"הפקרת" הג'יפ בידיי משפחה וחברים - עירא יוצא ל'שבי

האם ניתן להשאיר את המפתחות של הג'יפ בידיי אנשים שלא אומנו לכך? דיון בנושא.
לשמחתי הרבה בקרוב מאוד אני אמור לצאת לטייל בארץ ברגל.
לצערי אני לא אהיה מסוגל לסחוב על גבי את כל הציוד הנדרש על גבי ולכן אשתמש בשרותיהם הטובים של חבריי ומשפחתי בתור שירות הסעות / דחיפת אספקה. חלק מהמקומות שבהם אנו אמורים להיפגש נמצאים איי שם ברחבי המדבר, דבר המצריך גישה עם רכב שטח (כל רכב שטח בסיסי יוכל להגיע למקומות הנ"ל) מכיוון שהרכב שטח היחיד במישפחתי הוא הג'יפ שלי (אם נתעלם לרגע מהעובדה שלאבא שלי יש רכב חברה :twisted: ) הפתרון המתבקש הוא להפקיר את יקיר מחמדי לחסדם של אחרים. הפתרון הזה אפשרי אומנם אבל עדיין יש משהו שצובט את הלב ומקומם את הנפש, ממש תחושה של הפקרה. ובנוסף יש לזכור שאותם אנשים (ואני מוציא מהמשוואה את כל הנשים... ויסלחו לי הפמיניסטיות) כמעט ללא ניסיון בנהיגה בג'יפ שלי ולחלקם אף אין כמעט ניסיון בנהיגה ברכב שטח כלל (פרט לימים העליזים של המילואים) ולכן תוהה אני האם נכון הדבר? ובמידה וכן, אילו דברים עלי לבצע בג'יפ מבחינת הכנתו למשימה של נסיעה בידיי זרים?
דעתכם?

עירא

אם חייבים להיכנס לזה אז :
מוט מייצב דבר ראשון (אם יש הכנה אצלך ).
לחץ אוויר נמוך יותר (משפר אחיזה בכביש) .
קורס מזורז לנהג על-ידך.
והכי חשוב לבדוק את פוליסת הביטוח שלך !.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי UNIX

לחץ אוויר נמוך יותר (משפר אחיזה בכביש)

---

אני הייתי מנסח את זה כ"לחץ אויר נכון" ואל לחץ נמוך-לכל צמיג בהתייחס למשקל הרכב יש לחץ נכון לנסיעה בכביש,לחץ אויר נמוך לעומת זאת מפרק את הצמיג במהירות נסיעה בכביש ומתקון לקיצור חיי הצמיג ופיצוץ לא צפוי.

עירא, יש לי עוד הצעה,
תתחיל להכין ערכות לקבורה בשטח של ג'ריקנים עם מים ותיבות תחמושת עם שימורים ותחלק לחברים שיוצאים לטייל ועוברים בנק' אסטרטגיות במסלול שלך,עם תעוד מדוייק היכן נקברה הכבודה וככה לא תצתרך להטריח את המשפחה בטיולים לאינשם ולא להיות מוטרד לגבי יכולת ההגעה שלהם לנק מוסכמת ולא לשלמות הג'יפ שלך.
אני מכיר יותר מאחד שעשו ככה וחלק מהציוד שלהם עדיין קבור כי בסופו של עניין לא השתמשו בהכל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי UNIX

לחץ אוויר נמוך יותר (משפר אחיזה בכביש)

---

אני הייתי מנסח את זה כ"לחץ אויר נכון" ואל לחץ נמוך-לכל צמיג בהתייחס למשקל הרכב יש לחץ נכון לנסיעה בכביש,לחץ אויר נמוך לעומת זאת מפרק את הצמיג במהירות נסיעה בכביש ומתקון לקיצור חיי הצמיג ופיצוץ לא צפוי.
.

