מי יכל להגיד לי נתונים על הרכב הזה פרט לכך שיש לו סרן חי מקדימה?
Printable View
מי יכל להגיד לי נתונים על הרכב הזה פרט לכך שיש לו סרן חי מקדימה?
מנוע של בהמה, 325 כ"ס אם אני לא טועה, הצבא משתמש בהם המון מה שכמובן גם אומר עליהם דבר או שתיים.
זה בדיוק F350 רק עם שילדה יותר חסונה... (כאילו שחסר ב-350 איזה חוסן...)
325 היה עד 2007. אח"כ עלה ל-360 ומשהו (לא זוכר בדיוק) ועכשיו מ-2011 יעלה ל390+ציטוט:
נכתב במקור על ידי mik_l86
כל זה לגבי ה-F350 . אני מניח שה550ים צמחו בהתאמה...
יש 550 בצבא (עם ארגז/ברזנט ענק מאחור)אבל הרוב הם 350 עם סגירת פח כמו של טנדרים
http://www.publiquip.com/photo/2005-Ford-F550.jpg
איל
וכמו שאתה רואה.. יש גם סרן חי מאחור
http://www.jeepolog.com/forums/pictu...pictureid=4504
איל
מדובר בגרסא של F350 המתאימה למשקל גבוה יותר - כלומר שלדה חסונה יותר - סרן שונה מאחור (דאבל לעומת סינגל ג'אנט).
רכבת הכח וכל שאר המכלולים זהים לגמרי.
למה לצנזר אבל? :\:lol:
השאלה היא, למה בהמה כזאת צריכה בכלל סרן קדמי חי? זו בעצם משאית לכל דבר, בטח ובטח כשמדובר בשימושים שהצבא עושה בהן
קובי
בשביל זה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי kobiarava
http://image.truckinweb.com/f/811615...front_view.jpg
http://www.marax.at/funpix/ford_f650_08.jpg
http://images.motortrend.com/auto_sh...+side_view.jpg
מנוע (V8) גיר ותיבת העברה (247) זהים ל350, סרן אחורי דנה 130 או 110 (תלוי בשנתון), סרן קדמי דנה 60S שהוא יותר רחב ויותר חזק מ60 רגיל (מיועד ל 7000 פאונד), שלדה רחבה יותר וגבוהה יותר. משקל כולל באזור ה 8.6 טון.
יופי של מכונה.
מה מעניין אותך לדעת?
אסף.
ואם מישהו דואג שהגובה לא פרקטי למשאית...
http://www.keldermanairride.com/lift...e=full&id=1166
http://www.keldermanairride.com/lift...e=full&id=1359
http://www.keldermanairride.com/lift...e=full&id=1362
איל
נראה שלפחות בשביל הרכב בתמונה הראשונה, אפילו דנה 60S לא הספיק, זה נראה כמו סרן רוקוול של ריאו!
למה להגביה את הרכב ככה? לא ברור. אולי מהסיבה שבגלל הכלב מלקק לעצמו את הביצים? פוזה, פוזה, פוזה (רד-נק,רד-נק,רד-נק:twisted:)
קובי
מה אני רוצה לדעת פשוט אני עובד ליד חברה שמייצרת ארגזי משאיות (האחים אבו באבן יהודה)ובזמן האחרון ישנם שם המון רכבים כאלה למתקון ארגז .
בצבא ה F550 נקראים פורד אינטר,והם מחליפים לאט לאט את כל האינטרים
השם בגלל שזה פורד (ואללה?!) ואינטר בגלל הארגז ברזנט שנראה בידיוק כמו של האינטר
הנגד שהמציא את בטח לא חשב שאלו שני חברות שונות לגמריי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי yehuda_crd
אני בטוח שהוא לא התכוון לכך (הנגד) אבל הוא לא היה רחוק בכלל מהמציאות
בגרסאות האלה שקיימות היום בארץ - מנועי 7.3 6.0 ו 6.4 מיוצרים ע"י אינטרנשיונל ולא ע"י פורד.
המנוע החדש 6.7 מיוצר מאפס ע"י פורד ובזה הם כל כך מתגאים עכשיו לקראת ההשקה.