1 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
שמיל תודה רבה
טוב לאחר החלפה של חמישה מודלים שונים הבנתי שהבעיה היא בסטרטר
התחיל מזה שהוא לא בודד טוב והמשיך לזה שנקראו לי בפנים כבלים
אז פתחתי תיקנתי סגרתי
ועכשיו אני בדילמה מה קרה
או שנגמר לי המצבר או שמשהו לא טוב
עכשיו סוף סוף יש לי סארטר
אבל ממש עצלן, אין לא כוח לזוז
המנוע מסתובב בקצב אחיד מאוד לאט
הבטרטר עובד חלש
ובכללי הכול חלש
מה קורה שמה.?
במהלך החלפת האטמים וניקוי המנוע פירקתי את הכבלים שיוצאים מהמפלג למנוע
ובלי כוונה לא סימנתי אותם מספיק טוב
ככה שעכשיו זה מחובר על בסיס נראה לי בלבד :cool:
לא בריא אני יודע
מה הסדר הנכון שזה צריך להיות מחובר..?
תודה
אהוד טמיר
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
אתחיל בקצת מוסר -
סוף מעשה במחשבה תחילה. מחשבה מקדימה חוסכת הקבה זמן, שיידרש, בלעדיה, למזעור נזקים.
שנית - אתה מתפזר. הדרך למצוא תקלות היא לבודד אותן אחת אחת.
אם הסטרטר מסובב לאט, זו עשויה להית בעיית מצבר, בעיית סטרטר, בעיית מנוע תפוס, בעיית חיווט לקוי, ובעיית כיוון הצתה או החלפת חוטי פלאגים.
תתחיל בלנתק את הכויל, ונסיון לתת סטרטר ללא ניצוץ.
עובד? יופי.
לא עובד?
חבר כבלים מרכב אחר, ונסה בעזרת המצבר שלו.
עובד? יופי.
לא עובד - בדוק, חבר היטב וחזק את כל החיווט כולל מינוסים. גם המינוסים וגם ה+ שמגיע מהמצבר לסטרטר אמור להיות עבה. כמעט כמו כבל ריתוך.
עובד? יופי.
לא עובד?
פרק והוצא פאלגים ונסה לסובב. אמור להסתובב מהר מאד.
אם לא מסתובב מהר מאד - בעיית סטרטר תפוס, או לא מתפקד בעומס. לחילופין - מנוע תפוס - שלילת או אישוש מנוע תפוס - ע"י סיבוב ידני של הפולי הראשי, דרך הבורג המרכזי שלו.
סטרטר תפוס או לא מתפקד בעומס - אפשר לשפץ לבד, ואפר לשלוח לשיפוץ.
עד כאן בינתיים.
עוד מוקדם לך לכוון סדר הצתה.
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
ניסיתי הנעה בעזרת מצבר אחר ללא שינוי
ניסיתי ללא כויל ללא שינוי
החיווט מכבלים חדשים מאוד איכותים עבים במקומות הנחוצים ועבים פחות במקומות הפחות נחוצים
ציטוט:
פרק והוצא פאלגים ונסה לסובב. אמור להסתובב מהר מאד.
להוציא את הפלגים ולהניע כרגיל.?
מה אמור להסתובב מהר אני קצת מפספס.?
את הסטרטר בדקתי מוקדם יותר היום במכון לאחר שתיקנתי אותו ואמרו לי שהוא תקין
ציטוט:
מנוע תפוס - שלילת או אישוש מנוע תפוס - ע"י סיבוב ידני של הפולי הראשי, דרך הבורג המרכזי שלו.
בהחלת ניסיתי .
