Printable View
כאשר המנוע מגיע ל3000 סלד המנוע מתחיל לקרטע , נחנק ואפילו בקפיירים !
החלפו ונוקו פלטרי דלק/אוויר , ניקיתי בית מצערת ומנוע צעדים , החלפו פלגים וחוטי הצתה , אין הודעות שגיאה!
החלפתי טרמוסטט,
בעמידה הרכב מעלה טורים ללא בעיה!
האם יש סיכוי שניקוי מזרקים זה הפיתרון?
האם בדקת לחץ דלק ?
במידה ותקין, נסה להחליף/להשאיל מחבר חיישן קראנק לבדוק שוב.
בדוק תקינות וניקיון חיבור של חיישן מהירות.
זה כרגע מה שעולה בראש, לא הייתי מחליף מזרקים לפני עוד כמה בדיקות בסיסיות
יואב
האם הבעיה קיימת גם כשהמנוע קר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי yoav21
כן ! כאשר המנוע קר בודאות! לא סגור על מה שקורה לאחר נסיעה ממושכת!ציטוט:
נכתב במקור על ידי אסף טננבאום
האם הכונה לחיישן מהירות ביציאה מהטרנפר ?
חן חן
כן, פרק את הקונקטור בדוק את תקניות החיבור נקה טוב עם ספרי מגעים וצא לסיבוב.
בכל מקרה הוספתי תמונה של המקום במידה וזה עדיין לא עוזר אתה מוזמן להרים טלפון 0544307194
יואב
ניקוי חיישן המהירות בטרנספר לא הועיל , ההיתי קצת ספקן מאחר ומד המהירות התנהג בסדר ושניהם ניזונים מאותו חיישן, המזרקים עברו ניקוי היום וזה שיפר את התנהגות המנוע - הפך לחד יותר ועצבני, פעולה הכרחית אבל לא הועילה.
כאשר הרכב בעליה ובסל"ד קרוב ל3000 המנוע מישתנק. ניראה לי שזאת תקלה שאמורה להפטר רק עם החלפת חלק שכן ניקיתי את רוב החיישנים.
"הצרה" הזאת נחתה עלי כאשר הסופה חזרה הנסיון תיקון כושל של הגיר האוטומתי ! ( כרגע אני ממתין לחדש )
האם יש קשר בין תיבת הילוכים "טיפשה" לא ממוחשבת של סופה על התנהלות המנוע??????
תבדוק את סליל ההצתה.
תנסה עם מחשב אחר
החלפת חיישן קראנק פתרה את הבעיה!!!
לא ברור לי מה הקשר שכן כאמור לא היו הודעות שגיאה , האם יש עידכוני תוכנה לסופה הקשישה?
בכל מיקרה חן חן לעוזרים - !