---

צודק - טעות ניסוח שלי

כוונתי בשאלה מה לעשות לג'יפ היא לא נושא בטיחות בנסיעה, מפני שנושא זה ייפתר בקלות ע"י תדרוך שלי. מה שיותר מתריד אותי הינן אותן תקלות טכניות שאני למדתי לפתור תיק תק ולהמשיך בנסיעה ולעומת זאת כל אותם אנשים לא כל כך יודעים.
דורון, לגבי הקבורה של הציוד, זה עומד להתבצע ואולי אפילו מחר-מחרתיים ככה שאם מישהו רוצה טיול דרומה מוזמן בכיף.
עירא

אני מתעלק לרגע על השירשור הזה ...

מה הכוונה בקבורה של ציוד ?

דורון, אפשר הסבר להדיוטות בבקשה ?
מי / מה / איפה / כמה ולמה ...


( לעניין הדיון, תסביר למי שאמור לנהוג שיש לעיתים וקורה משהו , תקלה או משהו כזה ולכן אם הוא אינו מבין בזה, יאות נא לגרור את הרכב למוסך .. )

משימת הכנה/מבצע מקדים בשפה אחרת..

קוברים באדמה, במקרה זה, מים בג'ריקנים ואוכל בקופסאות תחמושת בנק' מסויימות במסלול הרגלי אליהן ניתן להגיע עם רכב מבעוד מועד.
יש כבר כמה שעשו את "חוצה ישראל" וביצעו הכנות בדמות קבורה של ציוד כדי לא להטריח אף אחד במהלך הטרק הארוך וכדי להמנע מיציאות מהמסלול הצידה לנק' ישוב ולהאריך את המסלול או לעבור דרך חלקים פחות רצויים.

אתה פשוט קובר באדמה 10 ג'ריקנים עם מים ועשר תיבות של אוכל ? ...

ואלה ...

רעיון ... :!:


ואיך חופרים באדמה באזור נניח כמו ליד סהרונים ? ... :twisted: :roll:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עירא

כוונתי בשאלה מה לעשות לג'יפ היא לא נושא בטיחות בנסיעה, מפני שנושא זה ייפתר בקלות ע"י תדרוך שלי. מה שיותר מתריד אותי הינן אותן תקלות טכניות שאני למדתי לפתור תיק תק ולהמשיך בנסיעה ולעומת זאת כל אותם אנשים לא כל כך יודעים.
עירא

---

עירא, אני מניח שהג'יפ שלך במצב טוב ... בכל זאת פירקת והרכבת אותו מחדש לא מזמן :) . השאלה היא אם בכלל יש לך סיבה לחשוש לבעיות טכניות פשוטות. אם הרכב במצב טוב, אני לא הייתי חושש - אני אישית לא חושש, חוץ מפעמיים במשך הזמן שהג'יפ אצלי לא התגלו בעיות טכניות בזמן נסיעה.
הבעיה הראשונה הייתה סדק במיכל הדלק שניסינו לתקן במהלך הטיול (תודה לאסף ויחיעם שוב :) ). התיקון לא החזיק מעמד יותר מדי ... אז נסעתי עם מעט דלק במיכל כך שהוא לא נזל.
הפעם השניה הייתה משאבת מים שהחליטה להתחיל לנזול פתאום באמצע טיול - מזל שיש ג'ריקן מים 10 ליטר בג'יפ ... כמו שאתה רואה, אלה בעיות לא יותר מדי מסובכות.
רק כדאי לתת את הג'יפ למישהו שאתה סומך עליו שישים לב מדי פעם לרעשים מוזרים ויסתכל מדי פעם על השעונים.

אדי

גיא אין שום בעיה לקבור באזור הסהרונים,ליד יש את נחל גוונים,שקט יותר וחול רך, השיטה הזו מאוד מקובלת והיום ישנם מקומות קבועים למשל בנחלים הגדולים, שבאופן קבוע אפשר למצוא שם ג'רקנים עם מים(כמובן שלא לשימוש טיילים ממונעים...)

