עזרה בזיהוי ופתרון תקלה בנעילת דיפ' אטומטית
אני שם את ההודעה הזו בפורום כללי כי סמוראים הם לא היחידים עם לוקרייט/איזי 100% אוט', אולי עוד מישהו ייתקל בזה פעם.
תיאור התקלה (גלגל שמאלי, סרן אחורי):
הנעילה מרצ'טת ללא הפסקה, קצב הריצ'וט ביחס ישר למהירות הנסיעה. כאשר כל הסרן האחורי באוויר והגלגלים מסתובבים היא עדיין מרצ'טת (בקצב איטי יותר). ניכר כי הגלגל השמאלי האחורי איננו מסתובב באופן אחיד לחלוטין, קצב הסיבוב שלו איננו קבוע; האו מסתובב במהירות נורמלית, מאיט קצת, חוזר לנורמלית וחוזר חלילה. שני הגלגלים עדיין מפרפרים ביחד, כאשר השמאלי מחליק לעיתים. כשהסרן באוויר והגלגלים מסתובבים הקליק הנשמע מגיע בוודאות מהדיפ' ולא מהגלגל - הרגשתי את התקתוקים ביד בנוסף על שמיעה (הנחתי יד על בית הדיפ' - מרגישים. על קצה הסרן ליד הגלגל - לא מרגישים).
רקע:
אתמול טיילתי מעט עם הרכב. לא היה שום קטע קשה, שום עומס מיוחד על המערכת. שלושה סמוראים אחרים בעלי נעילות לא נתקלו בשום בעיה טכנית דומה לשלי. לא הייתה מכה בסרן בשום שלב. הבעיה לא הופיעה לא בשטח ולא בכביש עד שהגעתי הביתה (לפחות זה). כן, אני בטוח ב10000% שזה לא היה שם עד שהגעתי הביתה, אי אפשר לפספס את הרעש הזה.
הגעתי הביתה והחנתי את הרכב בעליה. הכנסתי ל1 LOW וכיביתי את הרכב. רגע אח"כ נדרשתי לשנות את מקום החנייה, נכנסתי לרכב, הנעתי, הכנסתי לרוורס, התחלתי להדרדר אחורה לאט עם קלאץ' לחוץ (דהיינו - מופרד). מייד שמעתי קליק, לראשון לא התייחסתי. גם לשני לא. בחמישי (בערך 2 מטר תנועה) הבנתי שמשהו לא בסדר. חזרתי קצת קדימה, קצת אחורה, 4HI, 2HI, 4LOW, הכל אותו דבר. עשיתי ניסוי או שניים קצרים בפירפור גלגלים (בלי גז, 1 LOW ועלייה עם אחיזה מחורבנת). ניסיתי נסיעה בקו ישר, לא עוזר. ניסיתי לשמוע הבדל בקצב תו"כ סיבוב (שבירת הגה מלאה לשני הצדדים), לא הצלחתי להחליט אם יש או אין. הרמתי את הרכב על 2 סטנדים, סרן אחורי באוויר והנה אנחנו פה. שימו לב, התקלה הופיעה בבת אחת - אני משוכנע בזה. אי אפשר היה לפספס את הריצ'וט הזה בכל זמן נתון.
אפשרויות שפסלתי:
1. קוטר צמיגים שונה, ל"א שונה. ברגע שהסרן באוויר אין משמעות לשני הנ"ל. בדקתי בלי קשר את ל"א, היה אותו דבר בשניהם.
2. חוסר שמן בדיפ'.
3. סרן לא ישר: גם בוטל ברגע שהתקתוקים המשיכו כשהסרן באוויר.
אפשרויות נותרות:
1. משהו נכנס בין הסייד גיר (אין קופלרים) ובין הדרייבר באופן שמונע נעילה של הנעילה. עדיין לא מסביר למה יש הפרשי מהירויות בינהם כל הזמן.
2. ספלינים של הציריה נשחקו בתוך הדיפ' וזה מה שאני שומע (לחילופין, המגרעות בסייד גירס). אין לי איך לפסול את זה מלבד שהרעש נשמע בדיוק מוחלט כמו רעש של ריצ'וט תקין ורגיל.
בטח שכחתי משהו שבדקתי, זה לקח לי הרבה זמן לכתוב את זה והמוח קטן. נא בטובכם, העלו השערות לגבי אופי הבעיה ופתרונה (לא חייבים השערה, מותר גם משהו בטוח). אם זה משנה משהו, זה דחוף לי - אני צריך רכב נוסע מוקדם ככל האפשר. גם אם זה אומר שאני פותח סרן היום בלילה.
נא עזרתכם. תודה.
אלון.