נראה שמתפקד נקי
אך ללא שינוי
כל מה שעשיתי היום היה לבודד רכיב רכיב
שהיתי היום במכון הוא נתן זרם כנראה גבוה משלי והסטרטר טס
שאני נותן סטרטר הוא חלש
אני משתמש במצבר של ה לcj 8 שלנו
המצבר מצוין ומלבד זאת יש לי מצבר נוסף שניהם לא עשוסים את אותה העבודה כמו במכון
משום מה משהו מוריד לי מהעוצמה
הכבל שיש לי מהסטרטר למצבר זה כבל לא כמו,אלה כבל של רתחת - חדש
המינוס שלי אותו סיפור
כל שאר הכבלים שלי הם 4 מילימטר ו6 מ"מ
חדשים ומצוינים
אותם הכבלים המחוותים לי את ה cj
סדר הצתה נניח בצד
אבל מהן האופציות הפזורות לפני.?
אנסה במוצ"ש להניע בעזרת ה cj עם כבלים
אולי זה יעזור לי להפיק את האמפרג' הנחוץ:cool:
תודה אהוד טמיר
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
כן, מנוע ללא פלאגים אמור להסתובב מהר.
לפי התיאור שלך, נראה לי שהסטרטר שלך גמור.
במכון הוא לא בדק אותו בעומס ככל הנראה.
מה שאגיד עכשיו יהיה מי שלא יאהב - ניסית לבדוק אותו ב-24?
יכול להיות שהוא 24 צבאי לשעבר?
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
זה נראה לי קצת מוזר מפני שלפני שבועיים הוא הניע לי ב׳ 12
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
ומה השתנה מלפני שבועיים?
שם אמורה להיות הבעייה.
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
במהלך השבוע האחרון החלפתינאטם קרטר החלפתי שמנים שיפצתי את הקרבורטור
החלפתי את כל החיווט
חיברתי שעונים
לחץ שמן
חום מנוע
ספידומטר
וטעינה
הרקבתי מנורות
וזהו בגדול
חוץ צהחיווט אני לאנדורה הרבה מקום לתקלות
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
תן מתח ישיר לסטרטר על הרכב ומורכב למנוע.
אם מסתובב בסדר, משהו בחוטים שלך לא מורכב נכון, או לא מקבל אדמה טובה.
יש לך מינוס בריא מהבודי למנוע?
מינוס בריא מהמצבר לבודי ולמנוע?
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
סטרתר עובד
יש ניצוץ
יש דלק
אין הנעה
ללא פלגים המנוע מסתובב מהר ואחיד
בפלגים יש ניצץ
אם אני מחבר את הפלגים יש סיבוב לא חלק
מה יכולה להיות הבעיה עכשיו.?
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
דחיסה לא שווה ( קומפרסיה )
וגם בספק רב למה אתה מתכוון סיבוב לא חלק .
תכניס קצת שמן לכל צלינדר כמה לחיצות עם משמשנת ידנית ( זה רק יכול לעזור להעלות קצת את הקומפרסיה ואולי תצליח להניעה .
במידה והסטרטר 6 וולט נתק אותו מכלל המערכת ותעשה נסיון להניעה ישירות על 12 וולט
במידה והמערכת 12 וולט תנתק אותה מכלל הרכב ותנסה לסובב את הסטרטר ישירות ב 24 וולט .
במידה ואתה לא מבין את 2 המשפטים האחורנים . אז דלג ולא מומלץ לנסות .
איציק
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
EhudTamir
אם אני מחבר את הפלגים יש סיבוב לא חלק
מה יכולה להיות הבעיה עכשיו.?
מעבר למה שכתב איציק, ונכון -
גם סדר הצתה לא נכון, או כיוון הצתה.
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
איך מסדרים את ההצתה נכון
..?
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
סדר הצתה הנכון למנוע שלך הוא 1-3-4-2.
הדיסטריביוטור מסתובב עם כיוון השעון.
אם שאלתך היא איך מסדרים, כאשתה יודע מה צריך להיות סדר ההצתה, קרא את שני השרשורים הללו:
1
2
על אף שהם מתייחסים למנוע שונה, העקרון זהה.