במפרט שלה היום - נוהגים בסופה שלי רק אנשים מסוימים, בעלי נסיון רב בנהיגת שטח, שיודעים מה זה ג'יפ מוגבה עם קפיצים ארוכים ורכים, ללא מוטות מייצבים, נועל צמיגי MT וכפול נעילות אוטומטיות, ואת ההשלכות של כל זה לגבי יציבות, בלימה, ואחיזה בכביש ובשטח. המעטים האלה כוללים את אבא שלי ועוד כמה אנשים שרובם חברים מכובדים בפורום הזה - פרט להם אף אחד לא ינהג בג'יפ הזה בלי שאני אשב לידו.

לגבי הטמנת מצבורי מים ואוכל במדבר - מקובל מאוד ויעיל מאוד. מאפשר למטייל רגלי ללכת בקלות יחסית ובראש שקט בלי לסחוב חצי טון אוכל ושתייה על הגב - רק את מה שצריך במשך יום הליכה אחד.
אבא שלי מתחיל בקרוב (כשמזג האוויר קצת יתקרר) ללכת את שביל ישראל, (את הקטע הצפוני עד הכרמל הוא כבר סיים) ואני עומד לערוך מבצע הטמנת שישיות של מים וקופסאות אוכל בנקודות מסויימות + לפחות פעם בכמה ימים לארגן לו חניון לילה של בני אדם - אוכל חם (פויקה או מנגל כמו שצריך) שינה נורמלית על מזרן, בגדים נקיים וסבון + מים בג'ריקנים למקלחת.
זה יהיה קצת מבאס לנסוע לבד, אז מי שירצה להצטרף מוזמן, אני אודיע על תאריכים כמה ימים מראש.

דרור, למה אין לי ילדים כמוך? :lol:
מחר בערב אני מדרים עם העט חפירה ומתחיל לקבור איפה שצריך.
לגבי סוגיית הג'יפ, אני אתן דוגמא למה שמפחיד אותי (את נושא הבטיחות בנהיגה בג'יפ לא יציב אני מניח בצד, מפני שאני סמוך ובטוח שאותם אנשים שכן ינהגו מבינים היטב את המשמעות של העניין, כמו כן הם נהגים או וותיקים מאוד בכביש או בעלי ניסיון רב מאוד בנהיגת שטח אבל לא עם הג'יפ שלי) בשבוע שעבר, בזמן חזרה מהערבה נקרעה לי הרצועה של האלטרנטור, לקח לי בדיוק שנייה מרגע ששמעתי "פק" מוזר שכזה עד שידעתי שזו הרצועה (כמובן שעצרתי במקום ופתחתי מכסה מנוע) ועוד 15 שעה להחליף לרצועה ספייר שייש איתי בג'יפ, דבר שלא יהיה כה פשוט לאדם שלא מכיר את הג'יפ כמוני ומקשיב לו כמוני (ובטח שדבר כזה עלול להסתיים עם נזק רב יותר).
אדי, אחד הדברים שמפחידים אותי זה העובדה שהג'יפ כל היום עובר פירוק והרכבה, ועלולות ליהיות לו כל מיניי מחלות ילדות שעדיין לא פתרתי. מאז טכס ההשקה המפורסם הספקתי להחליף זוג סרנים, סט צמיגים, מנוע, טיפול ברדיאטור, פן-קלאץ' וכו' ולכן אני קצת מודאג.
עירא

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עירא

דרור, למה אין לי ילדים כמוך? :lol:

---

ואם לא הייתי מספיק ברור, דרור ( או כל אחד אחר) מוזמנים בשמחה לערוך גם לי ארוחות שחיטות וכו' אם יש מעוניינים שייפנו אלי בפרטי לתאם מקום וזמן.
עירא

עירא...

