם כן אין לך מנוע צעדים (פחות חלק שיכול להתקלקל...), בית המצערת שלך נמצא בראש הקרבורטור (הוא חלק ממנו).
מה אתה רוצה לנקות ולמה? מה הבעיה שאתה מנסה לפתור?
תזהר לא להדליק את עצמך....
איתי.
איתי ידידי שלום רב !
כמדומני שסמו לביא ,הוא בעל סמוראי שנת יצור 95, והתמונה לקוחה מהרשת, או מארכיון הפורום.
והגיע הזמן שתחליף את החתימה.
בברכה
צביקה
לא הייתי חד מספיק,
אכן צביקה צודק סמי 95 הזרקה - והתמונה היא לא אחרת מהמדריך לקניית סמוראי .
הסיבה שמביאה אותי לתחקור הזה זה רעידות בסרק של הטורים וטורים טיפה גבוהים בסרק,
מה כבר עשיתי:
1. ניקוי פילטר אויר- המנוע נושם יותר טוב אבל לא נפתרה הבעיה.
2. בדיקת צינורות מערכת האויר - תקינים - חדשים .
3. בדיקת מערכת האגזוז לראות אם יש חור או משהו - לא נמצא הכל פיקס.
אני נוטה להאמין שהבעיה היא בבית המצערת העניין הוא שאני לא מבין מה זה המנוע צעדים הזה , איך אני מגיע אליו , איך מנקה אותו....ואיזה ספריי אני מרסס לתוך המערכת כדי לנקות את המעברים?.
אני צריך עזרה ממישהו שחווה בעיה דומה(הרעידות הן ממש קטנות אבל מטריפות את רבי!!)
כמובן שהעסק לא מורגש כלל בנסיעה , אין שום בעיית סחיבה - הרעידות מופיעות רק בסרק אבל כמעט תמיד.
המנוע צעדים זה איפה שמתחבר הכבל מצערת?? (את זה לפרק ולנקות).
אהלן,
לי יש אומנם ויטרה 96 אבל בדיוק לא מזמן החלפתי את המנוע צעדים.. הוא נמצא מתחת לבית מצערת אצלי.. מחובר ישירות אליו נראה כאילו הוא חלק ממנו..
אני החלפתי אותו אחרי חיפושים רבים לבעיה של נפילת טורים קשה..
וזה באמת פתר את הבעיה..אבל..
יש לי עדיין רעידות שכל האוטו רועד בסרק.. בדיוק כמו שאתה מתאר שיש לך..
אה ולפני שהחלפתי את המנוע צעדים.. רוקנו לי בערך שני מיכלים של ניקוי הזרקה למערכת וזה לא פתר את הבעיה..
אם יעלה לך רעיון נוסף לפתרון או שתפתור את הרעידות האלו אצלך אשמח אם תשתף אותי גם שאני אנסה את זה גם אצלי..
שיהיה בהצלחה!!
כמובן שאעדכן בפורום לאחר הפיתרון....
לא האוטו רועד , ממש לא , רק המד טורים.
נו איפה כל החברים פה , עזרו לנו בפיתרון הבעיה , ??
מה יכול להיות, יכול להיות קשור לפלאגים?? (איתי,אמיר , מישהו??)
שלום רב !
בדוק אפשרות, של חוטי הצתה בלויים יבשים, בעלי התנגדת חשמלית גבוהה, ואו פריצת ניצוץ.
החלף לחוטי הצתה איכותיים, ולא מתוצרת ביתן ספארק (BS), מומלץ חוטי הצתה מתוצרת בירו.
בברכה
צביקה
בדקתי את חוטי ההצתה ואת כלל החיבורים- רעננים ותקינים לחלוטין.
החלפתי את הפלאגים ל- NGK BPR5ES כמו שמומלץ בספר, למרות שמצב הפלאגים הקודמים היה סביר אבל אני לא בטוח שהם היו תואמים להוראות יצרן , הרעידות של מד הטורים ירדו משמעותית אך הסל"ד עדיין טיפה נושם אולי אני פדנט מדי אבל זה לא היה , והוא עדיין טיפה גבוה בסרק.
מה שמביא אותי לחשוב שיתכן ומדובר באחת משני האופציות:
1. בכיוון אוויר למנוע , מה אני צריך לעשות כדי לכוון את כמות האויר למנוע ??
2. כיוון הצתה- איך עושים?
3. הזזה של הקויל מה משמעותה ?
מבקש עזרתכם באיבחון...ובהבנת המתרחש?
עזרה :confused:
הזזה של הקויל על הבורג שעליו הוא יושב ,מה היא עושה?
