Printable View
לאחר שש שנות טראנו 96, צריך להתקדם.
חשבתי על טראנו 2002/2003.
האם יש בעיות התחממות בדגמים האלה?
האם המזגן עדיין חלש או ששיפרו אותו?
מה עוד יכל להיות אלטרנטיבה טובה בסכום דומה (עד 70K ש"ח)?
טיוטה, יקר בכמה עשרות אלפים
פגרו, גם יקר וגם עדין לשטח (פלסטיקה)
טרופר, יש לו מנוע מסוכן ושרות UMI
לנד רובר, אין לי כח לגורויים.
יקירי,ציטוט:
נכתב במקור על ידי היפה והחיה
לצערי אינני יכול לעזור לך במה כן כמובן, אני לא מבין בזה כלום.
אני רק יכול להגיד מה לא.
אף פעם אל תחליף למשהו שכבר היה לך / נסעת בו.
בהצלחה בחיפושים - וזכור:
"ההתלבטות היא ערך - היא לא דרך!"
למה לא לקנות משהו שכבר היה ?
מסקרנות ...
אפי שלום לך אני לא בטוח אם אתה זוכר אותי ממועדון הטראנו (לפני 4 שנים בערך ).
לפי דעתי ומההכרות שלי אם אופי הטיולים וסגנון הנהיג שלך הייתי ממליץ לך לחפש טראנו מתקדם משלך.
בגדול אתה מכיר את הטראנו, לא יהיו לך הפתעות לגבי מודל חדש יותר.
יש מועדון טראנו ?
למה לא מספרים לי שום דבר :-(
יהיה עד לפני 3 שנים הינו חברה של 10-15 טראנואים שהתגבשנו לקבוצה בשם מועדון הטראנו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
תנסה לראות בצהוב.
ואללה
:)
אם זה קשור לאתר ההוא אז אני מוותר- תודה.
תשובות מענינות, אבל לא על מה ששאלתי.
מה עם משפחת ג'יפ?
לא מכיר את הטראנו.
סער.
לחבר יש טראנו 2003 והמזגן אכן חלש.
לא ניתקלנו בבעיות התחממות מיוחדות והרכב עובד קשה, כל יום בשטח לא קל.
בברכה רמי.
קודם כל גילוי נאות, אין לי טרנו ומה שאני מכיר מסתמך על רכבים של חברים ועל הידע שלהם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי רמי חיפה
עכשיו, אניט מסכים לגבי המזגן. ממה שאני הבנתי הבעיה נעוצה במיקום של הרדיאטור של המזגן שלא מקבל אוורור נאות.
לגבי שאר הפרמטרים, מדובר ברכב מצוין ואמין לטיולים לא מופרעים מדי.
(שוב, ע"פ דעות בעלי טרנו ולא נסיון אישי).
פג'רו?????? עדין לשטח?????????ציטוט:
נכתב במקור על ידי היפה והחיה
מנוע 3500 תדלוק מהמגוכחים והמטופשים ביותר שראיתי.
הרבה זמן אני חושב אולי לעבור מהג'ימני המקסים שלי (לא עכשיו, בעתיד הרחוק יותר) ולומד יותר ויותר על הרכבים ה"גדולים"
פג'רו הוא אחד מהחזקים ביותר שבדקתי, נוח מאוד לנהיגה, גם בשטח גבר בכביש, למרות שהוא רכב ענק (גם במנוע גם בגודלו).
אילו היה לי כסף בלי סוף, הייתי מזמין ביום אשון בבוקר פאג'רו חדשה דנדשה עם כל התוספות האפשריות.
א לגבי משפ' גיפ. אני מחפש רכב שמתאים למשפחה ולנסיעות יום יומיות. צריחת הדלק שלהם לא לכיסי.
ב הפגרו גם יקר וגם צריך החלפת פגושים בכדי לרדת לשטח. יש לו מנוע חזק אבל הוא בנוי הרבה יותר לכביש. ראיתי הרבה נזקים לפגושים שנתלשו כתוצאה מכניסה לשטח. מבחינת תחזוקה, חלפים יקרים מאד.
אני חושב שהבעיה פה היא הגדרת המונח "שטח"
אם אתה מגדיר את שטח כמסעות עבירות . שיר המעלות למינהם, כניראה שהפגושים לא יחזיקו מעמד הרבה שנים, למשעות טיול + ניווח + שעשוע מזדמן פה ושם, יחזיקו גם יחזיקו.
פג'רו Q דווקא אחד הרכבים היותר מתאימים לטיולים ישר מהקופסא. אבל זה לא היה ולא יהיה מכונת עבירות ...
בד"כ אני לא חסיד של שיר המעלות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
אבל, כאשר מטיילים, מגיעים גם למעלות וצריך לעבור אותם. עם הטרנו הישן לא כאב הלב כאשר היו נזקים.
ברכבים החשדים יותר, זה כואב הרבה יותר.
אם היה פג'רו Q יותר מתקדם בשנים, לא היתה לי דילמה. אבל הרכבים לא הופכים לצעירים יותר.
http://www.jeepolog.com/forums/attac...1&d=1269265085
אל תשווה טראנו עם פג'רו.
פשוט ככה.