אם משהו לא יהיה ברור לאחר קריאת השרשורים הללו, בצע חיפוש או שאל שוב.
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
EhudTamir
היכן התעות שלי
לא מצאתי מודל הצתה המתאים לרכבי
ניסיתי להעתיק מה CJ וככה יצא לי:cool:
כן
אשמח אם משהו יודע קיצד מחברים קבלים לסוויץ ובגדול את כל מערכת ההצתה
בתודה
אהוד טמיר
לא בדיוק ברור לי איזה מודול אתה מחפש ולמה שתצפה למצוא אחד
הצתה אלקטרונית הופיעה על רוב הרכבים בעולם באמצע שנות ה70, כן אני מודע לעובדה שבמדינות עולם שלישי רפובליקות בננות בלי בננות היה מקובל למצוא רכבים עם פלטינות בשנות ה80 אבל זה לא הפואנטה.
לא היה מודול בג'יפים בשנות ה60, תפסיק לחפש.
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
tzagi
לא בדיוק ברור לי איזה מודול אתה מחפש ולמה שתצפה למצוא אחד
הצתה אלקטרונית הופיעה על רוב הרכבים בעולם באמצע שנות ה70, כן אני מודע לעובדה שבמדינות עולם שלישי רפובליקות בננות בלי בננות היה מקובל למצוא רכבים עם פלטינות בשנות ה80 אבל זה לא הפואנטה.
לא היה מודול בג'יפים בשנות ה60, תפסיק לחפש.
גו צודק אין מודול הצתה לרכב שיש לו פלטינות .
אבל ברפובליקה שלנו עוד בתקופת הבננות היו מקובל להתקין CD ממותג פלטינות .
ואז במפלג יש פלטינה . ועל דופן תא המנוע יש מודול .
אבל מאחר והבחור כתב שיש ניצוץ אז כנראה שמערכת ההצתה מוציאה ניצוץ .
תתמקד בסידור חוטי ההצתה לפי הסדר הנכון .
בנוסף במקרה ואתה בסדר הנכון גם מיקום המפלג ( בסיבוב סביב עצמו ) מאד קריטי .
מנוע שמכוון להצתה מוקדמת והסטרטר שלו חלש נשמע מסתובב לא סימטרי .
איציק
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
CD?
CD?
אתה רציני? אז?
המודעות לזה בארץ מתחת לאפס(היום לפחות), וחבל.
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
המערכות האלה היו נפוצות בארץ .
היו קיטים לבניה עצמית .
היה יבוא מארצות הברית .
היה יבוא ונסיון שיווק לקיטים של קרוז קונטרול . ( אלה עם המגנט על הדרישאפט ) .
לגבי המערכות CD היה לזה ביקוש בגלל שהפלטינות היו נשרפות \ יוצאות מכיוון .
מי שהתקין מערכת כזאת כמעט והפסיק להחליף פלטינות .
הסטוריה .... היום לא יודעים על מה אני מדבר .
תגובה להודעה: מודל הצתה לוויליס 62
חיברתי את הכבלים בסדר הנכון
בדקתי עם מברג , בדקתי את כיוון הסיבוב , עשיתי הכול נכון ( נראה לי)
עכשיו אין לי בק פייר מהאגזוז
יש לי פליטות רסיסי דלק מהקרבורטור
ממה שאני רואה השיפוץ לא היה מוצלח יש נזילות דיי גסות
היתכן וזה קשור..?
חשוב לציין
בג׳יפ הניע לפני חודש
כל מה שאני נגעתי היה כמופורט למעלה
לא נגעתי בכיוונים מיותרים
אני יודע שהוא 12v
אני יודע שכל החלקים מתאימים
( כי זה פעל)
כל מה שישתנה זה מה שצינתי
ממש תודה על העזרה
וחג שמח
( מכווה שאתם מנצלים את החופשכדי לתון סלעים)