תעשה ניסוי קטן ותחזור עם תוצאות.
כשהמנוע עובד ואחרי שהוא התחמם, השפרץ ספריי קרבורטור על החיבור של סעפת היניקה עם הראש והאזן לטורים. עולים? יורדים? אין תגובה ?
את אותו הניסוי תעשה עם WD40.
בשני המקרים תשתמש בצינורית למיכלים ולא בהשפרצה על הכול.
תשפריץ לאן שסימנתי בעיגול אדום.
http://64.50.169.115/forums/attachme...1&d=1266336882
תחזור עם ממצאים.
איתי.
עשיתי את הניסוי איתי , אין השפעה על הטורים של המנוע - אין חדירה מסעפת היניקה(עשיתי שיעורי בית:)).
היום גם עברתי שוב על כל הצינורות - לא מוצא פגמים :(
אין לי מושג ממה הנשימות האלה בטורים.
הדבר האחרון שאני יכול לחשוב עליו הוא הפילטר דלק , האמת לעולם לא עשה לי בעיות סחיבה אבל אולי איכשהו הוא לא מאפשר זרימה רציפה ולכן הרכב נושם או לחלופין מפצה באויר.
אני פשוט לא מצליח להבין מה זה , זקוק לעצות??
עכשיו יש גם טיפוס ל-1300 סל"ד בסרק וירידה שוב ל- 11000
צריכת הדלק גם היא קיצונית - משהו צועק ואני לא מצליח לאתר אותו !
פילטר דלק יוחלף ביום שישי עד אז כל עצה תתקבל בברכה , מי שחווה תופעה דומה או יודע למה לכוון אודה לו.
שלום רב !
החלף מסנן דלק חדש, מקורי אן תחליפי, וחזור לפורום לעדכון.
בהצלחה.
צביקה
צביקה תודה על העזרה אני מאמין שעוד רבים יכלו לתת רעיונות ולעזור אבל מסיבה כלשהי בוחרים שלא...:confused: קטונתי מלהבין.
הוחלף פילטר דלק לחדש , על הדרך גם פילטר שמן +שמן מנוע (למרות שעשיתי לא מזמן אבל אם כבר אז כבר...)
בכל אופן יש שיפור מסויים אך הסל"ד עדיין נושם , בדקתי לכל אורך האגזוז המצב פיקס אין בריחות.
מחר אני מתכנן לשים תוסף לדלק (K44)ולבצע נסיעה די ארוכה - אולי זה יביא את הישועה .
מה שכן עדיין לא איתרתי את מנוע הצעדים אם תוכלו לעזור לי לאתר ולהבין כמה דברים:
1. איפה הוא יושב (תמונה ממש תעזור).
2. האם המנוע צעדים הוא "מפסק" אויר שמחובר למסנן אויר ומשם לפתח הזנת אויר למנוע(את זה מצאתי) והוא זה שתפקידו תוספת אויר למנוע להעלאת סל"ד בהתנעה לצורך חימום ושמירה על סל"ד כאשר לא נותנים גז, זה זה??? (ויש לו בורג עם קפיץ שמווסת את מעבר האויר דרכו).
3. איך אני מנקה את המנוע צעדים.
4. האם התוסף לדלק מנקה גם אותו?
אודה על עזרתכם.
למיטב זכרוני,,יש צינורית אויר נוסף שיוצאת מבית מסנן האויר שלך, ונכנסת לשסתום חשמלי...הנשימות שאתה שומע..אם אני מבין אותך נכון, נובעות מזהציטוט:
נכתב במקור על ידי לביא סמו וסומו
שהשסתום מאפשר לך מעבר אויר. תבצע ניתוק של הקונקטור ותבדוק תגובה..
בהצלחה.
אני מתקן את עצמי...הצינורית יוצאת מצינור האויר בין מסנן אויר לבית מצערת.
שלום רב סמי וסומו.
שימוש בתוסף K44, לא יועיל לך, ואפילו עלול להזיק, בכך שיגרום לסתימת המסנן דלק שזה עתה החלפת, לסחיפת פיח מסעפת היניקה לשמן, ולמסנן השמן שזה עתה החלפת, ואין לו שום קשר למנוע הצעדים, המורכב מחוץ למנוע והוא מנוע צעדים חשמלי, וחל אסור בשימוש בספריי חריף או
במגע עם תוספי דלק למינהם.
המנע מלהשתמש בכלי הרסני, הנקרא: צ.ה.ל= צרות הלכתי לחפש !
בברכה
צביקה