קודם כל, תדאג לפרסם כאן את התוכניות המפורטות שלך, וגם לעדכן אותנו מדי שבוע איפה אתה מתכוון לחנות ביום שישי. אני למרות לוח זמנים שאינו תלוי בי (חודש תשיעי... :D ) אשמח לתרום סעודה מזינה לטייל רגלי מסכן אם רק אוכל. כשאתה באזור ציפורי-המוביל-הכרמל אני יכול לקפוץ בערב לאן שתגיד. אני גר בקריית טבעון. יש כאן עוד לא מעט חברה שאתה נופל להם על הבית פחות או יותר (מי שלא מכיר את שביל ישראל... תפתחו מפת סמנ"ש, או טורבו4, המסלול כולו מגיע עם התוכנה).

לגבי הג'יפ - בג'יפ אף אחד לא נוהג בלי שאני במושב הנוסע. ובכביש, אני בכלל מעדיף שאף אחד אחר לא ינהג.... מסיבות של בטיחות.

בהנחה ששביל ישראל זה הסימון הכחול בטורבוCD, הוא עובר לי 500 מ' מהבית, באזור הדר עם (ליד קיבוץ מעברות) בעמק חפר.
אתה מוזמן לתכנן בו מקלחת וארוחת צהריים/ערב/ וכד', אצלי.... :lol:

עירא, אם הרכב עדיין בשלב ה"דבאגינג" אז יכול להיות שיש סיבה לחשוש. כאן זה כבר תלוי למי אתה נותן את הרכב.
בעניין הבטיחות בנסיעה, זה משהו אחר.

אדי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי shmil

בהנחה ששביל ישראל זה הסימון הכחול בטורבוCD, הוא עובר לי 500 מ' מהבית, באזור הדר עם (ליד קיבוץ מעברות) בעמק חפר.
אתה מוזמן לתכנן בו מקלחת וארוחת צהריים/ערב/ וכד', אצלי.... :lol:

---

ואני בדיוק רציתי לכתוב שכשאתה מגיע לאיזור עמק-חפר/מעברות/נחל אלכסנדר, אתה מוזמן לארוחה/מקלחת/כל הנ"ל (אני גר בכפר מונאש) :evil: :evil: :evil:

אתה מזמן בכיף,
זאביק.

עירא,
לגבי נסיעות השבוע אני די עסוק, תודיע בדיוק מתי ונראהאיך אפשר לשלב את זה עם טיול-יש הרבה מקום למים+אוכל בארגז.
בנוסף,
כשזה יהיה רלוונטי תשאיר את המסלול ונראה איך פוגשים אותך בשטח ואני מקווה שעוד לפני זה.
אני מבין שבסוף לא חברת לרז בשבת?

דווקא מבחינת תקלות מכניות או חשמליות בסופה אני לא דואג. עד היום, ואני לא רואה סיבה שזה לא יימשך הלאה, עוד לא היה לי רכב אמין כמו הסופה הזו. טפו טפו.
הבעיה היחידה עם "הפקרה" בידי אחרים היא בטיחותית נטו. הג'יפ הזה אורב בפינה, תרתי משמע, לנהג לא מיומן ו/או שאינו בקיא בהפתעות שג'יפים במפרט טכני כזה מסוגלים לעולל.

נמרוד

הקשר בין שביל ישראל בטורבו ובמפות של רובנו ממרכז הארץ דרומה הוא מקרי בחלט.....

בשרון השביל הועבר ברובו לחוף הים.

בדרום גם בוצעו בו הרבה מאוד שינויים לטובה במיוחד ממצפה דרומה.

עירא,

איזה קטע אתה\אתם מתכננים ללכלת?
עם את השרון השביל עובר ליד שפיים, אתם מוזמנים אלי (מהצד השני של כביש החוף) או אפשר לארגן גם משהוא בקיבוץ.

כמו כן אני בטוח שגם כאן וגם בג'יפטריפ ניתן יהיה לדאוג לדחיפת הספקה כך שלא תהיה תלוי ב"הפקרת הג'יפ"

תנו מסלול ולוחות זמנים ותקבלו נק. הספקה קבועות ונידות.
נקודה אחת שאתה כבר יכול לתכנן עליה היא שיטים (אזור שיזפון).