כיצד בודקים את מצבם של חוטי ההצתה?

כיצד ניתן ליבדוק את מצבם של חוטי ההצתה? אני כמובן מדבר על מצב (אם קיים כזה) בו חוט ההצתה כבר אינו בשיאו ואינו מספק את מלא עצמת הזרם?

האם אפשרי למדוד זאת? אם כן לפי איזה נתונים?

מצטרף לשאלה
ומוסיף:
מהו "זמן החיים" של חוט הצתה "ממוצע"
מבחינת קילומטראז'/זמן מנוע וכו...

תודה
איתי

אני נוהג להחליף חוטי הצתה (כולל מכסה מפלג ורוטור) כל שנתיים, ז"א כ 10,000 ק"מ.

אביגדור

ואני לא יודע מהי ההתנגדות האמורה להיות בחוטים, אבל אשמח ללמוד...

על החוט מודפסת ההתנגדות למטר של החוט.
קח רב-מודד ותמדוד.
אם לא מודפס/ מחוק, מדוד את ההתנגדות, ואסור שיהיה הפרש משמעותי בין החוטים.

אסף.

אסף
יש לי "רב-מודד" (אבא שלי קורא לו "אפמרמטר", יש הבדל?) איך בדיוק אני מודד התנגדות?

שאלה נוספת ברשותכם, מה כ"כ מיוחד בחוטי הצתה? ממה הם עשויים?
אם אני אקח "סתם" חוט חשמל (מבודד כמובן) ואשים אותו במקום חוט ההצתה, זה לא יעבוד? (זאת סתם דוגמא כדי להמחיש את השאלה, אני לא מתכוון באמת ליישם אותה)

תודה
איתי

אני החלפתי בג'יפ שלי סט פעם אחת בלבד, וזה היה על סמך בלאי חיצוני ברור. אני חושב, ערן, שאם החוטים שלמים, ללא סדקים, הסופיות שלמות, הכל נראה בסדר - אז הכל בסדר. אם יש לך בכל זאת ספק, או שגם ככה החוטים בני 3-4-5 שנים - אז שווה לזרוק 120 שקל על סט חדש, והישן התקין נשאר כספייר.

אני משתמש בחוטים של בוש שעולים הרבה יותר..
המקוריים לא שווים הרבה לדעתי. לא אטומים למים (נעלי הכבל לא דבוקים לחוטים משום מה) ולא מחזיקים מעמד הרבה זמן יחסית לבוש.

בכל מקרה אני אבצע בדיקה בקרוב, תודה על הטיפ.

ערן, אין חשיבות לפירמה היצרנית, אחרי X שעות מנוע הכבלים נשחקים בהבדלים שוליים בין החברות. ההבדל הוא במידת ההולכה של הכבלים ובעמידות למפגעים סביבתיים כמו חום, חומציות וחיכוך.

בכל מקרה, אם וכשתחליף כדאי לקנות כבלים של 8 או 8.5 מ"מ להולכה טובה יותר.
ד"א, כבלים מקוריים כבר מזמן אין להשיג, רק תחליפים זולים מינוביץ.

חוטי הצתה בודקים בדיקה כללית על ידי מישוש ( חפש סדקים \ יובש )
יש לבדוק התנגדות ולקחת בחשבון את המחבר על החוט יש מחברים שיש בתוכם נגד .
חוטי נחושת עדיפים .
חוטי פחם מומלצים להצתה אלקטרונית . ( לא טובים להצתה רגילה ) .
הדרך המקצועית לבדיקה יסודית זה על ידי סקופ . ( לצערי מכשיר זה עובר מהעולם ) .
מומלץ להחליף חוטי פחם כל כמה שנים . כ 50.000 קמ .
אין הוראות יצרן להחלפת חוטים הם לא הוראות מחיבות . בדרך כלל הוראות היצרן הם תוצאה של תקנות RFI ( רעשים למערכות רדיו ומערכות שמע ) .
****
איציק

ערן שלום

גם אני לא מחליף חוטים אלא אם יש פגם או חריץ אבל אפשר לבדוק אם אין פריצה של מתח.

תסתכל במקום חשוך בזמן פעולת המנוע אם אין פריצה של מתח (ניצוץ) בין החוטים לבין עצמם או בין החוטים ואיזה חלק מתכתי בלילה רואים זאת בברור.


עדי