שלום מישהו יודע איפה אני יכול להסיג מעביר כוח כזה של פולסווגן טרנספורטר סינכרו אבל שמתחבר לצריה ולא לסרן וגם עם אפשר לדעת איך קוראים לזה ?
תודה מראש, טל
http://image.4wheeloffroad.com/f/193...ron_portal.jpg
Printable View
שלום מישהו יודע איפה אני יכול להסיג מעביר כוח כזה של פולסווגן טרנספורטר סינכרו אבל שמתחבר לצריה ולא לסרן וגם עם אפשר לדעת איך קוראים לזה ?
תודה מראש, טל
http://image.4wheeloffroad.com/f/193...ron_portal.jpg
סליחה שאני שואל אבל למה לא עונים לי ?
תודה, טל
אולי בגלל שלא ממש מבינים את השאלות ?!
בעברית קוראים לזה הפחתה טבורית .
חקלאים קוראים לזה הניעה סופי .
באנגלית יהיה לזה הרבה שמות תלוי בשוק \ בארץ \ וביעד החלק .
אני לא בטוח שלטרנספורטר יש חלק כזה .
להמר צבאי יש .
ליונימוג ( מרצדס חקלאי ) יש
כמעט לכל טרקטור יש .
כמעט לכל משאית כבדה יש .
לא תמיד זה נראה כמו בתמונה . לפעמים הכל נמצא בתוך בית אחד .
איציק
סליחה שאני אומר את זה אבל זה שאתה לא הבנת את השאלה לא אומר שאחרים לא הבינו, עובדה שמי שענה מתחתך כן ענה לי על השאלה (והבין אותה)ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן גולומבק
תודה, טל
קודם כל תודה רבה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
אני יודע שיש את זה גם לוולוו וריאנט 1970 אבל אין לי מוסג איך להסיג את החלק הזה.. יש לך אולי אתר שאתה מקיר או משהו?
לחלק מהטרנספורטרים בשנות ה 60 היה REDUCTION HUBS
http://www.vwheritage.com/ssp/Rear-Axle/?templateID=ssp
ניתן לקנייה באתרים מסויימים כמו זה שצירפתי את הקישור שלו
ארנון
נכון אתה צודק ראיתי את התמונה נזכרתי :) :eek:
היה איזה תעלול שנדרש הפיכה של מיקום הקרונה ... לא זוכר עבר הרבה זמן
אין שום סיבה להשתמש בהינעים סופיים של טרנספורטר ישן. לא משנה איזה לוח שנה יש לך, החדשים ביותר הם משנות ה 60 של המאה הקודמת. כלומר בני 50 שנה פחות או יותר. וברזל מזדקן. בנוסף, ההינע הסופי הספציפי הזה גם רועש מאוד. כשהטרנספורטרים נסעו עם מנועי 1200 של חיפושית ובמשקל הגדול יותר שלהם, נדרשה תוספת מומנט בגלגלים, וההינע הסופי היה שימושי. אבל אפילו בטרנספורטר הפסיקו להשתמש בהינע הסופי כשעברו למנוע בעל הספק אימתני של בערך 38 כ"ס (אל תתפסו אותי על המספר) שהספיק להזיז את הבהמה הכבדה ששקלה המון יחסית לחיפושית - משהו כמו טון וחצי.
היום, לכל מנוע שתרכיב לכל רכב, תוכל למצוא נקודת עבודה עם יחס הספק משקל טוב, ובלי לשלם יותר מדי. הינעים סופיים שימושיים בכלים כבדים - החל בהאמר וכלה בכמעט כל משאית אירופאית. לשימוש לרכב קל? אין יותר מדי טעם. עידו השתמש בזמנו בהינעים סופיים של האמר ל"טראקן אקסטרים". קח בחשבון ששימוש בהינעים סופיים, בחלק מהמקרים, ידרוש ממך להפוך את כיוון התנועה של המנוע/ גיר.
אסף.
כמו שאמרת בסוף, בגלל שאני רוצה שהמנוע בבאגי יהיה מאחורה אני צריך את ההינעים הסופיים האלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
יש לך אולי עוד חברה או מקומות\אתרים שמוכרים הינעים כאלה אבל יותר חדשים לא חובה של טרנספורטר שמתחברים לצריות ?
האמר.
אסף.
כיום יש לי גיר של טרנספורטר ואני מעוניין להחליפו בגיר של סובארו
הסיבה שאני מחפש את החלק הזה היא :
א)כדי להפוך את כיוון התנועה של הציריות.
ב)כדי להפחית קצת את מהירות הנסיעה ובתמורה לקבל קצת יותר כוח ( אני רוצה פחות מהירות ויותר כוח כי אני גר ביבנאל ועם אתה מקיר את האזור יש ירידות והרבה עליות קשות).
מה שאני לא יודע זה באיזה יחס העברה אני צריך ההינעה הסופי (הגלגל האחורי הוא 750X16 ג'פס , אני לא רוצה להחליף את הגלגלים ליותר קטנים כי אז אני מפסיד גובה)
תודה רבה, טל
אז תחליף רק את המנוע, ולא את הגיר.
הגיר של הטרנספורטר מצויין, ואם תחבר אליו מנוע סובארו גם יהיה כוח לבאגי. השילוב של מנוע סובארו עם גיר טרנספורטר וצמיגים של 30 אינצ', עובד מצויין.
אסף.
טעות שלי שלא רשמתי שיש לי באגי עם מנוע של סובארו וגיר של טרנספורטר (הבאגי קיימת),אולי יש לך רעיון אחר לתת לי כי אני רוצה להוריד קצת מהירות ולקבל קצת יותר כוח הבאגי הזאת נבנתה לפני בערך 10 שנים בשער הנגב ושם עם אתה יודע יש הרבה מישורים ואפשר לתת בגז בלי להסס, היא נורא מהירה. כיום היא ביבנאל שבצפון וזה אזור עם הרבה ירידות ועליות קשות שצריך פחות מהירות ויותר כוח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
תודה, טל
איזה גיר יש לך? 3 צלעות? 5 צלעות?
איזה מנוע סובארו?
אסף.
אסף במידה ומחליטים על גיר סובארו אפשר להפוך את כיוון התנועה בדריפנציאל לא? (הפיכת הקורונה )
הגיר הוא 5 צלעות מנוע סובארו לאונה DL 1600ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
המטרה שלי היא בעצם להוריד מהירות ובתמורה לקבל כוח.
תודה, טל
ספור בבקשה סיבובים. מה היחס של ההילוך הראשון?
אולי יש לך גיר של מנוע "גדול", והחלפה לקורונה-פיניון של 1600 תקצר אותו.
אסף.
לא באמצעים ביתיים..ציטוט:
נכתב במקור על ידי אומי5
אסף.
אז באיזה כן?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
עידו