Printable View
אוקיי,
התנעתי את הרכב, הוא קר, לפעמים עם דגש על לפעמים ישנן חריקות שנשמעות במהירות של הטורים של האוטו באוטו רגע. חריקות דיי חריפות וצווחניות.
אחרי כמה שניות זה מסתדר לבד והן נפסקות.
(ג'ימני 04 ידני) נשאלת השאלה- מאיפה זה????
שרשרת טיימניג? משהו אחר? למה רק לפעמים זה מופיע?
חריקות של רצועה או חריקות של מכלול כלשהוא?ציטוט:
נכתב במקור על ידי rantop
נשמע יותר כמו רצועה אוליי..
תבדוק קודם כל את הרצועות החיצוניות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי rantop
מה לגבי רצועת מזגן?
יכול להיות שאחת הרצועות קיבלה קצת מים (מימי הגשם שהיו) התייבשה קצת ולפעמים היא מרעישה.
בכל מקרה תבדוק מתי עשו טיימינג לרכב אולי הגיע הזמן
תבדוק רצועות...אם נראות טוב, תמתח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי rantop
איפה הרצועת מזגן נמצאת?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudsega
במודל 2004 זו לא שרשרת במקום רצועת טיימינג?
סתם שאלה
איזה רצועות מותחים ?
איך מתבצעת המתיחה ?
מה זה עוזר לרכב ?
ולמה לא לקנות חדשות (בהתחשב שרצועות מסוגים שונים עולות עשרות שקלים)
חריקה שחזקה יותר בזמן ההתנעה או קצת אחרי , ואחרי זה נעלמת ,
סיכוי טוב שזה האלטרנטור מחליק על הרצועה ,
בזמן ההתנעה וקצת אחרי יש עליו עומס , בגלל הטעינה , לכן הרצועה מחליקה ,
אחרי זה אין עומס , ההחלקה מפסיקה.
למתוח את הרצועה כמו שנאמר ...
להחליף רצועה במידה שהיא ישנה או יש עליה סדקים.
אמיר.
אין מה להתעסק ברצועת תזמון , במידה והייתה לך רצועה (לדעתי יש לך שרשרת )
והרצועה הייתה מחליקה לך (הכוונה לטיימינג) זה לא היה נגמר בסתם חריקה אלא יותר בכיוון של קירטעים במקרה הטוב , במקרה הרע לא מניעה בכלל .
אין לך רצועת טיימינג במודל 04
לגבי החריקות, לי זה נשמע אחד משני דברים :
1. עשית טיול בוץ ונשארו לך שיירים במאוורר כלשהו.
2. הגיע זמנה של אחת משתי הרצועות.
באמצעות פנס תאיר על החלק הפנימי של הרצועות ובדוק אם יש שם סדקים, תעביר שם אצבע ותבדוק יובש.
רצועות - אני החלפתי אצל מורי, עבודה מהירה ומדוייקת ורצועות איכותיות ביותר.
בוץ - עניין של זמן.
המון תודה לכולם!ציטוט:
נכתב במקור על ידי shayv3
אגב קל, למי שלא יודע רצועת טיימינג אינה יכולה להחליק ולהשמיע את הקול שאתה מתאר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איש
בחלק הפנימי של רצועת הטימינג יש שיניים. המתלבשות על גלגלי שיניים ולא על גלגלות
"קפיצת שן" של רצועת טיימינג נגמרת במקרה הקל בקירטועים עקב תזמון שסתומים לא תקין ובמקרה הרע בכמה שסתומים עקומים\שבורים מה שיחייב לפתוח ראש מנוע.
כפי שנאמר במקרה שלך כנראה אחת מרצועות המנוע חורקת קצת. את הסיבות לכך כבר פירטו לפניי