Printable View
אני נוהג לנסוע על אקספלורר (96 130000 ) במהירות של 90-95 בחוץ
מד הטורים מראה 1800-1900 . ב 100-110 הוא נע בין 2000-2100
נשאלה השאלה : כדי לצמצם צריכת דלק . מה עדיף קצת יותר טורים אבל מהירות גבוהה (כלומר פחות זמן מנוע ) או מהירות נמוכה יותר ופחות טורים ( ויותר זמן מנוע כדי להשיג את אותו המרחק)?
אין צורך לפתוח שאלות זהות, גם פה וגם בפורום פול-סייז זה מיותר לחלוטין!
לשאלתך, חיכוך האויר עולה ככל שהמהירות עולה (ביחס ריבועי אאל"ט)
כך שמבחינת חיסכון בדלק עדיף לנסוע על טורים נמוכים יחסית במהירות "שפויה" מאשר על טורים גבוהים במהירות גבוהה.
איתי*
הגדר מהירות שפויה
עדיף 90-95 ב 1800-1900 על פני 110 ב 2100 ?
לכל רכב / מנוע יש מומנט מקסימלי
תבדוק באיזה סל"ד זה אצלך ..
למרות שהרכב הזה לא יהיה חסכוני בשום מקרה.
כן,ציטוט:
נכתב במקור על ידי idanabuhav
ועדיף עוד יותר 80 קמ"ש, ליטוף הדוושה, מינימום סל"ד ותור לפסיכיאטר
אם ב90 קמ"ש אתה על 1800 סל"ד אז ב2100 סל"ד אתה בקושי על 105
הגיוני גם שמד המהירות מזייף קצת יותר במהירות כזאת.
נסיעה במהירות חוקית, תאוצה ובלימה איטיים, בלי "קיקים", בלי עקיפות, שמירת מרחק למניעת בלימות מיותרות - כל אלו יצמצמו את צריכת הדלק. צריך רק מודעות ורוגע של סבתא סורגת... (על זה מתבססים כל שיטות "חיסכון הפלאים" (שמן נחשים) בדלק).
בהצלחה
איתי